[R888]

Выявленные скрытые дефекты:

Надорванный защитный кожух за передним бампером. Думал менять, но в итоге не стал, повреждение некритичное и вообще не заметное:





Убитый диффузор заднего бампера. Как он только держался, непонятно:





Незамеченная ранее трещина на заднем фонаре. Досадно; буду менять:

[R888]

Помните нелепую [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] над задней форточкой справа? Так вот, её больше нет!

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[R888]

Двигаемся дальше.

Бампера зачистили и загрунтовали.



Передние крылья зачистили.





Задние крылья отремонтировали...







... и зачистили.

[R888]

Крылья и двери в работе!

[R888]

Лечим коррозию. Задние арки и кромки задних крыльев.

[V6_3.2]

Зря не прислушиваетесь по поводу кромок крыльев. Все тоже самое в точно такой последовательности я проделывал на своей машине. Через два года ковырните герметик отверткой там будет сюрприз, хотя понятно что герметик он не пробъет, визуально видно не будет но металл будет гнить под ним. Жалко что столько трудов и результат всегда один и тот же.

[R888]

Сообщение от V6_3.2

Зря не прислушиваетесь по поводу кромок крыльев. Все тоже самое в точно такой последовательности я проделывал на своей машине. Через два года ковырните герметик отверткой там будет сюрприз, хотя понятно что герметик он не пробъет, визуально видно не будет но металл будет гнить под ним. Жалко что столько трудов и результат всегда один и тот же.

Прислушиваться я прислушиваюсь! И спасибо вам большое за дельный совет. Все дело в том, что ветку я начал, когда работы уже шли к завершению, так что изменить ход работ на той стадии уже не в моих силах! Но если все так, как вы говорите, через несколько лет придется повторить профилактические мероприятия, вполне вероятно что именно по вашей схеме.

[V6_3.2]

Там в крыле видно технические отверстия, снизу порогов тоже они есть, снимайте везде заглушки, во все отверстия вставляйте шланг с давлением воздуха, особенно в районе заднего крыла где гниет, выйдет некоторое количество песка. У меня я выгреб примерно по килограмму болота, хотя все было герметично и с виду без коррозии, не знаю как оно туда попадает. Если у вас чисто то повезло. Потом изнутри жидким мовилем, особенно арки где двойной металл. Не ленитесь, эта процедура острочит коррозию лет на 5. Вот прям с фанатизмом очень советую заморочится, иначе когда через два года опять вспучит руки просто опускаются. Причем именно мовилем, потому что хваленный воск почему то эту проблему у меня не решил.... ну или другим средством на основе масла.

[V6_3.2]

На 6й фото из последних фото на крыле кратеры видно или что это?

[R888]

На самом деле у меня не настолько всё плохо сейчас с задними крыльями, чтобы вот так заливать всё мовилем. Если зимой не ездить (что я и планирую), проведённой профилактики должно хватить на несколько лет - это мнение не только моё, а ещё нескольких экспертов, работавших с машиной. Плюс к этому, уж очень напрягает запах мовиля.
Согласен полностью, эти места не вечны, на любом авто так. Жизнь продлит только щадящая эксплуатация и регулярная профилактика. Когда проблема проявит себя вновь, буду решать.
Еще раз спасибо за полезный совет

[R888]

Подготовительные работы завершены; подбираемся к самому интересному.

Нанесение кислотного слоя.

[R888]

Грунт.

[R888]

И наконец мои самые любимые и, в прямом смысле слова, красочные снимки...

[марат1974]

Браво, ТС!

[pegas161]

Класс!!! Когда в сборе???

[R888]

Сообщение от pegas161

Класс!!! Когда в сборе???

Уже скоро! На очереди отчёт по восстановлению тормозной системы.

[GLT]

Сообщение от R888

Уже скоро! На очереди отчёт по восстановлению тормозной системы.

Вы бы еще отписались по срокам/стоимости работ и контактами СЦ поделились, если устроило качество.
Тоже захотелось обновить авто

[R888]

Сообщение от GLT

Вы бы еще отписались по срокам/стоимости работ и контактами СЦ поделились, если устроило качество.
Тоже захотелось обновить авто

Не хотелось бы обсуждать в ветке финансовую сторону вопроса, дабы не отходить от сути. Если интерес непраздный, прошу в личку. По поводу остального - секрета нет, работы производились у партнера клуба в СЦ Прекар - их ветка есть в соответствующем разделе. Качеством более чем доволен; ребята - настоящие профессионалы, и к работе подошли не просто с большой ответственностью, а, можно сказать, отнеслись к моей машине как к своей. Что касается сроков, скажу, что проект стоил мне огромного терпения! Конечно, изначально делая акцент на качество, у меня не было ожиданий, что все работы будут закончены оперативненько за неделю-другую. Однако не обошлось и без человеческого фактора по части сроков, и это, пожалуй, единственный минус, который я могу отметить во всем проекте, от начального этапа и до завершения. В общем, ребят уверенно рекомендую как лучших по части малярки, так же по арматурке и слесарке; но... запасайтесь временем!

[gtxplus1]

R888
фото интересные.
авто с момента покупки стоял на улице или в гараже?
были ли удары в задние крылья откуда пошла ржавчина?

В Таллинне никогда на улице не видел W216 с похожей ржавчиной.

[Митяй777]

внешне под 63 амг не стали делать? я вот еще до покупки 216 прикупил выхлоп полный от 63 и задний диффузор)) Остается найти хотя бы передний бампер, а лучше вместе с решеткой и оптикой)