[ashay]

Павел, "На 45 км.ч включается и качает пару минут. И так по пару раз за километров 10."
Я особо не верил в то что реле поможет, но все равно решил поменять. Почему то мозги решают что в ресивере нет давления и вкл компрессор. Он качает пока клапан не начинает стравливать его. Или откл по перегреву. Но почему пока не ясно.

[Павел Шолтыш]

Не могу ничего пояснить, нет таких наблюдений.
Единственное, проверить внимательно, штуцер на ресивере, спреем на герметичность.

[ashay]

Все герметично. Подкинул датчик давления - без результата. Идеи нет.
Не можем победить пропуски по правой голове. И работает Лямбды норм, расходомер подкидывали, свечи новые - не едет и пишет множеств пропуски. После замены свечей пару минут поработал норм и начал писать расходомер. После замены расходомера все равно пишет его ошибку. В 4 и 5 цилиндре задиры, но компрессия везде 11 - 12. Катушки меняли местами - без результата. Есть идея открутить глушитель, но пока руки не дошли...

[V6_3.2]

Катушки менял местами вместе с бронепроводами или провода не трогал?

[ashay]

С.

[ashay]

Сообщение от V6_3.2

Катушки менял местами вместе с бронепроводами или провода не трогал?

с

[V6_3.2]

Какой код ошибки на данный момент?

[ashay]

Сообщение от V6_3.2

Какой код ошибки на данный момент?

по последним данным ошибка расходомера ушла. Но есть пропуски по куче цилиндров, теперь уже в обоих головах.
Ищем необходимые углы зажигания...

[V6_3.2]

Износ резинового демпфера на шестернях скорее всего. Что бы увидеть метки придется крышки головки клапанов скидывать.

[ashay]

Сообщение от V6_3.2

Износ резинового демпфера на шестернях скорее всего. Что бы увидеть метки придется крышки головки клапанов скидывать.

вот блин...
Придется менять мотор.(((

[ashay]

Ситуация развивалась так - машина год стояла. Потом поехала, потом начала писать лямбду. Левую. Замена. Правую. Замена. Потом опять и левую и правую. Замена на 2 бэу. Норм. Поездила нек время - пропуски. Но она норм ехала. Сбрасываешь ошибку и полетел. Но иногда она все таки появл. Потом к мастерам, они чего то там пропаяли - и она перестала ехать. Новые свечи - пару минут норм и опять косяк. Странно совпало ухудшение ситуации с перепайкой...
Мастера - мои друзья.

[V6_3.2]

Что они тебе там перепаяли? На лямбде идет стальной высокотемпературный провод который при пайке вносит искажение по лямбде, пайка категорически не допускается. Максимум что допускается это скрутка да и то нежелательно.
В принципе по диагностике состояние лямбд и дмрв должно быть видно, для этого не нужно их менять ради проверок.

[ashay]

Сообщение от V6_3.2

Что они тебе там перепаяли? На лямбде идет стальной высокотемпературный провод который при пайке вносит искажение по лямбде, пайка категорически не допускается. Максимум что допускается это скрутка да и то нежелательно.
В принципе по диагностике состояние лямбд и дмрв должно быть видно, для этого не нужно их менять ради проверок.

Пропаивали дорожки в мозгах. А раньше пропаивали входы лямбды в мозги - и проблема с лямбдами ушла.

[Павел Шолтыш]

Тема подвески или ДВС?

[ashay]

Сообщение от Павел Шолтыш

Тема подвески или ДВС?

тема машины. и подвеска и двс не хотят ремонтироваться...

[V6_3.2]

Может в этом и причина что в мозги залезли?

[ashay]

Сообщение от V6_3.2

Может в этом и причина что в мозги залезли?

Нет, пропуски были до этого. Кста, пропайка мозгов помогла лямбдам...

[ashay]

Как то давно я ничего тут не писал...
Однако машина ездит. Была заменена помпа, термостат, восстановлены втулки на поводке дворников. Разобран и собран впускной коллектор.
Перемотаны клапана печки, собраны назад. Восстановлен компрессор пневмы.
Но вот вопрос. Печка дует слева горячим, справа холодным. Клапана сделали. Не помогло.
Может кто видел тему похожую? Что то я не нашел...(

[Мутант]

Сообщение от ashay

Клапана сделали

Плохо сделали. Я серьёзно.

[ashay]

Сообщение от Мутант

Плохо сделали. Я серьёзно.

Интересно... Там все ходит, обе катушки перемотали. Посмотрю еще старом.
Когда заводишь машину то некоторое время дует горячим нормально, но потом все меняется.