|
Расходомер воздуха (чайка). Глюк с завидным упрямством.
Попробую описать проблему в хронологическом порядке.
Купил б\у Gls 16-го года. Дизелянтус. Пробег 130 тыщ. Сразу "облизал" с заменой всех фильтров и масла, включая коробку, раздатку, мосты.
При замене топливного фильтра естессно снимал "чайку" с заменой колечек и красной резинки(которая к турбине).
Так как радость от покупки еще будоражила сознание, делал хоть и самостоятельно, но аккуратно с протиранием каждого болтика. Ну и конечно же, увидев в воздуховоде (чайке) немного "грязеотложений" взял и промыл там все WD-шкой. Собрал, порадовался и накатал около 1200 км без приключений.
И вот приключения начались. Загорелся чек. Считал ошибки Launch диагностом (у товарища в наличии).
В блоке ДВС. P0101FA- Расходомер воздуха 1 имеет функциональное нарушение.
Стер ошибку. Проехал 2км. Опять Check. Прочитал, ошибка та же.
Хочу заметить, что после ТО потер все ошибки (незначительные), которые были и 1200км было все гуд.
Ну и теперь сижу думаю, что лучшее враг хорошего. (я про промывку воздуховода). Или просто пришло время тратить скидку продавца, полученную при покупке б/у автомобиля.(я про патрубок воздуховода с расходомерами).
Прошу дать совет по алгоритму принятия решения. Если, кроме покупки новой "чайки", есть какие-либо иные варианты этого самого решения. Ведь недешевая она, ни разу.
|
