Всем привет!
Такое ощущение, что неофициальные сервисные центры в нашей стране появились чуть ли не одновременно с официальными.
И те и другие имеют право на жизнь. Обслуживание своего автомобиля как у официальных дилеров, так и у неофициалов имеет свои нюансы. Вернее, если говорить о неофициальных сервисных центрах – нюансов на порядок больше. С официальными сервисами гораздо проще – риски сведены к минимуму.
Зачастую, сильное желание сэкономить ведет к финансовым потерям. Немного стыдно признаться – однако пишу это с полным пониманием, основываясь на собственном опыте.
А может и не «выйти боком» - когда мы просто не видим разницу в конечном результате, пока кто-то не покажет пальцем, либо после ремонта до продажи авто проходит небольшое время – и все скрытые от глаз последствия «экономии» будет пожинать уже следующий владелец авто.
Вне зависимости от ситуации, я убежден, что все автовладельцы хотя бы раз задавали себе вопрос – какие преимущества у ремонта и обслуживания у официальных дилеров?
Постараюсь ответить на этот вопрос по мере своего понимания.
1. Прежде всего ремонт у официального дилера — это гарантия использования оригинальных запасных частей Mercedes-Benz! Чего не сказать о многих техцентрах с одного популярного сайта по поиску запчастей, где топ сервисы продают «фейк» под видом оригинала.
Недавно Mercedes-Benz на своем YouTube канале опубликовали ряд видео со сравнениями оригинальных запчастей с неоригинальными.
Например, на видео ниже видно, что оригинальный бампер «Мерседес-Бенц» гораздо крепче неоригинала, который деформировался от небольшого столкновения:
Оригинальный бампер vs неоригинальный
Что касается, стекла, то тут тоже рекомендуем ставить только оригинал.
Оптические искажения на неоригинальных стеклах вызывают дискомфорт и повышают утомляемость водителя. Доказано.
Кроме того, испытания (см. видео ниже) четко показали, насколько оригинальное стекло прочнее неоригинального. Там, где тестовый стальной шар отскакивает от оригинального лобового стекла, тот же шар в аналогичных испытаниях пробивает неоригинал насквозь!
Оригинальное стекло vs неоригинальное:
Еще один интересный пример сравнений на видео ниже. Сравнение оригинального и неоригинального капота. Оригинал имеет ряд преимуществ, таких, как материал – легкий и пластичный алюминий против гораздо более тяжелого неоригинального капота, выполненного из стали и без специальных зон деформации:
Оригинальный капот vs неоригинальный:
Я уже давно являюсь приверженцем использования только оригинальных запчастей и ремонта (особенно кузовного) и обслуживания у официальных дилеров (привожу с собой покупая оригинал у дилеров, но со скидками или часто дарят оригинальные расходники новые партнеры клуба 😊
– кто меня знает, не дадут соврать. На видео по ссылке ниже есть некоторые детали и нюансы, о которых не знал даже я.
Этапы кузовного ремонта:
Установка оригинальных и неоригинальных деталей на авто:
2. Этапы ремонта и используемые технологии полностью соответствуют стандартам Daimler. Это существенно сказывается на конечном результате! Только Сертифицированные дилеры по кузовному ремонту могут гарантировать точное соблюдение всех технологий и предписанных этапов.
3. Персонал. К работе допускаются сотрудники прошедшие многочисленные обучения, сдавшие все положенные тесты и т.д. Кроме всего прочего – у них есть постоянный доступ к самой последней информации от производителя.
4. Оборудование. Сертифицированное высокоточное оборудование и оригинальные расходники – все одобрено заводом производителем. Никаких сюрпризов и неожиданностей.
5. Наличие отзывных кампаний – бесплатные работы по апгрейду автомобиля или исправлению недочетов – предписанных заводом изготовителем.
6. Кузовной ремонт. Многие не знают, но часто по кузовной акции стоимость покраски детали у дилера стоит дешевле, чем в самой дешевой и гаражной малярке! Стоимость расходников такова, что красить машину выгодно только у дилера, другие малярки физически не могут конкурировать из-за себестоимости расходных материалов!
Количество покрасочных камер у официального дилера всегда больше и чистота малярных постов у них находится на недосягаемом для неофициальных техцентров уровне. И это сказывается на результате очень сильно.
Как все уже знают, любые неоригинальные кузовные запчасти просто не встают «без напильника». Кстати, в одном из видео по ссылке выше очень хорошо показан этот момент на примере сравнения оригинального и неоригинального переднего бампера от С-Класса!
В общем, все эти факторы на мой взгляд сильно влияют не конечный результат ремонта. Просто не могут не влиять.
Я верю, что владельцы автомобилей марки Mercedes-Benz что бы они не делали – ТО или кузовной ремонт, заслуживают лучшее качество.
Гарантированное получение такого качества, я верю - возможно лишь при работе с оригинальными запчастями и расходниками, на Сертифицированном и новом оборудовании, со всеми пленками и салфетками и «прямыми руками» - специально обученных специалистов!
Как ни банально это звучит - именно для этого и существуют официальные дилеры и их техцентры.
Если у кого есть какие-нибудь мысли по теме, примеры из жизни и т.д. – пишите ниже, обсудим!
