08.10.2017, 01:41
|
#1
|
Новичок
W203
1
|
M271-компрессор. 3 разных мощности, а в чём разница?
Всем доброго в.с.!
Присматриваюсь к покупке W203 (рестайл). Самый распространённый двигатель соответственно M271-компрессор в трёх модификациях: 143л/с, 163л/с и 192л/с. Объём у всех вроде бы 1,8л. (1796 см3.) да и прочие физические параметры практически идентичны. Есть ли между ними какая-то принципиальная разница или всё дело исключительно в прошивке?
Заранее спасибо за конструктивный ликбез.
|
08.10.2017, 11:54
|
#2
|
Абориген
X164
345
|
М271 с компрессором один из самых лучших двигателей у мб. Отличие в впрыске. С года 2003он в цилиндры (cgi), до этого в коллектор. Потом его довели до состояния уг, но на w203 с ним все отл
|
08.10.2017, 16:25
|
#3
|
Завсегдатай
БМВ Х5, былиW140,W126, W203 ,W202,W201
81
|
Цитата:
Сообщение от Simon
М271 с компрессором один из самых лучших двигателей у мб. Отличие в впрыске. С года 2003он в цилиндры (cgi), до этого в коллектор. Потом его довели до состояния уг, но на w203 с ним все отл
|
111 один из лучших, 271 у.г во всех проявлениях,!
__________________
Произвожу монтаж и ремонт отопления и кондиционирования
|
09.10.2017, 13:04
|
#4
|
Абориген
X164
345
|
Цитата:
Сообщение от Ромычь
111 один из лучших, 271 у.г во всех проявлениях,!
|
ну если идти в глубь веков:-) то наверно да:-)
|
09.10.2017, 13:16
|
#5
|
Завсегдатай
Автомобиль
291
|
Разница не только в прошивках, в частности ставились другие АКПП и мосты
|
09.10.2017, 18:03
|
#6
|
Новичок
c180
19
|
а еще другой шкив компрессора ставился))
__________________
wdb2110651a023375
|
10.10.2017, 11:48
|
#7
|
Завсегдатай
БМВ Х5, былиW140,W126, W203 ,W202,W201
81
|
Цитата:
Сообщение от Ромычь
111 один из лучших, 271 у.г во всех проявлениях,!
|
Почему в глубь, на 203 кузове он присутствовал, на моём 203 уже пробег пол ляма!
__________________
Произвожу монтаж и ремонт отопления и кондиционирования
|
10.10.2017, 18:41
|
#8
|
Новичок
W203
1
|
Цитата:
Сообщение от Simon
М271 с компрессором один из самых лучших двигателей у мб. Отличие в впрыске. С года 2003он в цилиндры (cgi), до этого в коллектор. Потом его довели до состояния уг, но на w203 с ним все отл
|
CGI это отдельная песня, сейчас не о ней вопрос. Интересны именно моторы индекса КЕ. Пока, из различий в механических параметрах, нашёл только разницу в диаметрах шкивов привода компрессора. Т.е. вся разница сводится лишь к тому на сколько сильно раскручивается компрессор. Неужели это и всё, или есть ещё какая-то разница? ... ну за исключением мозгов (прошивки) естественно.
|
10.10.2017, 18:45
|
#9
|
Новичок
W203
1
|
Цитата:
Сообщение от Ромычь
111 один из лучших, 271 у.г во всех проявлениях,!
|
Кроме слабой цепи ГРМ и вылетающих из-за её растяжения звёздочек, другие серьёзные претензии к М271 есть?
|
10.10.2017, 18:49
|
#10
|
Новичок
W203
1
|
Цитата:
Сообщение от Илюша
Разница не только в прошивках, в частности ставились другие АКПП и мосты
|
А вот с этого момента, если можно, поподробнее. Пока безуспешно пытаюсь найти инфу - какие АКПП в сочетании с какими двигателями ставились на W203. Если у Вас что-то подобное есть, буду очень благодарен за ссылочки.
|
11.10.2017, 00:12
|
#11
|
Завсегдатай
БМВ Х5, былиW140,W126, W203 ,W202,W201
81
|
Цитата:
Сообщение от Principal_AG
Кроме слабой цепи ГРМ и вылетающих из-за её растяжения звёздочек, другие серьёзные претензии к М271 есть?
|
Есть! А разве этого не достаточно?
__________________
Произвожу монтаж и ремонт отопления и кондиционирования
|
12.10.2017, 02:18
|
#12
|
Новичок
W203
1
|
Цитата:
Сообщение от Ромычь
Есть! А разве этого не достаточно?
|
А что собственно страшного в этой цепи ГРМ? Комплект замены цепи (помимо самой цепи и замка, там ещё прокладка крышки и какая-то заглушка) стоит в районе 7,5 тыр. (оригинал или SWAG). Вместе с цепью рекомендуют сразу менять и какой-то ролик, но он тоже не дорогой. Саму замену "протяжкой", люди делают в обычном гараже при наличии опыта примерно за час. Не думаю, что нормальные сервисмены запросят за это какие-то ломовые бабки.
Если даже тупо делать такую замену каждые 60-70 тыс. км., не дожидаясь напоминаний из двигателя, то по затратам это ничто по сравнению с разницей в прожорливости M271 и M111. А какие ещё проблемы есть у M271, которых не было у M111?
Последний раз редактировалось Principal_AG; 12.10.2017 в 02:33.
|
12.10.2017, 13:04
|
#13
|
Участник
МВ
93
|
Цитата:
Сообщение от Ромычь
Есть! А разве этого не достаточно?
|
Цитата:
Сообщение от Principal_AG
А какие ещё проблемы есть у M271, которых не было у M111?
|
Очень интересно послушать.
__________________
Suum cuique!
|
13.10.2017, 08:14
|
#14
|
Завсегдатай
БМВ Х5, былиW140,W126, W203 ,W202,W201
81
|
Цитата:
Сообщение от Эстет
Очень интересно послушать.
|
Закоксовка клапанов, трубка вентиляции картера, бензин в масле, сам не владел(сосед крутит у меня в гараже) да и ресурс его уже не тот! Пробег у него сейчас под 300, уже просится в капиталу! Все эти проблемы видны когда есть с чем сравнивать! Цепь ему меняли недавно третий раз, много болтов уже срывается в люминии, вобщем у.г. как не крути! А дальше хуже! Все идёт к тому что тачка через три года должна ити в утиль: на панели загорится надпись( просьба покинуть салон- самоликвидация) вы вышли а она испарилась- это идеальная модель для маркетологов которые строят нынешнее авто!
__________________
Произвожу монтаж и ремонт отопления и кондиционирования
|
13.10.2017, 22:57
|
#16
|
Завсегдатай
БМВ Х5, былиW140,W126, W203 ,W202,W201
81
|
Цитата:
Сообщение от Эстет
|
Кому-то майка с полосами ,а кому-то хрен с волосами! Каждому своё!
__________________
Произвожу монтаж и ремонт отопления и кондиционирования
|
13.10.2017, 23:18
|
#17
|
Участник
МВ
93
|
Цитата:
Сообщение от Ромычь
Каждому своё!
|
Это верно. См. мою подпись:
__________________
Suum cuique!
Последний раз редактировалось Эстет; 13.10.2017 в 23:31.
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|