Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 27.05.2020, 02:01   #1
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
E-class coupe и кабрио В ФЕЙСЛИФТЕ 2021

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 02:07   #2
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
ПЕРВЫЕ ФОТОГРАФИИ: КУПЕ КЛАССА E И КАБРИОЛЕТ В ФЕЙСЛИФТИНГЕ



Двухдверная модель нынешнего поколения E-класса также получила ревизию от Mercedes-Benz с помощью фейслифтинга, в результате чего был особенно отточен дизайн передней части. У нас есть первые снимки, также модели E 53 4MATIC +. Мы ожидаем, что релиз заказа «Mopf» серии 238 будет доступен к 25 июня 2020 года.





ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ УЛУЧШЕНИЯ ДЛЯ ДРУГИХ СТИЛЕЙ КУЗОВА

Как E-Class Coupe, так и Cabriolet принимают существенные усовершенствования других вариантов кузова E-Class как часть фейслифтинга. К ним относятся электрифицированные и, следовательно, более эффективные двигатели, чем бензиновые и дизельные, со встроенным стартером, обновленные системы помощи водителю и информационно-развлекательная система MBUX (Mercedes-Benz User Experience, NTG 6.). Также новинкой стали плоские и стандартные светодиодные фары, а также дизайн светодиодных задних фонарей. Спереди находится новый алмазный гриль с дизайном «A-Shape», который входит в стандартную комплектацию во всех вариантах, с хромированными точками, планкой и центральной звездой.

























В фейслифтинге кабриолет E-класса и купе доступны в четырех новых цветах краски: высокотехнологичный серебристый, графитово-серый металлик, а также серебристый мохаве и патагонский красный (designo). Диапазон был также расширен для колес, включая так называемые аэробайки.



MBUX, НОВЫЙ РУЛЬ И НОВЫЕ ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА

В салоне появились новые детали отделки салона: серая ясень с открытыми порами и алюминий с легким угольным срезом. В то время как системы помощи водителю были обновлены, обнаружение отсутствия рулевого колеса теперь является емкостным (и, следовательно, больше не требуется небольшое движение руля). Также новым является новое поколение рулевых колес, как уже известно из седана - доступно в виде кожаного рулевого колеса или в версии суперспорта. Поверхности управления рулевого колеса выполнены в черном глянцевом цвете, а отделка и окантовка - в серебряной тени. Он управляется посредством сенсорного управления, физический принцип которого был изменен с оптического на емкостный.



Также новшеством является использование MBUX (NTG 6.0 ), которое включает в себя два экрана размером 10,25 дюйма / 26 см с широкоэкранной оптикой в ​​стандартной комплектации, при желании экраны доступны в размере 12,3 дюйма / 31,2 см. Еще одно новшество - ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ АВТОБУС в кузовах E Coupé и Cabriolet.

Система сигнализации о вторжении и краже теперь называется URBAN GUARD и включает в себя защиту от буксировки с визуальными и акустическими предупреждениями при обнаружении изменения положения, сигнальную сирену и внутреннюю защиту, а также подготовку к обнаружению кражи и парковки. Если услуга активирована, водитель информируется через приложение Mercedes me, например, о повреждении парковки. URBAN GUARD Vehicle Protection Plus также предлагает функцию обнаружения угнанных автомобилей.



НОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ С ISG

С фейслифтингом купе и кабриолета E-класса впервые доступна топовая версия четырехцилиндрового OM 654 M с 195 кВт и встроенным стартовым генератором (ISG) с частичной электрической системой на 48 вольт. Второе поколение интегрированного стартера уже используется здесь, которое теперь является частью трансмиссии (а не двигателя). Это облегчает комбинацию с разными моторами. Максимальное усиление эквалайзера составляет до 15 кВт и 180 Нм.

Впервые встроенный шестицилиндровый бензиновый двигатель (M 256) впервые оснащен 48-вольтовой технологией ISG, которая теперь также дополнит линейку двигателей для двухдверных моделей (в дополнение к седану, универсалу и внедорожному варианту). Устройство также получает до 16 кВт и до 250 Нм электронной поддержки и поддерживается в стандартной комплектации с полным приводом 4MATIC.





Четырехцилиндровый дизельный двигатель OM 654 получил фундаментальные технические разработки - теперь как OM 654 M со встроенным стартером. В дополнение к электрификации, которая также включает использование электрического компрессора хладагента для системы кондиционирования воздуха, двигатель модифицируется до 195 кВт + 15 кВт EQ Boost в следующих точках:

новый коленчатый вал с увеличением хода до 94 мм и увеличением рабочего объема с 1950 до 1,993 см³
Давление впрыска увеличено с 2500 до 2700 бар
Два турбонагнетателя с водяным охлаждением с изменяемой геометрией турбины
Канал охлаждения в стальном поршне заполнен натрием, так что температурные пики в чаше поршня лучше удаляются.
Электрический компрессор хладагента
Самый мощный четырехцилиндровый дизель также перенастраивается при переработке выхлопных газов:

Котел для хранения NOX возле двигателя
Фильтр дизельных частиц (DPF) со специальным покрытием
SCR-Kat, а также дополнительный SCR-Kat в днище с каждым введенным дозированным количеством AdBlue
Второе поколение трансмиссии 9G TRONIC было адаптировано для адаптации ISG, которая используется на первом этапе четырехцилиндрового блока ISG. Новое поколение полностью интегрированного управления передачей с многоядерным процессором также используется здесь.

Ассортимент дизельных двигателей дополнен рядным шестицилиндровым двигателем (OM 656), который также доступен для двухдверных моделей в сочетании с полным приводом 4MATIC.

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 02:13   #3
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,099
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
На 53-м оптика перед и зад норм, диски так себе, руль норм для ешки, для эски слабо будет.. Это из видимых новинок.
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 02:15   #4
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
2021 Mercedes-AMG E53 Купе









































































__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 02:23   #5
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
2021 Mercedes-Benz E-Class Кабриолет



















































__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 02:32   #6
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007






















__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 02:35   #7
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 02:40   #8
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
ОБНОВЛЕНИЕ МОДЕЛИ E 53 4MATIC + COUPÉ & CABRIOLET С НОВОЙ РЕШЕТКОЙ



В то время как Mercedes-AMG строит фейслифтинг серии E-Class для E 53 4MATIC + Coupé и Cabriolet, обновленная версия также впервые демонстрирует больше узнаваемости бренда и, следовательно, также радиаторную решетку AMG: «Panamericana grill» на фронте так же как недавно сформированном переднем переднике.

Моторизация без изменений

Хотя E 53 4MATIC + Coupé или Cabriolet остается крупнейшим двигателем серии Affalterbach в обслуживании моделей, технические данные остаются идентичными. Модель E 53 4MATIC + продолжает полагаться на 3-литровый двигатель с двойной зарядкой через турбонагнетатель отработавших газов и дополнительный электрический компрессор мощностью 320 кВт / 435 л.с. и максимальным крутящим моментом 520 Нм.

Стартерный генератор EQ Boost в E 53 4MATIC + Coupé и Cabriolet также обеспечивает дополнительную мощность 16 кВт и крутящий момент 250 Нм и питает 48-вольтную электрическую систему автомобиля параллельно. Переключение происходит с использованием трансмиссии AMG Speedshift TCT 9G.

Автомобиль с ограниченной электроникой максимальной скоростью 250 км / ч можно увеличить до 270 км / ч с помощью пакета драйверов AMG.



РЕШЕТКА РАДИАТОРА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ AMG ОТ AFFALTERBACH

Дизайн переднего вида совершенно новый и предназначен для усиления членства в семье AMG. Наиболее важной особенностью здесь является радиаторная решетка AMG с двенадцатью вертикальными ребрами, которым теперь также присвоены E 53 4MATIC + Coupé и Cabriolet (и все модели из Affalterbach будут сохранены). А-образный базовый дизайн передней части, который становится шире снизу, и более плоские, более четкие, полностью светодиодные фары теперь создают особенно сильное впечатление. Силовые купола на капоте также способствуют этому. Передний фартук поднят в форме буквы А в средней части, создавая еще один большой воздухозаборник с пятью вертикальными стойками.



Наиболее важной отличительной особенностью сзади являются круглые двойные накладки выхлопной трубы, которые доступны в серебристом хроме или глянцевом черном цвете (как часть дополнительного пакета AMG Night). Конструкция боковых сторон перрона улучшает аэродинамику сзади, в результате чего рулевые рубки имеют лучший поток. Отрывной край на крышке багажника окрашен в цвет кузова, но по-прежнему доступен в карбоне.



ТЕПЕРЬ ДОСТУПНЫ ЦВЕТА КРАСКИ ИЗ СЕМЕЙСТВА AMG GT

Новые 19-дюймовые легкосплавные диски в аэродинамически оптимизированном дизайне с 5 сдвоенными спицами выделяются сбоку. Опционально предлагаются 20-дюймовые легкосплавные диски с дизайном с 5 сдвоенными спицами, также аэродинамически оптимизированные и имеющие более широкий обод, окрашенный в опционально черный матовый или блестящий титановый серый. Доступны новые цвета краски: серый графитовый металлик и матово-блестящий синий магно, который ранее был зарезервирован для семейства AMG GT.



Ночной пакет AMG также доступен по запросу, включая корпус наружного зеркала, оконную раму и детали отделки передних и задних фартуков в черном глянцевом цвете. Есть также отделка выхлопной трубы в черном хроме. Карбоновая упаковка II фокусируется на акцентах с зеркальными крышками и отрывным краем на крышке багажника из карбона.



Новый руль AMG Performance

Новое рулевое колесо AMG Performance с тремя закругленными двойными спицами и сплющенным ободом рулевого колеса теперь заметно в салоне. Чехол выпускается из кожи, из микрофибры DINAMICA или из комбинации кожи и микрофибры - теперь дополнительно с обогревом рулевого колеса. Подрулевые переключатели за ободом рулевого колеса теперь стали несколько больше и теперь расположены ниже. Кнопки рулевого колеса AMG дополнительно доступны для управления программами вождения или индивидуально определяемыми функциями.



ПАКЕТ AMG DYNAMIC PLUS ВПЕРВЫЕ ТАКЖЕ ДЛЯ ШЕСТИЦИЛИНДРОВОЙ МОДЕЛИ

Пакет AMG DYNAMIC PLUS, который в противном случае был зарезервирован для моделей осей, является совершенно новым и впервые доступен для шестицилиндровой модели. Основные моменты включают не только программу вождения RACE, но и ее режим дрейфа.

Рулевое колесо AMG Performance из микрофибры DINAMICA имеет кнопки на руле для быстрого управления программами вождения и другими динамическими настройками вождения. Окрашенные в красный цвет тормозные суппорты с надписями AMG на передней и задней осях визуально подчеркивают спортивный характер.



Обзор данных автомобиля:



Выход на рынок двух моделей E 53 4MATIC + от E Coupé и Cabriolet должен состояться параллельно с реконструкцией серии 238 - то же самое относится и к выпуску заказа, который мы можем ожидать в конце июня.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 02:48   #9
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Здесь можно сказать что рестайленг удался
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 02:50   #10
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Жопа без изменений, только фонари, морда поагрессивней стала, что неплохо, в салоне новый руль, мультимедия, и минус часы, остальное без изменений, что наверно не плохо
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 03:03   #11
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007


__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 10:41   #12
dapredator
Участник
w213 sport+ 4matic
Сообщений 697
Адрес Москва
Регистрация 19.08.2013
ну новый руль такое себе...
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 10:47   #13
EFF777
Завсегдатай
C-200
Сообщений 1,427
Адрес Москва
Регистрация 13.08.2017
"Ну и рожа у тебя, Шарапов"
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 10:55   #14
lifter
Участник
Mercedes-Benz
Сообщений 881
Адрес Sweden, Stockholm
Регистрация 22.09.2009
Огонь 🔥
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 11:22   #15
Vego
Абориген
C238 2018м.г.
Сообщений 2,693
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
На фотках у кабра Тачпад старый! На некоторых салон Е купе со старым тоже 😅. Видать делали рендеры ещё до того как новый стали внедрять. Старый тач не совместим с мбюх

Последний раз редактировалось Vego; 27.05.2020 в 11:24.
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 11:22   #16
Pvl1
Абориген
MB E-300 Авангард
Сообщений 2,920
Адрес Москва
Регистрация 25.01.2013
Почему убрали часы? Какой в этом смысл?
Непонятная мне дешевая экономия.
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 11:25   #17
Vego
Абориген
C238 2018м.г.
Сообщений 2,693
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
Цитата:
Сообщение от Pvl1 Посмотреть сообщение
Почему убрали часы? Какой в этом смысл?
Непонятная мне дешевая экономия.
Не достаточно прогрессивно и совремнно. Часы конечно кайф
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 11:34   #18
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от Pvl1 Посмотреть сообщение
Почему убрали часы? Какой в этом смысл?
Непонятная мне дешевая экономия.
Китайцы не понимают время на таких часах, только на электронных
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 11:37   #19
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Считаю что их всего семейства Е класса, купе и кабрик после рестайла выглядит даже лучше седана, тут как бы наоборот доработали и сделали симпатяшку с долей агрессии, на седане на жопу без слез не взглянешь, про цлс я вообще молчу
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 27.05.2020, 11:49   #20
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 56,392
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Могли бы конечно и лимитку в 500 или 1000 машин сделать с мотором V8 от АМГ, но это так мысли вслух
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное