[WMmagnat]

Здравствуйте!
В машине сильно потеют окна, от того что не реагирует переключатель положений. Так же не работают регуляторы температуры. В ручном режиме мотор печки работает как в режиме АВТО то сильно задаёт, то слабо…на полную мощность правильно работает.
Можно сказать в один момент так произошло. Но не могли все сервоприводы сломаться одновременно?

Что скажите?

Авто 2000 года, 2 литра 129 л.с на ручке.
Смотрел кан шины у ног водителя, пассажира и над ногами водителя на предмет окисления - все хорошо.

Стара нет, есть лаунч - скрин ошибок прикрепляю к посту.

[просто Гоша]

Смотрите положение заслонки перед вентилятором (под капотом, под фильтром салона) она не должна быть закрыта. Если она открыта то при любом положении заслонок (если они не закрыты) и прогретом двигателе окна потеть не должны.

[Vasil18rus]

Сообщение от просто Гоша

Смотрите положение заслонки перед вентилятором (под капотом, под фильтром салона) она не должна быть закрыта. Если она открыта то при любом положении заслонок (если они не закрыты) и прогретом двигателе окна потеть не должны.

У меня тоде окна потели.
Заслонка под фильтром салона открыта, но заметил что когда я нажимаю кнопку на климат-контроле рецеркуляцию воздуха (загорается красная лампочка на ней), и слышно как какая то заслонка открывается и окна начинают отходить.
То ли у меня кривые руки до меня лазили там, что то напутали.
Да, и потом эта рецеркуляуия сама отключается и снова начинают окна потеть. Вот и приходится эту кнопку постоянно тыкать.
Красная лампочка должна загораться когда включена рецеркуляция внутри салона?

[WMmagnat]

Проблему решил!!! Кто до меня туда лазил - по воткнул в блок климата маленькую фишку! Вот и вся проблема) Сейчас ещё поменял радиатор печки и все Ташкент :-)
Тема не актуальна - можно закрывать!

[просто Гоша]

Пагади, пагади, мы ещё тут немного с рециркуляцией поразбираемся.

Красная лампочка, да, должна загораться. Только когда эта кнопка нажата и лампочка горит (несколько минут) заслонка ,под фильтром которая, должна быть закрыта. Т.е воздух забирается из салона а не с улицы и тем самым и прогревается салон быстрее и если едешь, например, за чадящим камазом чтоб не дышать его копотью. Посмотри.

[Vasil18rus]

Сообщение от просто Гоша

Пагади, пагади, мы ещё тут немного с рециркуляцией поразбираемся.

Красная лампочка, да, должна загораться. Только когда эта кнопка нажата и лампочка горит (несколько минут) заслонка ,под фильтром которая, должна быть закрыта. Т.е воздух забирается из салона а не с улицы и тем самым и прогревается салон быстрее и если едешь, например, за чадящим камазом чтоб не дышать его копотью. Посмотри.

Вот я и думаю, что у меня что-то напутано. Может ктото лазил и неправильно заслонку воткнул. Когда лампочка горит заслонка открыта, лампочка тухнет и заслонка закрывается.

[Vasil18rus]

Сообщение от WMmagnat

Проблему решил!!! Кто до меня туда лазил - по воткнул в блок климата маленькую фишку! Вот и вся проблема) Сейчас ещё поменял радиатор печки и все Ташкент :-)
Тема не актуальна - можно закрывать!

Что за фишку воткнули?
И куда они во кнули?