Mercedes-Benz AMG. AMG Клуб. Обсуждение моделей суб-бренда Мерседес-бенц AMG. Обслуживание, выбор, тюнинг Mercedes-Benz AMG и другие вопросы.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 04.09.2020, 00:46   #1
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,492
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Попробовал AMG GTR PRO на треке

ну что сказать
смотрится внешне интересней, подвеска регулируется механически из под капота и багажника, MRW ему маловат, тормоза наверное не потянут, шины сразу заказывать омологированные cup2r(появятся в ноябре), для редких трекдней на сток тормозах ездить можно, но как тректул нет смысла, лучше сразу брать AMG gt3\4 за +200-240.000-EUR
удивительно, но рейс ковши удобнее для спины и ощущение, как в кресле домашнем, чем псевдо-спортивные Performance, у которых эл.регулировка, которая особо то и не нужна. Один минус из за каркаса часть багажника задействовано, но пару Римовы влезет. При текущих ценах, проще брать сразу GTR PRO, минус - цветов в стоке мало интересных, только скучные серые (вроде), зеленые полоски и желтые ремни
Никакой тюненый ГТ не даст подобных ощущений, мотор другой, чувствуется запас, у GTC он тоже ближе к гтру(похож), gt и gts больше коферейсеры, на трек лучше не мучить их. 585лс на GTR-е во всех режимах чувствуется запас, он есть, они же задушены, а на gt\gts есть надрыв, чуть тяжеловато на некоторых оборотах.

Понравилась работа персонала на треке, инструктор, с которым ездил(обычно это редкость, а тут было очень интересно, видно что ему нравится, чем он занимается, Сергей вроде звали), начиная с самой парковки все хорошо, одна только не понятка была на утомительном инструктаже из за которой наш один члена клуба уехал, а так все хорошо.
Как то так
Вложения
+ 11 фотографий

Последний раз редактировалось Admin; 05.09.2020 в 18:06.
Цитата Ответить
Старый 05.09.2020, 11:31   #2
G.M.V.
Участник
разные
Сообщений 493
Адрес Москва
Регистрация 04.03.2012
чтоб доехать туда, где начинаются преимущества cup2r перед cup2
нужно не один месяц провести на треке
судя по фото было мокровато, cup2 не работает...
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 02:23   #3
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
ну что сказать
смотрится внешне интересней, подвеска регулируется механически из под капота и багажника, MRW ему маловат, тормоза наверное не потянут, шины сразу заказывать омологированные cup2r(появятся в ноябре), для редких трекдней на сток тормозах ездить можно, но как тректул нет смысла, лучше сразу брать AMG gt3\4 за +200-240.000-EUR
удивительно, но рейс ковши удобнее для спины и ощущение, как в кресле домашнем, чем псевдо-спортивные Performance, у которых эл.регулировка, которая особо то и не нужна. Один минус из за каркаса часть багажника задействовано, но пару Римовы влезет. При текущих ценах, проще брать сразу GTR PRO, минус - цветов в стоке мало интересных, только скучные серые (вроде), зеленые полоски и желтые ремни
Никакой тюненый ГТ не даст подобных ощущений, мотор другой, чувствуется запас, у GTC он тоже ближе к гтру(похож), gt и gts больше коферейсеры, на трек лучше не мучить их. 585лс на GTR-е во всех режимах чувствуется запас, он есть, они же задушены, а на gt\gts есть надрыв, чуть тяжеловато на некоторых оборотах.

Понравилась работа персонала на треке, инструктор, с которым ездил(обычно это редкость, а тут было очень интересно, видно что ему нравится, чем он занимается, Сергей вроде звали), начиная с самой парковки все хорошо, одна только не понятка была на утомительном инструктаже из за которой наш один члена клуба уехал, а так все хорошо.
Как то так
За какое время проведенном на треке в этот дождливый уикенд пришло осознания всего что изложено ? Без обид, ты либо тайный автоэксперт либо транслируешь чужие мысли.
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 09:27   #4
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от ARNI Посмотреть сообщение
За какое время проведенном на треке в этот дождливый уикенд пришло осознания всего что изложено ? Без обид, ты либо тайный автоэксперт либо транслируешь чужие мысли.
Да ладно, у Сереги опыт колосальный, для того что бы это понять достаточно одного трек дня проведенного где угодно
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 12:08   #5
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Да ладно, у Сереги опыт колосальный, для того что бы это понять достаточно одного трек дня проведенного где угодно
Особенно в дождь, что ему нужны 2R, вот так с места в карьер, CUP 2 шляпа, ну х.з. )) Я уже не говорю о том, что с такой шиной работать уметь нужно, чтоб не уг*ндошить ее за пару кругов. При том, что она и так долго не живёт...

Последний раз редактировалось ARNI; 07.09.2020 в 12:11.
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 13:44   #6
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,492
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от ARNI Посмотреть сообщение
За какое время проведенном на треке в этот дождливый уикенд пришло осознания всего что изложено ? Без обид, ты либо тайный автоэксперт либо транслируешь чужие мысли.
емае, это за то, что я cla45 раскритиковал? понятненько
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 14:03   #7
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
емае, это за то, что я cla45 раскритиковал? понятненько
Ааааа, вон оно чего
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 14:04   #8
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от ARNI Посмотреть сообщение
Особенно в дождь, что ему нужны 2R, вот так с места в карьер, CUP 2 шляпа, ну х.з. )) Я уже не говорю о том, что с такой шиной работать уметь нужно, чтоб не уг*ндошить ее за пару кругов. При том, что она и так долго не живёт...
Здесь никто не спорит что работать нужно уметь
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 14:07   #9
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Судя по фото трек был мокрый но подсыхающий, так что вполне себе можно было все прочувствовать, траектория наверняка сухая была или раскатали потом за день то
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 14:23   #10
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,492
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от ARNI Посмотреть сообщение
Особенно в дождь, что ему нужны 2R, вот так с места в карьер, CUP 2 шляпа, ну х.з. )) Я уже не говорю о том, что с такой шиной работать уметь нужно, чтоб не уг*ндошить ее за пару кругов. При том, что она и так долго не живёт...
Искаженная интерпретация моего поста, причем про азы пилотирования я не писал И настаиваю на своем мнении, что это псевдоспорт, (особенно на burmester hi end с усилителями, хоть на BS его убрали), что маркетинга, там не меньше, чем спорта, а при прочих равных Pro будет самым выгодным(купить в 20г можно только гтр или гтр про или гт бс) и почему нельзя заказать cup2r, который по всем тестам быстрее и новее? ладно на Вашу cla45 это да, дорого и имеет место быть экономия, но какая экономия на gtr pro? в чем проблема заказать просто лучшие шины, которые лучше выглядят (это важно, много бархата), они новые и быстрее по всем тестам, мишлен в отличии от других брендов в мухлюже не были замечены и не надо про то, что это(внешний вид и ощущение новизны) не играет роли еще как играет, иначе бы все брали gt3\gt4 без птс. По моим ощущениям mrw не совсем подходит для таких авто, на Хурнагоринге интересней(шины такие же, но сухо). А mrw как большая трасса маяка, поэтому интересней на ней катнуть shortcut или как он там, надо попробовать. А возвращаясь к амг: ну вот сейчас вышел BS и что? времени на ринге нету, будут брать коллекционеры, ценники в европе уже 500-550евро поставили при РРЦ 340 за фулл, ездить на треке на нем никто не будет, я в этом не верю, это не целесообразно, а порше гт3 только там и живут, 200к уже стоит амг гт4, а бс прекрасное авто для выездов на клубные встречи попить кофе на фоне трека
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 14:27   #11
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
емае, это за то, что я cla45 раскритиковал? понятненько
Нее за это я ещё не начинал, поверь
Кстати теперь у нас в компании есть new 45, правда A, ну я скажу с динамикой у нее все в порядке, полный сток из 4 0-100... Так что скорее всего убееный вам CLA выдали на тест.
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 14:31   #12
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,492
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Судя по фото трек был мокрый но подсыхающий, так что вполне себе можно было все прочувствовать, траектория наверняка сухая была или раскатали потом за день то
все верно, картина понятна, никто не спорит, это очевидно, так же как,, что она по оливковому маслу поедет хуже а автогонщиков среди нас нет, что бы вдаваться в нюансы, ктсати, судя по отзывам клиентов гтра, мерседес чинить будет не по гарантии после трека, а по кулансу или откажет вовсе сославшись на трек. опачки если у порше гт3 сгорят тормоза на треке, по гарантии поменяют?
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 14:33   #13
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,492
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от ARNI Посмотреть сообщение
Нее за это я ещё не начинал, поверь
Кстати теперь у нас в компании есть new 45, правда A, ну я скажу с динамикой у нее все в порядке, полный сток из 4 0-100... Так что скорее всего убееный вам CLA выдали на тест.
ну мы на ней не ланчевали и про это написали. То есть она едет 4 без ланча? ого
интересно попробовать, svr едет 4.5 без ланча и по ощущением он быстрее надо заехать
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 14:58   #14
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Искаженная интерпретация моего поста, причем про азы пилотирования я не писал И настаиваю на своем мнении, что это псевдоспорт, (особенно на burmester hi end с усилителями, хоть на BS его убрали), что маркетинга, там не меньше, чем спорта, а при прочих равных Pro будет самым выгодным(купить в 20г можно только гтр или гтр про или гт бс) и почему нельзя заказать cup2r, который по всем тестам быстрее и новее? ладно на Вашу cla45 это да, дорого и имеет место быть экономия, но какая экономия на gtr pro? в чем проблема заказать просто лучшие шины, которые лучше выглядят (это важно, много бархата), они новые и быстрее по всем тестам, мишлен в отличии от других брендов в мухлюже не были замечены и не надо про то, что это(внешний вид и ощущение новизны) не играет роли еще как играет, иначе бы все брали gt3\gt4 без птс. По моим ощущениям mrw не совсем подходит для таких авто, на Хурнагоринге интересней(шины такие же, но сухо). А mrw как большая трасса маяка, поэтому интересней на ней катнуть shortcut или как он там, надо попробовать. А возвращаясь к амг: ну вот сейчас вышел BS и что? времени на ринге нету, будут брать коллекционеры, ценники в европе уже 500-550евро поставили при РРЦ 340 за фулл, ездить на треке на нем никто не будет, я в этом не верю, это не целесообразно, а порше гт3 только там и живут, 200к уже стоит амг гт4, а бс прекрасное авто для выездов на клубные встречи попить кофе на фоне трека
Касается спорт не спорт не спорт это очень сложная тема, т.к. если ее начинать обсуждать по серьезному, она плавно перетечет в тему гонка не гонка.
Поэтому предлагаю по пунктам без лирики. CUP2R это шина для рекорда, по сути слик с нарезанным протектором. Шина для конкретного результата, а в этом разрезе наличие бархата интересует наверное несколько человек )) И прежде чем ставить такую шину на свою новую машину, нужно подкорректировать свой пилотаж под автомобиль это при условии,что трековая езда как минимум знакома. Ресурс у такой шины крайне мал, а еще ее очень легко оквадратить или просто испортить излишними скольжениями, чего шины такого типа не допускают. Поэтому для начала CUP2 за глаза.
Что касается бурмистров и прочих балалаек, я считаю эта пустая трата в таком классе автомобилей, во-первых это вес, а во-вторых звучать она не будет, т.к. идет борьба за килограммы и везде голый металл, в Порше уж точно.
Проблемы Мерседеса, всегда одни, он тяжелый, у него лишних от 150-200 кг. Но объективности ради у него и культура сборки другая. В Порше все реально к металлу прикручено.
__________________
MRW GRAND PRIX 2:00.892 CLA 45 AMG
Смоленск 1:41.910 CLA 45 AMG
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 15:01   #15
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
все верно, картина понятна, никто не спорит, это очевидно, так же как,, что она по оливковому маслу поедет хуже а автогонщиков среди нас нет, что бы вдаваться в нюансы, ктсати, судя по отзывам клиентов гтра, мерседес чинить будет не по гарантии после трека, а по кулансу или откажет вовсе сославшись на трек. опачки если у порше гт3 сгорят тормоза на треке, по гарантии поменяют?
Все зависит от личных знакомств. С улицы везде как могут починить, так и отказать. В целом у Мерса уровень дилерских и сервисных станций на другом уровне. Крупная фирма и это чувствуется, начиная с банальных подменок.
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 15:06   #16
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,492
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от ARNI Посмотреть сообщение
Касается спорт не спорт не спорт это очень сложная тема, т.к. если ее начинать обсуждать по серьезному, она плавно перетечет в тему гонка не гонка.
Поэтому предлагаю по пунктам без лирики. CUP2R это шина для рекорда, по сути слик с нарезанным протектором. Шина для конкретного результата, а в этом разрезе наличие бархата интересует наверное несколько человек )) И прежде чем ставить такую шину на свою новую машину, нужно подкорректировать свой пилотаж под автомобиль это при условии,что трековая езда как минимум знакома. Ресурс у такой шины крайне мал, а еще ее очень легко оквадратить или просто испортить излишними скольжениями, чего шины такого типа не допускают. Поэтому для начала CUP2 за глаза.
Что касается бурмистров и прочих балалаек, я считаю эта пустая трата в таком классе автомобилей, во-первых это вес, а во-вторых звучать она не будет, т.к. идет борьба за килограммы и везде голый металл, в Порше уж точно.
Проблемы Мерседеса, всегда одни, он тяжелый, у него лишних от 150-200 кг. Но объективности ради у него и культура сборки другая. В Порше все реально к металлу прикручено.
ждем рекорда на BS, интересно его вообще покажут? или судя по новостям будет BS PRO
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 15:08   #17
greeby
Новичок
Mb C43
Сообщений 1
Регистрация 05.07.2020
Тоже побывал на мероприятии, правда на gts, впечатления положительные

День был в целом дождливый, заезд попал прям в дождь. На gts мне повезло - стояли обычные pilot supersport, которые с дождем вполне себе справлялись. В это же время gtr и gtr pro были обуты в cup2, которые для зацепа нужно хорошенько прогревать, что в дождь сделать довольно проблематично.
Mrw - довольно затупный трек с низкими скоростями, тут нужен зацеп и держак, отсюда много требований к резине.
Поэтому не очень понятно, зачем на такой гражданский ивент ставить Cup2 на машины - за 4 круга по mrw не каждый гражданский водитель их в сухую погоду прогреет, а в дождь так тем более.
По итогу в дождь a35 со своими 306 лс на гражданской резине казался за рулем более выигрышным, чем gtr-ы c cup2

Ну и в целом отзыв по мероприятию - отлично организовано, на гт прекрасные инструктора, которые активно указывают на ошибки и подсказывают правильную траекторию. На машинах второй группы (а/цла) инструктора занимают более пассивную роль, не особо комментируя процесс вождения, а хотелось бы большего участия в процессе.
По поводу инструктажа соглашусь с ТС - сам инструктаж занимает меньше времени, чем рекламная информация обо всех текущих машинах Meredes Amg (в том числе не представленных на мероприятии), мне кажется, что прослушивание такой информации должно быть добровольным, нежели обязательным.
В остальном - прекрасная организация, табло с именем на парковке, приветливые люди, хороший кейтеринг и подарки
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 15:08   #18
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,492
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от ARNI Посмотреть сообщение
Все зависит от личных знакомств. С улицы везде как могут починить, так и отказать. В целом у Мерса уровень дилерских и сервисных станций на другом уровне. Крупная фирма и это чувствуется, начиная с банальных подменок.
ну про сам сервис никто не спорит, он лучше даже, чем в германии и поесть можно обед\ужин.
а что за личные знакомства? за взятку что ли?
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 15:11   #19
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,492
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от greeby Посмотреть сообщение
Тоже побывал на мероприятии, правда на gts, впечатления положительные

День был в целом дождливый, заезд попал прям в дождь. На gts мне повезло - стояли обычные pilot supersport, которые с дождем вполне себе справлялись. В это же время gtr и gtr pro были обуты в cup2, которые для зацепа нужно хорошенько прогревать, что в дождь сделать довольно проблематично.
Mrw - довольно затупный трек с низкими скоростями, тут нужен зацеп и держак, отсюда много требований к резине.
Поэтому не очень понятно, зачем на такой гражданский ивент ставить Cup2 на машины - за 4 круга по mrw не каждый гражданский водитель их в сухую погоду прогреет, а в дождь так тем более.
По итогу в дождь a35 со своими 306 лс на гражданской резине казался за рулем более выигрышным, чем gtr-ы c cup2

Ну и в целом отзыв по мероприятию - отлично организовано, на гт прекрасные инструктора, которые активно указывают на ошибки и подсказывают правильную траекторию. На машинах второй группы (а/цла) инструктора занимают более пассивную роль, не особо комментируя процесс вождения, а хотелось бы большего участия в процессе.
По поводу инструктажа соглашусь с ТС - сам инструктаж занимает меньше времени, чем рекламная информация обо всех текущих машинах Meredes Amg (в том числе не представленных на мероприятии), мне кажется, что прослушивание такой информации должно быть добровольным, нежели обязательным.
В остальном - прекрасная организация, табло с именем на парковке, приветливые люди, хороший кейтеринг и подарки
кстати, так и выбрал для теста А35 и гтр про
п.с.

Arni, как думаешь, A35 на кап2\р быстрее проедет 45ой на гражданских при такой конфигурации?
Цитата Ответить
Старый 07.09.2020, 15:13   #20
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
кстати, так и выбрал для теста А35 и гтр про
п.с.

Arni, как думаешь, A35 на кап2\р быстрее проедет 45ой на гражданских при такой конфигурации?
Про Ашки не знаю, но на GT3RS, около 3 секунд с круга везёт, CUP2R
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...