[Saharavi]

Здравствуйте!

При движении в промежутке 80-90 км/ч появляется гул от передних колес.
При маневре влево гул пропадает. Я приговорил левый ступичный подшипник - после замены осталось все по прежнему. Не знаю теперь где искать. Гул очень похож на ступицу, немного отдает в руль.

Машинка E250 W212 2009 года, пробег 58 тык.

Спасибо!

[seryitm]

Часто шум дает резина. Особенно с протектором "ёлочкой".

[Saharavi]

резина сток - pirelli centurato p7

[сергей44]

Ну а вторая то ступица тихая,?.задние ступицы?

[Ладо]

ХЗ, у меня на новом такой гул...то есть, то пропадает...я забил

[Павел Шолтыш]

Сообщение от Saharavi

Здравствуйте!

При движении в промежутке 80-90 км/ч появляется гул от передних колес.
При маневре влево гул пропадает. Я приговорил левый ступичный подшипник - после замены осталось все по прежнему. Не знаю теперь где искать. Гул очень похож на ступицу, немного отдает в руль.

Машинка E250 W212 2009 года, пробег 58 тык.

Спасибо!

При маневре вправо, какой симптом?

[seryitm]

У меня тоже где-то с 70км\ч появляется гул. W204. Покупал б\у в Германии. Заехал в сервис МБ. Пожилой немец дядечка - механик покатался со мной минут 15, потом посадил назад помоложе парня и снова покатались по тому же маршруту. Потом загнал на подъемник и вынес вердикт, что шумит задний подшипник ступицы либо промежуточный подшипник кардана. Это я и сам мог предположить. Поблагодарил их, хорошо хоть денег не взяли, хотя я предлагал (наверное самим стыдно стало за такую диагностику).
Перегнал машину своим ходом домой. По дороге в Румынии менял масло, там мне сразу сказали, что наверное надо менять резину. Мастер сказал это проведя рукой по протектору.
Хотя рисунок визуально еще вполне хороший.
Проехал до дому 6000 км и задал тот же вопрос знакомому механику. Он так же сразу сказал, что скорее всего шумит резина.
Благо на другом W245 поменял резину меньше месяца назад. Перекинул все колеса и теперь зашумели колеса на W245. На W204 шум почти пропал. Но все-равно на скорости около 80км\ч появляется небольшой гул. Так как он не меняется при сбросе или увеличении нагрузки, но меняет тональность при "вилянии" - сделал вывод, что шумит подшипник какого-то колеса задней ступицы.
Ранее был опыт определения с какой стороны с помощью записи на диктофон телефона. Решил повторить и здесь. Постелил в заднее крыло большой кусок тряпки (чтобы телефон не лежал на голом железе) и сделал запись разгон до 90 км\ч с "вилянием" в заднем крыле с права и с лева.
На рисунке видно, что шум справа больше чем с лева. Подшипник из Германии уже получил. На неделе планирую заменить, тогда и узнаю точность методики. На W245 помогло, думаю и здесь не ошибусь.

[Alexey057]

Багажник верхний ещё гудеть может

[a013]

Так что в итоге? А то тоже такие симптомы, дилер посмотрел, говорит - как усилится приезжай (на подъемник подняли, крутнули колеса - тишина; я так и сам мог диагностику сделать)

[a013]

Чтобы не создавать новую тему пишу здесь.
Симптомы примерно аналогичные - гул (даже уши подзакладывает), начиная с 55-60 км/ч. Максимальный примерно на 80км/ч.
Впервые заметил его после регулировки ступичных подшипников осенью - резина conti sport contact 3. Подумал на резину (3-й сезон)
Зимняя резина новая gislaved nf100. Гул прослушивался чуть меньше, но он был. Особенно заметно на новом черном гладком асфальте.
Сейчас взял новую резину hankook evo 12. На тихом асфальте гул с 55-60, мах на 80км/ч. На большей скорости его тоже слышно.
При левых/правых поворотах гул если и меняется, то совсем немного.
Некоторые особенности гула:
- при разгоне гул уменьшается, при торможении чуть увеличивается. (привык ездить в городе с круизом выставленным макс на 80км/ч. Так при разгоне гул небольшой, а при достижении 80км/ч, спустя секунду, появляется в полную силу)
- после длительной стоянке стоянки гул проявляется не сразу, а через некоторое расстояние (500-1000м)
- Шум покрышек прослушивается отдельно от гула (слабо, но прослушивается)
- При езде по шершавому асфальту гул немного усиливается
- Гул может прерываться (скорее уменьшаться) на очень короткие промежутки времени (доли секунды).
Недавно попробовал проехать каждой стороной по грунтовой обочине на 60км/ч. Гул не уменьшался.
А теперь главный вопрос - что может быть? Подшипники ступицы?
На сервис съездил, сказали слышим. Подняли, посмотрели, сказали вроде все нормально, как еще сильнее загудит - приезжай.

[сергей44]

Машина и тип привода?

[a013]

w212 E200 2011г.в.
Покупалась новой, сейчас пробег 78т.км

[a013]

Поменял передние подшипники ступицы. Сами ступицы оставил старые, купил комплект подшипников SKF. В итоге ничего не изменилось.
Гул слышится именно спереди. Сложно определить справа или слева, возможно посередине откуда-то . Что может быть? Задние подшипники, подвесной подшипник?
Если еду рядом со стеной (40км/ч) и открываю окно, то через окно слышу отраженный от стены шум покрышек, а в салоне гул - такое ощущение, что в шум в салоне больше шума из окна.

[сергей44]

Проще заехать на подъемник и покрутить колеса,так же погонять на весу,.один едет,другой слушает,ступицы,подвесной,редуктор

[seryitm]

У меня в профильном центре в Германии [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], что толку.
Попробуй сделать как я описал выше, по крайней мере если есть большая разница в шуме, то сделаешь вывод, что это не подвесной и не редуктор. Процедуура не требует много времени и наличия помощника. Применял [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], а всего уже трижды и ни разу не ошибся.
Есть [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] подшипник.
Еще как вариант. Не знаю как на Мерседес балансируют кардан. На некоторый машинах приваривают грузик точечной сваркой. Может отлетел? Тогда должен остаться след.

[Владимир908998]

Сообщение от a013

Чтобы не создавать новую тему пишу здесь.
Симптомы примерно аналогичные - гул (даже уши подзакладывает), начиная с 55-60 км/ч. Максимальный примерно на 80км/ч.
Впервые заметил его после регулировки ступичных подшипников осенью - резина conti sport contact 3. Подумал на резину (3-й сезон)
Зимняя резина новая gislaved nf100. Гул прослушивался чуть меньше, но он был. Особенно заметно на новом черном гладком асфальте.
Сейчас взял новую резину hankook evo 12. На тихом асфальте гул с 55-60, мах на 80км/ч. На большей скорости его тоже слышно.
При левых/правых поворотах гул если и меняется, то совсем немного.
Некоторые особенности гула:
- при разгоне гул уменьшается, при торможении чуть увеличивается. (привык ездить в городе с круизом выставленным макс на 80км/ч. Так при разгоне гул небольшой, а при достижении 80км/ч, спустя секунду, появляется в полную силу)
- после длительной стоянке стоянки гул проявляется не сразу, а через некоторое расстояние (500-1000м)
- Шум покрышек прослушивается отдельно от гула (слабо, но прослушивается)
- При езде по шершавому асфальту гул немного усиливается
- Гул может прерываться (скорее уменьшаться) на очень короткие промежутки времени (доли секунды).
Недавно попробовал проехать каждой стороной по грунтовой обочине на 60км/ч. Гул не уменьшался.
А теперь главный вопрос - что может быть? Подшипники ступицы?
На сервис съездил, сказали слышим. Подняли, посмотрели, сказали вроде все нормально, как еще сильнее загудит - приезжай.

Привет. Решил проблему как? Я измучился уже

[Arsenio]

Сообщение от Владимир908998

Привет. Решил проблему как? Я измучился уже

Подшипники?

[Valerymb]

Тоже был гул с 50 ти. Сменил резину с ханкук на тойо лето, стихло.

[Владимир908998]

Заменил ступичные, стало тише. Но еще есть. Нет вибрации, только шум. Получается, проходит колесо оборот и шум. Как будто восьмеркой. В сервисах не слышат на подъемнике. Потому менять все подряд не вижу смысла - дорого. Хороший шум на пуду выйдет, как говорится ))

[Valerymb]

Сообщение от Владимир908998

Заменил ступичные, стало тише. Но еще есть. Нет вибрации, только шум. Получается, проходит колесо оборот и шум. Как будто восьмеркой. В сервисах не слышат на подъемнике. Потому менять все подряд не вижу смысла - дорого. Хороший шум на пуду выйдет, как говорится ))

Износ колес равномерный?