[totheheavens]

Сообщение от Paly

Всем привет, подскажите на сколько разнятся результаты тюнинга версий мерседеса с мощностью 557 и 585, а именно при ст2, одинаков ли будет результате по мощности, моменту, разгону? Есть смысл тянуться за S model?

одинаковый

[alibekovmg]

А что насчёт метанола на М157? При конфиге: выпуск от турбин, сток впуск и чудо прошивка ?

[medvedeff]

Сообщение от alibekovmg

А что насчёт метанола на М157? При конфиге: выпуск от турбин, сток впуск и чудо прошивка ?

При любом конфиге работает.
Повышает октановое число, снижает температуру на впуске

[alibekovmg]

Сообщение от medvedeff

При любом конфиге работает.
Повышает октановое число, снижает температуру на впуске

Спасибо большое за ответ. Буду ставить тогда.

[katti]

в минувшие выходные на RACE 1000
C63 by GAD motors
с результатом 292км/ч на 1/2 мили

[_Artem]

[Ramon008]

Сообщение от _Artem

Что в нем от Барбус,насадки выхлопа?

[katti]

для любителей видео..))

ну и немножко блэка

[nochange]

[k-real]

Всем доброго дня господа,

Заранее прошу прощения если пишу не в ту тему. W212 63s 2014 год, установлены прошивка и пайпы безкат. Помогите разобраться с температурой воздуха впуска, через обд, температура воздуха колеблется от 17 до 35, при том что на улице от 0 до 5 градусов тепла. Снимали логи, при агрессивном разгоне, 3-4 передача 35-45 градусов, при переключении на 5-ую передачу, резко подскакивает до 70 градусов, при этом углы заваливаются до 4... Прокачка системы охлаждения, принудительная работа помпы через реле, результатов не дали. Какие вообще должны быть нормативы температуры воздуха на впуске? И что смотреть дальше?

Примечательный факт, разнятся показатели через обд и на штатном табло. Например температура охлаждающей жидкости радиатора двигателя, через обд, может быть от 90 до 110 градусов, а на табло 90-94...

Благодарю Вас.

[Крымчанин]

Сообщение от k-real

Всем доброго дня господа,

Заранее прошу прощения если пишу не в ту тему. W212 63s 2014 год, установлены прошивка и пайпы безкат. Помогите разобраться с температурой воздуха впуска, через обд, температура воздуха колеблется от 17 до 35, при том что на улице от 0 до 5 градусов тепла. Снимали логи, при агрессивном разгоне, 3-4 передача 35-45 градусов, при переключении на 5-ую передачу, резко подскакивает до 70 градусов, при этом углы заваливаются до 4... Прокачка системы охлаждения, принудительная работа помпы через реле, результатов не дали. Какие вообще должны быть нормативы температуры воздуха на впуске? И что смотреть дальше?

Примечательный факт, разнятся показатели через обд и на штатном табло. Например температура охлаждающей жидкости радиатора двигателя, через обд, может быть от 90 до 110 градусов, а на табло 90-94...

Благодарю Вас.

фильтра точно чистые ?

[k-real]

Сообщение от Крымчанин

фильтра точно чистые ?

Да, замена была вот вот...

[medvedeff]

Момент переключения мало интересен. Что происходит в самой 5 передаче?
Про показания на приборке я писал неоднократно.
Это давно стало читом, чтобы не пугать владельцев.

[Крымчанин]

Сообщение от k-real

Да, замена была вот вот...

софтину крутили ?

[k-real]

Сообщение от medvedeff

Момент переключения мало интересен. Что происходит в самой 5 передаче?
Про показания на приборке я писал неоднократно.
Это давно стало читом, чтобы не пугать владельцев.

Позвольте я логи позже выложу

[k-real]

Сообщение от Крымчанин

софтину крутили ?

Если вы про прошивку ECU, то да, разные версии ставили, ничего не поменялось. Версия которая стоит сейчас, опробована более чем на 5 аналогичных авто, там температура впуска, на стенде, в продувке 20-22, при замерах, на 200 км/ч, не больше 40...

[Крымчанин]

Сообщение от k-real

Если вы про прошивку ECU, то да, разные версии ставили, ничего не поменялось. Версия которая стоит сейчас, опробована более чем на 5 аналогичных авто, там температура впуска, на стенде, в продувке 20-22, при замерах, на 200 км/ч, не больше 40...

ха ха ха
вы реально думаете что одна и та же прошивка будет нормально работать одинаково на разных машинах
вы ошибаетесь

[k-real]

Сообщение от Крымчанин

ха ха ха
вы реально думаете что одна и та же прошивка будет нормально работать одинаково на разных машинах
вы ошибаетесь

Безусловно Вы правы. И перед тем как шить, снимались логи, прошивка корректировалась под авто.

[k-real]

Сообщение от medvedeff

Момент переключения мало интересен. Что происходит в самой 5 передаче?
Про показания на приборке я писал неоднократно.
Это давно стало читом, чтобы не пугать владельцев.

Что говорят и советуют:

1. Не работают нормально радиаторы, забиты.
2. Воздух в системе, хотя программой запускали помпу выгоняли воздух, к сожалению у нас в республике нет вакуумной системы замены охлаждающей жидкости.
3. Что-то с помпой, может работать не постоянно.

Но все это пальцем в небо...

А сам кулер может забиться? который в развале блока.

[Крымчанин]

Сообщение от k-real

Безусловно Вы правы. И перед тем как шить, снимались логи, прошивка корректировалась под авто.

логи какие снимались ??