[Mustafo]

Добрый вечер уважаемые мерсоводы. Перерыл все форумы, но ответа найти не могу. Проблема в следующем- машина Мерседес Е200 2011 год W212 1.8 Турбо М271. Всё было нормально, но на днях заметил, что при спокойном разгоне, чуть чуть газ в пол( не кик даун) с 3 по 7 скорость свыше 2000 оборотов машина начинается дёргаться, будто мотор не даёт топливо или не работают цилиндры. Заехав на диагностику мне выдало пропуск зажигания 3 цилиндр. Открыли- выкрутили свечи- свечи все в масле. Приговорили к замене прокладке. Ок, все поменял- прокладки все, все 4 свечи на оригинальные мерседес. Выехал с сервиса, 20 минут подет нормальный, затем снова начало дёргать при разгоне. На типтронике такого нет, заметил, что такое есть на режиме Е и S. Сегодня повторно заехал на диагностику- показало пропуски зажигания 2 и 3 цилиндра, ошибки сбросили, минут 30 нормально, затем снова началось. При спокойной езде такого нет, если разгон режим пенсионера, стоит чуть чуть нажать газ, особенно на 4 скорости с 2 до 3 тысяч оборотов- начинает сильно очень трясти. Куда копать не знаю, цепи/звезды поменяны, шумов/тресков ничего нет, работает ровно машина. Стоит чуть чуть ей дать- начинает трясти её, заглушишь- заводишь и все нормально. Знаю, что есть такое на 271 моторе. Может у кого-то было такое. Не хочется просто наобум все делать и менять. Прошу у всех помощи. Заранее благодарю за ответ

[Vitja]

Сообщение от Mustafo

Добрый вечер уважаемые мерсоводы. Перерыл все форумы, но ответа найти не могу. Проблема в следующем- машина Мерседес Е200 2011 год W212 1.8 Турбо М271. Всё было нормально, но на днях заметил, что при спокойном разгоне, чуть чуть газ в пол( не кик даун) с 3 по 7 скорость свыше 2000 оборотов машина начинается дёргаться, будто мотор не даёт топливо или не работают цилиндры. Заехав на диагностику мне выдало пропуск зажигания 3 цилиндр. Открыли- выкрутили свечи- свечи все в масле. Приговорили к замене прокладке. Ок, все поменял- прокладки все, все 4 свечи на оригинальные мерседес. Выехал с сервиса, 20 минут подет нормальный, затем снова начало дёргать при разгоне. На типтронике такого нет, заметил, что такое есть на режиме Е и S. Сегодня повторно заехал на диагностику- показало пропуски зажигания 2 и 3 цилиндра, ошибки сбросили, минут 30 нормально, затем снова началось. При спокойной езде такого нет, если разгон режим пенсионера, стоит чуть чуть нажать газ, особенно на 4 скорости с 2 до 3 тысяч оборотов- начинает сильно очень трясти. Куда копать не знаю, цепи/звезды поменяны, шумов/тресков ничего нет, работает ровно машина. Стоит чуть чуть ей дать- начинает трясти её, заглушишь- заводишь и все нормально. Знаю, что есть такое на 271 моторе. Может у кого-то было такое. Не хочется просто наобум все делать и менять. Прошу у всех помощи. Заранее благодарю за ответ

Свечи(а)в масле? Оно попадает или сверху или снизу в камеру сгорания.Компрессию измеряли?
Ещё -много масла может дать не точный результат. Подумайте.Как вариант- что-то с кольцами. Но это только предположение.

[Mustafo]

Сообщение от Vitja

Свечи(а)в масле? Оно попадает или сверху или снизу в камеру сгорания.Компрессию измеряли?
Ещё -много масла может дать не точный результат. Подумайте.Как вариант- что-то с кольцами. Но это только предположение.

Течь масла устранили, бежало под прокладки, компрессию завтра померию. Кольца не залегшие, нормально с ними все. Сначала была проблема в 3 цилиндре, после замены свеч переместилось во 2 и 3 цилиндр. И интересно, что с 2 до 3 тысяч оборотов с 3 скорости начинается такой прикол. Не знаю куда копать

[diag]

Копать в сторону герметичности впускного тракта с начала.

[Mustafo]

Сообщение от diag

Копать в сторону герметичности впускного тракта с начала.

Куда смотреть, если не сложно? Откуда начинать копать? По показаниям Хеntry в реальном времени жаловалось только на градус дроссельной заслонки, в остальном всп показания в норме

[Mustafo]

Ни у кого не было таких проблем? Столько тем создано на эту тему и неужели никто ничего не знает?

[diag]

Рандомные порпуски говорят о не герметичности на впуске . На М271 есть знаменитый патрубок который растрескивается. Что с давлением топлива ? Показания датчиков давления на впуске ? Исправна ли вентиляция , какова нагрузка на двигатель на ХХ , данные самоадаптации и т.д. Если Ксюха не ругается это не значит что все хорошо. Пропуски зажигания обычно сопровождаются хлопками либо на впуске либо на выпуске. От этого зависит дальнейший шаг в поиске неисправности.Сделайте хотябы опресовку впуска.Бывают так же случаи просадки напряжения питания из за замыкания или обрыва в проводке. В электрике как известно всего два типа неисправностей. Если неисправность сложная вам поможет "Игра -игроки" . А чтение ошибок и провал по ним , это как говорил один известный персонаж , "мартышкина" диагностика. А то получается ..Хьюстон показания в норме но у нас все равно проблемы...

[Povor]

катушки местами поменяйте

[Povor]

ну или трещина в рампе форсунок -бензином не пахнет ?

[Mustafo]

Сообщение от Povor

ну или трещина в рампе форсунок -бензином не пахнет ?

Бензином не пахнет совсем, масло вроде тоже не пахнет бензином. Катушки вроде как поменяли местами, жаловалось только на 3 цилиндр изначально, теперь на 2 и 3 цилиндр. Диагностика ничего, кроме пропусков воспламенения не показывает. Куда копать тоже не знаю, потому что на типтронике при нормальном разгоне- проблем нет, при кикдауне проблем нет, а когда начинаешь специально разгон чуть в натяг- такая ерунда,с 2 до 3 тысяч оборотов дёргает прям. Может есть присадка, которая может форсунки промыть? Масло поменяю тоже на днях на 5w50, свечи поменял, катушки тоже думаю поменять. Диагностика никаких ошибок не даёт больше

[Mustafo]

Сообщение от diag

Рандомные порпуски говорят о не герметичности на впуске . На М271 есть знаменитый патрубок который растрескивается. Что с давлением топлива ? Показания датчиков давления на впуске ? Исправна ли вентиляция , какова нагрузка на двигатель на ХХ , данные самоадаптации и т.д. Если Ксюха не ругается это не значит что все хорошо. Пропуски зажигания обычно сопровождаются хлопками либо на впуске либо на выпуске. От этого зависит дальнейший шаг в поиске неисправности.Сделайте хотябы опресовку впуска.Бывают так же случаи просадки напряжения питания из за замыкания или обрыва в проводке. В электрике как известно всего два типа неисправностей. Если неисправность сложная вам поможет "Игра -игроки" . А чтение ошибок и провал по ним , это как говорил один известный персонаж , "мартышкина" диагностика. А то получается ..Хьюстон показания в норме но у нас все равно проблемы...

Как это опресовка впуска? Я немного чайник, ещё и нахожусь в Узбекистане, где опыт ремонта Мерседесов ужасный, в Казахстан домой вернуться не могу, так как там волнения у нас. Можете, если не сложно вам, безумно благодарен буду, по пунктам написать, очень прошу, как правильно провести диагностику всю, чтобы выявить эту нерабочую деталь и всю фигню

[Mustafo]

Сообщение от diag

Рандомные порпуски говорят о не герметичности на впуске . На М271 есть знаменитый патрубок который растрескивается. Что с давлением топлива ? Показания датчиков давления на впуске ? Исправна ли вентиляция , какова нагрузка на двигатель на ХХ , данные самоадаптации и т.д. Если Ксюха не ругается это не значит что все хорошо. Пропуски зажигания обычно сопровождаются хлопками либо на впуске либо на выпуске. От этого зависит дальнейший шаг в поиске неисправности.Сделайте хотябы опресовку впуска.Бывают так же случаи просадки напряжения питания из за замыкания или обрыва в проводке. В электрике как известно всего два типа неисправностей. Если неисправность сложная вам поможет "Игра -игроки" . А чтение ошибок и провал по ним , это как говорил один известный персонаж , "мартышкина" диагностика. А то получается ..Хьюстон показания в норме но у нас все равно проблемы...

И что за знаменитый патрубок, если не сложно вам? где он находится? вдруг у меня именно причина в нем?

[harryqaz]

А Вы случайно привод вихревых заслонок не снимали?

[Mustafo]

Сообщение от harryqaz

А Вы случайно привод вихревых заслонок не снимали?

Эмммм... я нет, а где он находится? Самое интересное, что это началось на ровном месте в новогоднюю ночь, как сюрприз мне на новый год Жалуется только на пропуски зажигания, крупное ТО было в сентябре, тогда на 70к рубликов много чего поменяли выполнили. Сниму видео подробное, как это происходит, выложу, может так легче будет понять в чем беда

[Mustafo]

Вот так машина ведёт себя, чек не горит
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Mustafo]

И вот продолжение, как машина ведет себя
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Mustafo]

Вот так странно машина ведет себя, после того как дашь ей- она троит страшно, дёргает её, что на ХХ, что при езде. Ощущение как будто машину кто-то держит

[diag]

Сбросьте адаптации смесеобразования и выполните пробную поездку. Был такой случай. Если проблема уйдет на какое то время то причина в плохом топливе.

[Mustafo]

Сообщение от diag

Сбросьте адаптации смесеобразования и выполните пробную поездку. Был такой случай. Если проблема уйдет на какое то время то причина в плохом топливе.

Проблему решил- были пробиты две катушки и провод питания на катушки коротил, пробило две свечки из-за этого и две катушки, все сделали- полет нормальный

[harryqaz]

Сообщение от Mustafo

Проблему решил- были пробиты две катушки и провод питания на катушки коротил, пробило две свечки из-за этого и две катушки, все сделали- полет нормальный

Я думал что свечи и катушки вы сразу исключили!!!!