07.04.2017, 00:37
|
#1
|
Новичок
GL 500
1
|
GL 164 срабатывание ABS на минимальной скорости при повороте руля
Вечер добрый. Может кто сталкивался и подскажет, так как в Минске все разводят руками...Мерседес GL500 , 2011 год. Два месяца назад, на пробеге 120 000 км., была заменена рулевая рейка. Когда машина была в ремонте, то заметили попутно еще много проблем по подвеске. Ремонт подвески отложили на потом, т.е. после того, как поменяют рейку. Рейку поменяли. Сразу после замены рейки- заметил странность- на минимальной скорости, когда скажем спускаешься с горки , притормаживаешь практически в ноль и поворачиваешь направо, раздается треск в левом переднем колесе , по типу сработки ABS, но при этом в педаль тормоза не отбивается... Начал прислушиваться, оказалось что такое происходит и при повороте налево, на минимальной скорости. Если притормаживаешь прямо - ничего подобного нет. Если тормозишь на большой скорости - такого нет. Если тронулся с утра и не успел разогнаться изначально свыше 60 км в час и затормозить - такого нет... Одним словом сработка АБС случается только на скорости 5-10 км в час при притормаживании и повороте направо или налево...сработка АБС , по ощущениям - всегда в левом переднем колесе, без отработки в педаль тормоза. Ошибок на панеле приборов нет. Я поехал на диагностику. Ошибок не выявлено. Ошибок в памяти нет. Разобрали ступицы- полный порядок. Датчики АБС все в порядке, скорость с каждого считывается в движении, замечаний нет. Калибровка рулевой рейки показала полный порядок- замечаний нет. Произведена замена тормозных колодок и тормозных дисков (Bosch). Заменены передние рулевые наконечники и нижние рычаги, а так же установлены новые пневмостойки спереди ...не помню как точно называются...но немецкие , новые, Бернштайн или как то так называются...Заменена задняя полуось...Куплены новые датчики АБС на перед, но их отказались менять на станции, по причине того, что все датчики в полном порядке.... ВОПРОС: ЧТО ДАЛЬШЕ ДЕЛАТЬ, ГДЕ КОПАТЬ И ЧТО ИСКАТЬ....???? Все разводят руками и начинают предлагать все менять по очереди методом исключения...А я и так все уже наменял тысяч на 5 баксов...Может кто сталкивался с таким случаем? Гуру - какие будут советы?
P.S. Сейчас стоят родные диски AMG 21 радиуса....все диски ровные , колеса отбалансированы дважды...Менял, ради эксперемента , на зимние диски 19 радиуса - проблема абсолютно сохраняется...Супорта в полном порядке...Т.е. - мысль, что дело не в этом, в этом полный порядок...Да и вооооообще во всем как бы полный порядок, А ПРОБЛЕМА ПРИСУТСТВУЕТ и ни кто не понимает как ее решить...
|
07.04.2017, 00:52
|
#2
|
Новичок
mercedes
|
Подшипники ступичные посмотреть бы на люфт ,датчик считывает с пыльника подшипника сами датчики вытащите ( если вытащатся) Посмотреть на наличие металической стружки налипшей на датчик сам датчик может косячить было и не раз сканер кинуть только не наличие ошибок а потихоньку покататься видно будет какой датчик плохо считывает на маленькой скорости . На пыльнике будут малейшие повреждения будет такая хрень ,вообще данная проблема решается легко при повальном подходе ,а ошибки читать и дурак умеет здесь нужен грамотный подход
|
07.04.2017, 00:58
|
#3
|
Новичок
GL 500
1
|
Я же писал выше:
1. катались с компом много времени и вразных режимах - датчики АБС в полном порядке, все отзываются, читаются, всё крутится без ошибок;
2. Ступицы осмотрены в первую очередь, все в норме, люфта в подшипниках нет;
3. Ни стружки ни грязи нет;
4. Повальный подход был( вы читали вообще что я написал?): по подвеске все заменили на новое, что моглобы даже чисто теоретически влиять на данную проблему....
|
07.04.2017, 01:02
|
#4
|
Новичок
GL 500
1
|
Проблема, по ощущениям, началась сразу после замены рулевой рейки....Может там и надо копать глубже? Но вот где именно???
|
07.04.2017, 01:11
|
#5
|
Новичок
mercedes
|
Интересная проблема ??!! В модуле рулевой колонки нужно удалить отклонение рулевого колеса как вариант (хотя не уверен ) и все таки подкинуть другие датчики ,у меня было такое датчик чуть косячил .
|
07.04.2017, 01:15
|
#6
|
Новичок
mercedes
|
Есть тому причины чтоб АБС трещал !он думает что при повороте какое то колесо юзом идёт вот. И срабатывает значит при повороте какой то ступичный подшипник имеет маленький люфт и меняется зазор между датчиком и пыльником
|
07.04.2017, 01:19
|
#7
|
Новичок
mercedes
|
Датчики очень хлюпинькие на этих авто и малейшие повреждения уже влияют чуть потянешь провод например при снятии супорта и пипец ему !я постоянно своих работников за это ругаю
|
07.04.2017, 01:20
|
#8
|
Новичок
GL 500
1
|
А как определить этот люфт??? Руками люфт не определяется....вроде все норма...Может для этого есть какая приспособа или стенд...На официальной станции сказали что не видят проблем в ступичных подшипниках...
|
07.04.2017, 01:25
|
#9
|
Новичок
mercedes
|
Блин ну сложно не видя авто такие вещи решать но скажу что 99 % потрескивание АБС только при плохом считывании с датчика ( 25 лет авто занимаюсь опыт есть ) 8 лет конкретно мерсами не рекламируют просто подсказать хочется
|
07.04.2017, 01:26
|
#10
|
Новичок
mercedes
|
Т9 чуть косячит не рекламируюсь
|
07.04.2017, 01:28
|
#11
|
Новичок
mercedes
|
Надо через дырку ни вынутом датчике на считалку посмотреть все хорошо видно если что ватной палочкой протереть прокручивая ступицу
|
07.04.2017, 01:28
|
#12
|
Новичок
GL 500
1
|
Так что, поменять ступичные подшипники с обеих сторон? Ну типа все равно хуже не будет , а проблема возможно уйдет?
|
07.04.2017, 01:30
|
#13
|
Новичок
GL 500
1
|
Цитата:
Сообщение от viktor976
Надо через дырку ни вынутом датчике на считалку посмотреть все хорошо видно если что ватной палочкой протереть прокручивая ступицу
|
Так там же вроде ровная магнитная гильза стоит: внутри полоска с магнитом- полоска без магнита...что там можно визуально увидеть при условии что она абсолютно чистая???
|
07.04.2017, 01:36
|
#14
|
Новичок
mercedes
|
Да нет подшипники особенно оригинал вещь не дешёвая ! Так сразу в лоб менять оба подшипника не вариант при хорошем свете через дырку датчика отчетливо виден пыльник особенно когда его протереть прикручивая ступицу и посмотреть на повреждения хотя при этом АБС будет и по прямой потрескивать а здесь при повороте больше похоже на люфтик в подшипнике но он тоже должен руками определится
|
07.04.2017, 01:38
|
#15
|
Новичок
GL 500
1
|
Дважды руками на разных станциях смотрели. Ответ одинаковый был- люфта нет....
|
07.04.2017, 01:39
|
#16
|
Новичок
GL 500
1
|
И очень смущает что это появилось сразу после замены рулевой рейки...Хотя не исключаю совпадения...
|
07.04.2017, 01:40
|
#17
|
Новичок
mercedes
|
Руль по прямой ровно стоит? В модуле рулевой колонки датчик положения в нуле ? Когда перо руля ровно ? Блин странно как то проблема то примитивная
|
07.04.2017, 01:41
|
#18
|
Новичок
GL 500
1
|
В нуле
|
07.04.2017, 01:41
|
#19
|
Новичок
GL 500
1
|
Абсолютно в нуле....
|
07.04.2017, 01:43
|
#20
|
Новичок
mercedes
|
В модуле есть функция сбросить отклонёние руля но это старуху надо подцепить ( star diagnosis)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|