25.01.2017, 13:34
|
#1
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Системы активной безопасности
Доброго времени дня,
Есть вопрос по принципу работы систем активного торможения, а именно затормозит ли автомобиль автономно, без нажатия на тормоз водителем, при неожиданном возникновении препятствия или помехи по ходу движения, в виде другого авто.
Комплектация:
233 AUTONOMOUS INT. CRUISE CONT. PLUS (DISTRONIC PLUS)
253 REAREND COLLISION WARNING AND PROTECTION SYSTEM
266 DISTRONIC PLUS CROSS SUPPORT (DTR+Q)
268 EXPANDED BRAKE ASSIST (BAS+)
269 BRAKE ASSIST PLUS CROSS TRAFFIC (BAS+Q)
271 AUTONOMOUS BRAKE INTERVENTION/WARN. FOR PED. PROT.
Более всего интересует ситуация в случае неактивного Дистроника, при активном - естественно отработает. Описание технологии в Мерседесовском
промо-ролике оставляет некоторые сомнения насчет того, что будет происходить в случае непосредственной угрозы столкновению.
Спасибо
|
25.01.2017, 15:19
|
#2
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
При неактивном дистронике и т.д. - всеравно всегда включена (если принудительно не отключить) функция PreSafe. Она сама ничего не делает, но в случае возникновения критической ситуации-уже готова к действию и ждет нажатия, даже легкого на педаль тормоза. Как нажмете-оттормозится "в пол", на пару с системой BAS+. Рекомендую отключать эту систему (PreSafe) при "вышивании" на дорогах, т.к. у меня, при легком нажатии машина встала колом (пролетал по диагонали 4 ряда между авто, до машины впереди меня был метр, и разница скоростей примерно в 50 км/ч - пресейф решил, что это предаварийная ситуация и при случайном легком нажатии мной на тормоз - выдал все свои возможности, включая подтягивание ремней, надув боковых подушек и т.д.) посреди кутузы-повезло, что в зад никто не прилетел...
Но мой опыт касается 221/216 кузова и их систем-возможно в 222/213 электронике доверили принимать самостоятельные решения (сомневаюсь).
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
Последний раз редактировалось GLT; 25.01.2017 в 15:24.
|
25.01.2017, 18:14
|
#3
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от GLT
При неактивном дистронике и т.д. - всеравно всегда включена (если принудительно не отключить) функция PreSafe. Она сама ничего не делает, но в случае возникновения критической ситуации-уже готова к действию и ждет нажатия, даже легкого на педаль тормоза. Как нажмете-оттормозится "в пол", на пару с системой BAS+. Рекомендую отключать эту систему (PreSafe) при "вышивании" на дорогах, т.к. у меня, при легком нажатии машина встала колом (пролетал по диагонали 4 ряда между авто, до машины впереди меня был метр, и разница скоростей примерно в 50 км/ч - пресейф решил, что это предаварийная ситуация и при случайном легком нажатии мной на тормоз - выдал все свои возможности, включая подтягивание ремней, надув боковых подушек и т.д.) посреди кутузы-повезло, что в зад никто не прилетел...
Но мой опыт касается 221/216 кузова и их систем-возможно в 222/213 электронике доверили принимать самостоятельные решения (сомневаюсь).
|
GLT,
Спасибо за развернутый ответ. Я надеялся, что,возможно, автоматика оттормозится по максимуму автономно в последние доли секунды, даже без нажатия на педаль. Ведь собственно в этом есть смысл collision impact minimisation.
А еасчет прострела боковых подушек - вообще жесть!
|
25.01.2017, 18:36
|
#4
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
Цитата:
Сообщение от GLT
При неактивном дистронике и т.д. - всеравно всегда включена (если принудительно не отключить) функция PreSafe. Она сама ничего не делает, но в случае возникновения критической ситуации-уже готова к действию и ждет нажатия, даже легкого на педаль тормоза. Как нажмете-оттормозится "в пол", на пару с системой BAS+. Рекомендую отключать эту систему (PreSafe) при "вышивании" на дорогах, т.к. у меня, при легком нажатии машина встала колом (пролетал по диагонали 4 ряда между авто, до машины впереди меня был метр, и разница скоростей примерно в 50 км/ч - пресейф решил, что это предаварийная ситуация и при случайном легком нажатии мной на тормоз - выдал все свои возможности, включая подтягивание ремней, надув боковых подушек и т.д.) посреди кутузы-повезло, что в зад никто не прилетел...
Но мой опыт касается 221/216 кузова и их систем-возможно в 222/213 электронике доверили принимать самостоятельные решения (сомневаюсь).
|
все тоже самое . а вот меня на 217 как раз спасло - засмотрелся куда-то, и на тормоз нажал в последний момент.
|
25.01.2017, 18:39
|
#5
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
GLT,
Спасибо за развернутый ответ. Я надеялся, что,возможно, автоматика оттормозится по максимуму автономно в последние доли секунды, даже без нажатия на педаль. Ведь собственно в этом есть смысл collision impact minimisation.
А еасчет прострела боковых подушек - вообще жесть!
|
эээ вроде не выстреливают они... ремни только преднатянутся
|
26.01.2017, 12:15
|
#6
|
Дилер
Mercedes-Benz
1,554
|
Имеется ввиду надув боковых подушек активных мультиконтурных кресел.
Автомобиль автономно затормозит, это точно (есть правда много оговорок про алгоритм срабатывания, но так и ситуаций на дороге одинаковых не бывает...).
Он даже может автономно затормозить без Дистроника, если в вашем Мерседесе есть опция 258 Collision Prevention Assist Plus.
|
26.01.2017, 13:57
|
#7
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
Цитата:
Сообщение от Денис Демидов
Имеется ввиду надув боковых подушек активных мультиконтурных кресел.
Автомобиль автономно затормозит, это точно (есть правда много оговорок про алгоритм срабатывания, но так и ситуаций на дороге одинаковых не бывает...).
Он даже может автономно затормозить без Дистроника, если в вашем Мерседесе есть опция 258 Collision Prevention Assist Plus.
|
вот очень не хотелось бы) на 221 было ооочень неприятно, когда он при наезде на разметку мог от балды сам затормозить как вкопанный
|
26.01.2017, 14:53
|
#8
|
Дилер
Mercedes-Benz
1,554
|
Через меню бортового компьютера автономное торможение можно отключить.
|
26.01.2017, 16:44
|
#9
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Цитата:
Сообщение от Raislin
эээ вроде не выстреливают они... ремни только преднатянутся
|
Под боковыми подушками-имел ввиду поддув боковых подушек сиденья)))Они надуваются обе и стараются крепко зафиксировать тело прокладки) ..
Не о подушках безопастности
Цитата:
Сообщение от Денис Демидов
Имеется ввиду надув боковых подушек активных мультиконтурных кресел. Автомобиль автономно затормозит, это точно (есть правда много оговорок про алгоритм срабатывания, но так и ситуаций на дороге одинаковых не бывает...). Он даже может автономно затормозить без Дистроника, если в вашем Мерседесе есть опция 258 Collision Prevention Assist Plus.
|
Кстати да! Вспомнил-один раз авто сам оттормозился в пробке, когда я отвлекся снял ногу с тормоза. С выключеным дистроником. 258 функции у меня нет... Но в остальных подобных случаях такого не происходило. Алгоритм уж больно мудрёный))
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
Последний раз редактировалось GLT; 26.01.2017 в 16:49.
|
27.01.2017, 03:21
|
#10
|
Завсегдатай
E 63 AMG,S 63 AMG 217, GLS 63 AMG, SL 63 AMG,
236
|
По прежнему тупит система в пробке на небольшой скорости в повороте может сама сдуру затормозить в пол!!!!!!
Первый раз заметил глюк на 218.
На SL, на S, S купе, МL и GLS такая же хрень.
На 222, 217 и GLS поправили, но все равно глюк есть(((
Доверяйте себе!!)))
__________________
Хочу CLK 63 black w209
Или SLS :) можно и не Black
|
27.01.2017, 03:27
|
#11
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от GLT
Под боковыми подушками-имел ввиду поддув боковых подушек сиденья)))Они надуваются обе и стараются крепко зафиксировать тело прокладки) ..
Не о подушках безопастности
Кстати да! Вспомнил-один раз авто сам оттормозился в пробке, когда я отвлекся снял ногу с тормоза. С выключеным дистроником. 258 функции у меня нет... Но в остальных подобных случаях такого не происходило. Алгоритм уж больно мудрёный))
|
Вот и меня тоже 258 опции нету. Хотя случилось раз, что предупреждение звуковое сработало при приближении к впереди идущему авто, и как мне показалось, автоматика начала оттормаживатся автономно за какие-то мгновения до нажатия мною на педаль тормоза. Отсюда и вопрос.
|
27.01.2017, 03:37
|
#12
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от SergioL
По прежнему тупит система в пробке на небольшой скорости в повороте может сама сдуру затормозить в пол!!!!!!
Первый раз заметил глюк на 218.
На SL, на S, S купе, МL и GLS такая же хрень.
На 222, 217 и GLS поправили, но все равно глюк есть(((
Доверяйте себе!!)))
|
Я в пробках предпочитаю на Дистронике, с минимальной настройкой дистанции. Реально очень удобно.
Хотя есть сомнения, что по Москве в пробках с ним поездишь - дистанцию мерседес держит все-таки достаточно большую, а дистроник оттормаживается в пол по каждому шашечнику.
|
27.01.2017, 10:45
|
#13
|
Дилер
Mercedes-Benz
1,554
|
Дистроник почти с каждым годом совершенствуется, на разных моделях по-разному работает. Самый продвинутый сейчас на 213-м кузове.
А дистанцию можно самому менять, в пробках уменьшая, на трассе увеличивая.
|
27.01.2017, 13:57
|
#14
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Я в пробках предпочитаю на Дистронике, с минимальной настройкой дистанции. Реально очень удобно.
Хотя есть сомнения, что по Москве в пробках с ним поездишь - дистанцию мерседес держит все-таки достаточно большую, а дистроник оттормаживается в пол по каждому шашечнику.
|
Ага, согласен-если пробка "мертвая", то можно совсем заснуть на дистронике. А вот если рваная-то пока дистроник соблюдает дистанцию-в этот промежуток залазят все, кому не лень и это бесит
Плюс порой он плавно тормозит-разгоняется, а порой дерганно. От чего это зависит-я так и не понял...
Идеально ехать на нём в плохую погоду/ночью на трассе-экономит огромную кучу твоей собранности и поездка становится менее напряженной.
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
|
27.01.2017, 17:12
|
#15
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от GLT
Идеально ехать на нём в плохую погоду/ночью на трассе-экономит огромную кучу твоей собранности и поездка становится менее напряженной.
|
100%
Случилось мне в прошлом году ехать с Бордо в Севилью, 500км из которых в сильнейший туман. Вообще красота - все ползут по магистрали в правой полосе 70-80/ч, прилягши на руль и уткнувшись в лобовое, в попытке не пропустить начало виража или габариты попутки, сжимая при этом руль до белых костяшек.
Я же - на абсолютном релаксе 120/ч, время-от-времени легко подруливая, чтобы дистроник не ругался.
Насчет дерганости дистроника особо не замечал, на моем W212 рестайле довольно прогнозированое поведение. Единственное, чтобы поменял - это плавнее разгон после освобождения полосы впереди идущим авто, на трассе. Тут да - дистроник довольно резковато подшпоривается. Возможно, Звезда Столицы подскажет как приручить
Последний раз редактировалось yuramail; 27.01.2017 в 17:16.
|
28.01.2017, 16:37
|
#16
|
Дилер
Mercedes-Benz
1,554
|
Может, поставить режим коробки комфорт (или эко, если есть)?
Дистроник по-разному реагирует в зависимости от выбранного режима Комфорт/Спорт.
|
07.01.2018, 13:18
|
#17
|
Завсегдатай
213, 167, k52
411
|
Цитата:
Сообщение от Денис Демидов
Имеется ввиду надув боковых подушек активных мультиконтурных кресел.
Автомобиль автономно затормозит, это точно (есть правда много оговорок про алгоритм срабатывания, но так и ситуаций на дороге одинаковых не бывает...).
Он даже может автономно затормозить без Дистроника, если в вашем Мерседесе есть опция 258 Collision Prevention Assist Plus.
|
добрый день, в моей комплектации w213 есть опция 258 и называется она Active brake assist - это одно и то же? тормозит автономно?
|
08.01.2018, 19:49
|
#18
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от bkmz1976
добрый день, в моей комплектации w213 есть опция 258 и называется она Active brake assist - это одно и то же? тормозит автономно?
|
Да, автономно.
Если захочется протестировать, лучше на теще пробывать.
Сам всегда так делаю
|
08.01.2018, 21:11
|
#19
|
Завсегдатай
213, 167, k52
411
|
в картонная коробка не прокатит? именно тещща нужна?)
|
08.01.2018, 23:19
|
#20
|
Banned
W212 E300 Hybrid
693
|
Цитата:
Сообщение от bkmz1976
в картонная коробка не прокатит? именно тещща нужна?)
|
Предпочитаю тесты в максимально приближенных к боевым условиях.
Опять-же - теща содержится в тонусе и с уверенностью в некоторой неадекватности зятя
А в глазах тестя, как мне показалось, промелькнуло что-то вроде надежды
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,677
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,931
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,260
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,218
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,362
Перейти в тему
|
|