12.05.2020, 17:53
|
#1
|
Участник
MB
30
|
GLK 63 AMG Свап
Добрый день всем! назрела идея свапнуть 156ой мотор в ГЛК Х204
Влезет же? в цешку то влезает
Что потребуется покупать и устанавливать для свапа помимо мотора и коробки?
есть хорошее предложение по покупке свап комплекта от мл63 вот и загорелся
Спасибо
|
12.05.2020, 18:57
|
#2
|
Абориген
wXYZ
1,238
|
Цитата:
Сообщение от Brabus23
Добрый день всем! назрела идея свапнуть 156ой мотор в ГЛК Х204
Влезет же? в цешку то влезает
Что потребуется покупать и устанавливать для свапа помимо мотора и коробки?
есть хорошее предложение по покупке свап комплекта от мл63 вот и загорелся
Спасибо
|
Два основных вопроса:
- зачем? GLK по габаритам не намного меньше ML63.
- предполагаемая себестоимость полностью готового автомобиля?
|
12.05.2020, 19:01
|
#3
|
Участник
MB
30
|
Цитата:
Сообщение от .FF
Два основных вопроса:
- зачем? GLK по габаритам не намного меньше ML63.
- предполагаемая себестоимость полностью готового автомобиля?
|
затем что мл63 полно, а глк таких нет.
|
12.05.2020, 19:20
|
#4
|
Абориген
wXYZ
1,238
|
Цитата:
Сообщение от Brabus23
затем что мл63 полно, а глк таких нет.
|
Знаешь, почему Brabus GLK V12 остался в единственном экземпляре?
Потому что он нафиг никому не нужен был... Даже новенький в актуальной для себя эпохе.
Нынешние Тигуаны и эМки/Countryman на стейдж2/3 имеют реальные 400+ сил... и не оставляют шанса кроссоверу с М156 на около городских скоростях.
p.s. при этом ML63-164 рестайл - один из самых гармоничных масл-кроссоверов всех времен,
а GLK - гадкий утенок, которому динамики не хватит для статуса слипера в 2020-м.
|
13.05.2020, 00:14
|
#5
|
Участник
MB
30
|
Цитата:
Сообщение от .FF
Нынешние Тигуаны и эМки/Countryman на стейдж2/3 имеют реальные 400+ сил... и не оставляют шанса кроссоверу с М156 на около городских скоростях.
а GLK - гадкий утенок, которому динамики не хватит для статуса слипера в 2020-м.
|
каким образом 400+ сил не оставят шанса, 510 сильному ГЛК с весом в 1.900 кг? плюс ко всему планируется впуск, выпуск + коллектора с программой. сил 560-580 будет
100-200 будет в районе 8 сек
|
13.05.2020, 01:12
|
#6
|
Абориген
wXYZ
1,238
|
Цитата:
Сообщение от Brabus23
100-200 будет в районе 8 сек
|
X3 M (или как он там правильно новый называется?) едет так по заявлениям владельцев со stage1.5
ИМХО
если проект реально ради достижения каких-то удивляющих в 2020м характеристик, то надо забыть сразу о нем.
если проект из какой-то неземной симпатии к GLK, то почему бы и нет.
Как по мне, так приятнее бюджет потратить на один-два янгтаймера Мерседес в гараж.
Последний раз редактировалось .FF; 13.05.2020 в 01:21.
|
13.05.2020, 07:57
|
#7
|
Участник
разные
94
|
господа
стоимость проекта 100иноруб+, без донора
считал заслуженно уважаемый форумчанин по моей просьбе, правда 159
отговаривал, слава Богу я внял...
я ради атмо, скучая за 164...
брабус, послушайте фф...
164, по мне, один из удачных агрегатов старой школы
|
13.05.2020, 08:38
|
#8
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от G.M.V.
164, по мне, один из удачных агрегатов старой школы
|
100%
|
13.05.2020, 15:34
|
#9
|
Абориген
wXYZ
1,238
|
Цитата:
Сообщение от G.M.V.
стоимость проекта 100иноруб+, без донора
считал заслуженно уважаемый форумчанин по моей просьбе, правда 159
|
ИМХО
в данном случае была надежда на донорские агрегаты и <например> 2*3=6 человеко-месяцев максимум.
То есть итого до 1.5-2.0 млн руб за полностью готовый по технике автомобиль с небольшим запасом на доработку салона.
Последний раз редактировалось .FF; 13.05.2020 в 15:55.
|
13.05.2020, 19:01
|
#10
|
Участник
разные
94
|
Цитата:
Сообщение от .FF
ИМХО
в данном случае была надежда на донорские агрегаты и <например> 2*3=6 человеко-месяцев максимум.
То есть итого до 1.5-2.0 млн руб за полностью готовый по технике автомобиль с небольшим запасом на доработку салона.
|
вот какой, на тот момент (конец 16 - нач 17), выходил расклад:
собственно глк1,5 млн\р, + -
159бс, трансмиссия, инстал+софт - 5-6 млн\руб
мои допхотелки: титановые шатуны, клапаны, выхлоп, маховик с титановой сердцевиной, карбоновые карданы, пневмо кв, магниевые суппорта и пара комплектов дисков, аэродинамическая разгрузка арок, 4 местный салон, другое торпедо, карбоновые крыша с люками, капот, аудиосистема, и т.д. - смело можно было прибавлять 3-5 млн\р
в тот же момент тот же форумчанин дал мудрый совет не глк - глц
кроме очевидных плюсов новизны, я раскопал, что пол от носа до середины одинаков с 213, т.е. коробка 63с (варит 850н\м, хватит с горкой) встанет как родная...
глц я купил, и вдруг чудо, кто то на форуме продаёт НОВЫЙ 159бс.
чисто фарт катит, думаю. оказалось не бс. и я дико расстроился
кстати: новый 159бс от амг в 17 стоил 6385422 рубля
потом стало сильно меньше времени, а без меня никто не сделает (в разумные сроки) то, что вижу и хочу я...
на сегодня глц и желание остались
поживём увидим... вот накатили воспоминания
удачи всем сваперам...
это всегда мечта + немного абсурда...
|
13.05.2020, 23:24
|
#11
|
Администратор
AMG GT
3,103
|
влезет, но дешевле GLC63 взять, они уже бывают по 4млн
|
16.05.2020, 23:02
|
#12
|
Участник
MB
30
|
Парни вы о чем говорите??? мой мотор 60 тыс км, стоит около 200+ с навесным
коробка идеальная также 100+ итого уже 300+ я забираю назад
полный свап комплект от мл 63 с ребилденным мотор, новыми болтами гбц и прочим стоит 320 т.р.
итого уже всего 20 тыс руб.
далее все это дело инсталировать и заставить ехать
я думаю в 200.000 рублей я уложусь, ну пусть 300
итого весь проект 300 рублей.
Вы хотите сказать за 300 +- рублей нет смысла ставить 156 мотор??
какой нафиг ГЛЦ 63 с цеником от 5 млн? моя машина стоит 1.5 млн+ 300 рублей, 1.800 млн. продам хер с ним хотябы за лям через пару лет и мне этого хватит
|
16.05.2020, 23:09
|
#13
|
Участник
MB
30
|
вот почему родилась идея! парни, я вас очень уважаю, вы по доброму советуете и тд. но я спросил что потребуется для полноценного свапа, а не совет стоит ли это делать, поэтому прошу вас пожалуйста, помогите ответом на вопрос, а не ответами что мне делать и что покупать. спасибо
|
17.05.2020, 08:53
|
#14
|
Участник
WDB
97
|
Цитата:
Сообщение от Brabus23
Вы хотите сказать за 300 +- рублей нет смысла ставить 156 мотор??
какой нафиг ГЛЦ 63 с цеником от 5 млн? моя машина стоит 1.5 млн+ 300 рублей, 1.800 млн. продам хер с ним хотябы за лям через пару лет и мне этого хватит
|
Дорогу осилит идущий! Я думаю вам стоит попробовать, чтобы разрушить здешние каноны. Этим вы докажете свою состоятельность в данном вопросе. Ну а мы в свою очередь, будем с интересом наблюдать за вашим творчеством.
п.с. А почему бы не посмотреть на м157 мотор, ведь там зарыт двукратный потенциал?
|
17.05.2020, 11:20
|
#15
|
Участник
MB
30
|
Цитата:
Сообщение от 190 brabus
Дорогу осилит идущий! Я думаю вам стоит попробовать, чтобы разрушить здешние каноны. Этим вы докажете свою состоятельность в данном вопросе. Ну а мы в свою очередь, будем с интересом наблюдать за вашим творчеством.
п.с. А почему бы не посмотреть на м157 мотор, ведь там зарыт двукратный потенциал?
|
157 очень геморойный, слишком ненадежный. Ремонт его стоит гораздо больших средств.
Я хочу атмосферную тягу около 550+ сил,
Чисто для себя. Делать из него проект 700+ для меня нет смысла.
Изначально я хотел м177, но там цена вопроса запредельна
|
17.05.2020, 11:41
|
#16
|
Участник
WDB
97
|
Цитата:
Сообщение от Brabus23
157 очень геморойный, слишком ненадежный. Ремонт его стоит гораздо больших средств.
Я хочу атмосферную тягу около 550+ сил,
Чисто для себя. Делать из него проект 700+ для меня нет смысла.
Изначально я хотел м177, но там цена вопроса запредельна
|
Вы хотите сделать х204 заднеприводным?
А как вам вариант родной движок затюнить - компрессор, турбина?
С 156 вам всё-равно под замену подвеска, тормоза, насосы, проводка с блоками, редуктор, привода, карданы, все радиаторы, выхлоп......... и миллион мелочей.
|
17.05.2020, 15:41
|
#17
|
Участник
MB
30
|
Цитата:
Сообщение от 190 brabus
Вы хотите сделать х204 заднеприводным?
А как вам вариант родной движок затюнить - компрессор, турбина?
С 156 вам всё-равно под замену подвеска, тормоза, насосы, проводка с блоками, редуктор, привода, карданы, все радиаторы, выхлоп......... и миллион мелочей.
|
Тормоза всегда надо менять при возрастающей мощности, выхлоп так же, их не боюсь.
Я же написал что хочу взять большой свап комплект, поэтому большинство запчастей должны подойти.
Конечно полный привод.
276 мотор не имеет ни звука ни живых примеров установки нагнетателей, по крайней мере я о них не знаю. А первопроходцем быть не желания
|
17.05.2020, 21:22
|
#18
|
Участник
C180 C204 Coupe
8
|
Цитата:
Сообщение от Brabus23
157 очень геморойный, слишком ненадежный. Ремонт его стоит гораздо больших средств.
Я хочу атмосферную тягу около 550+ сил,
Чисто для себя. Делать из него проект 700+ для меня нет смысла.
Изначально я хотел м177, но там цена вопроса запредельна
|
А чем так плох 157? Он под полный привод, в большинстве случаев, что жирный плюс.
|
18.05.2020, 00:43
|
#19
|
Участник
MB
30
|
Цитата:
Сообщение от Powerslide
А чем так плох 157? Он под полный привод, в большинстве случаев, что жирный плюс.
|
повторюсь, очень некачественный материал родных гильз. только под перегильзовку - что оч дорого. плюс сам мотор новее и гораздо дороже для свапа, плюс зачем мне трубо-вариант когда я могу обойтись меньшей кровью и иметь благородное атмо у которого лучше звук и бешеная тяга на любых оборотах
|
18.05.2020, 09:19
|
#20
|
Абориген
463 - Cayenne E2
321
|
Цитата:
Сообщение от Brabus23
Добрый день всем! назрела идея свапнуть 156ой мотор в ГЛК Х204
Влезет же? в цешку то влезает
Что потребуется покупать и устанавливать для свапа помимо мотора и коробки?
есть хорошее предложение по покупке свап комплекта от мл63 вот и загорелся
Спасибо
|
63 это не обычная ц-ка, там вся морда своя, на несколько см длиннее обычной, капот дутый. Думаю не для красоты это. Возможно и лонжероны тоже свои. Так что будь готов к кузовным переделкам.
Бюджет чересчур оптимистичен кмк. Для начала приценись у Медведева сколько бы он за это всё взял и от этого отталкивайся. Даже на 2 подели озвученную сумму. Не лишним будет послушать грамотного человека перед тем как под нож а/м пустить
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|