|
Страница 1 из 11 |
1 | 2 | 3 |
> |
11 |
|
18.07.2012, 13:26
|
#1
|
компрессорщик
clk208 230k
8
|
гордая надпись "kompressor"
Всем привет! В этом разделе будет уместнее обсуждать улучшение характеристик компрессорных мерседесов.
ремонт не обсуждаем! Цену на девайсы не обсуждаем! обсуждаем только как едет и что делать дальше))
девайс номер раз
Сильно уменьшенный шкив компрессора для w203 C200 со 111.955 мотором (111Evo))
В стоке давление компрессора 0,4бар этот шкив делает его 0,6. Тестить будем?
__________________
Пишите сразу в личку кому что надо
|
18.07.2012, 13:33
|
#2
|
Участник
MB
1
|
Конешно нада тестить
А про то как едит на всем этом в данном разделе даж рука неподнимается писать
__________________
W202 C180Z
|
19.07.2012, 22:03
|
#3
|
Новичок
Mercedes w202 230k
|
Желающих нет????
__________________
MB-w202-23 kompressor(готовится к анаболикам)
Таз-турбо
Bmw м5 е39
|
19.07.2012, 22:52
|
#4
|
Участник
CLS 55 AMG IWC
|
cls 55, первые вчеталения, ого... Потом почитал KAYя, хотел что нибудь сделать, старт компрессора на более низких оборотах, чип. Но так ни к чему и не пришел, наверное изза географии, у нас тут с этим туго, прошло два года, очень доволен тем что стоит с завода. Хотя иногда руки очень чешутся...
Шкив то меньше, но мне кажется это не стоит делать без обдумывания над охлаждением...
__________________
W212 63s AMG 4-Matic
Stage 2
Последний раз редактировалось k-real; 19.07.2012 в 22:55.
|
20.07.2012, 04:16
|
#5
|
компрессорщик
clk208 230k
8
|
вот на 55м где водяное охлаждение там точно надо обдумывать) а тут интеркулер воздух/воздух. Никаких проблем.
__________________
Пишите сразу в личку кому что надо
|
20.07.2012, 13:09
|
#6
|
Новичок
МВ C 220
|
..
|
20.07.2012, 13:22
|
#7
|
Модератор
возьму в аренду
301
|
вот это верное решение
но нервное)
__________________
best regards,
GAD team.
|
20.07.2012, 13:28
|
#8
|
Новичок
МВ C 220
|
Еще
|
30.07.2012, 16:00
|
#9
|
Новичок
CL 6.3 AMG
|
А у турбины, водяное охлаждение есть?
|
30.07.2012, 17:41
|
#10
|
Фунтик
mercedes е320 4matic w210
104
|
Чет смотрю на фото и непонимаю это что w202 c обычным 111 и с системой зажигания PMS???Это работает?
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
|
30.07.2012, 19:14
|
#11
|
Модератор
возьму в аренду
301
|
Цитата:
Сообщение от Alex.skorikov
А у турбины, водяное охлаждение есть?
|
Нет. Только масло.
__________________
best regards,
GAD team.
|
30.07.2012, 19:15
|
#12
|
Модератор
возьму в аренду
301
|
Цитата:
Сообщение от xrsanek
Чет смотрю на фото и непонимаю это что w202 c обычным 111 и с системой зажигания PMS???Это работает?
|
Судя по фото, никак пока не работает.
__________________
best regards,
GAD team.
|
31.07.2012, 14:42
|
#13
|
Новичок
МВ C 220
|
Пока собираю все необходимое для турбирования. Турба с водяным охлаждением. Если кому будет интересно могу выложить отчет о постройке.
Но так как постоянно в командировках, времени мало уделяю машине.
Фото турбы.
|
31.07.2012, 15:01
|
#14
|
Модератор
возьму в аренду
301
|
Цитата:
Сообщение от Turik_v
Пока собираю все необходимое для турбирования. Турба с водяным охлаждением. Если кому будет интересно могу выложить отчет о постройке.
Но так как постоянно в командировках, времени мало уделяю машине.
Фото турбы.
|
Отдельной темой, вэлкам.
__________________
best regards,
GAD team.
|
01.08.2012, 13:50
|
#15
|
компрессорщик
clk208 230k
8
|
На тему компрессоров. Итак - научился я их разгонять. Давление повышаем до 1Бар.
Вот таким вот образом)) Это для М271го мотора.
В данный момент мучаем программу...
__________________
Пишите сразу в личку кому что надо
|
01.08.2012, 13:56
|
#16
|
Фунтик
mercedes е320 4matic w210
104
|
1. А поршневой что пофик? 0.4 и 1 бар разница то вроде существенная....
2. На 271 однорядка не офигеет?
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
|
01.08.2012, 14:00
|
#17
|
компрессорщик
clk208 230k
8
|
Цитата:
Сообщение от xrsanek
А поршневой что пофик? 0.4 и 1 бар разница то вроде существенная....
|
Все доработки делаются по желанию заказчика - я не отвечаю за сохранность мотора))
Сейчас найдется куча народу, которая скажет что все это очень важно, что так делать нельзя и т.д. и т.п.
Я теориями не занимаюсь - и обсуждать тут это не вижу смысла. Также не обсуждаем как это скажется на ресурсе и тп. - все это пустые разговоры и к нашему делу не имеют отношения.
Я пишу только то, что проверял лично - все ездит, ничего не сломалось еще.
__________________
Пишите сразу в личку кому что надо
|
01.08.2012, 14:08
|
#18
|
Фунтик
mercedes е320 4matic w210
104
|
Я несобираюсь в чем то упрекать или что то доказывать...
Мне просто интересно мнение, после установки этого надо что то еще менять или на штате нормально будет работать....
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
|
01.08.2012, 14:11
|
#19
|
компрессорщик
clk208 230k
8
|
Цитата:
Сообщение от xrsanek
Я несобираюсь в чем то упрекать или что то доказывать...
Мне просто интересно мнение, после установки этого надо что то еще менять или на штате нормально будет работать....
|
вот это правильный вопрос)
ответ - да, все делается именно для того чтобы на остальном штатном железе все ездило.
А конкретнее - из 180 или 200 (м271) не получится получить прям показатели 230го (192лс) но ставть 180сильным вполне реально.
Из 230го сейчас выжимаем чуть больше 200лс, через какое то время на стенде будет замер и финальная прошивка.
__________________
Пишите сразу в личку кому что надо
|
01.08.2012, 14:46
|
#20
|
Модератор
возьму в аренду
301
|
Шур, померь плз диаметр шкива коленвала 112. У тебя есть, я знаю.
__________________
best regards,
GAD team.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|