Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > V-class > Моя персональная тема для всех глупых вопросов по W447
w447 V class, W639 Viano и W638
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 24.06.2021, 22:53   #1
EIKA
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
Сообщений 274
Адрес Москва
Регистрация 25.12.2019
Моя персональная тема для всех глупых вопросов по W447

1. Что за 2 силиконовые трубки висят под машиной? Посреди кузова, сантиметров по 20, обрезаны под скос. Прямо таки какие-то сикалки.

2. Что за блок находится у правой ноги переднего пассажира? За дверкой под облицковкой. Там стоит черный блок с предохранитель на 30А и колодка еще слотов на 12-15 под другие предохранители. Именно справа, а не посередине, где находится блок реле и предов.
Цитата Ответить
Старый 30.06.2021, 14:15   #2
EIKA
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
Сообщений 274
Адрес Москва
Регистрация 25.12.2019
Итак, по трубкам сказали, что это отвод газов от АКБ из под сиденья переднего пассажира.
Цитата Ответить
Старый 30.06.2021, 14:22   #3
EIKA
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
Сообщений 274
Адрес Москва
Регистрация 25.12.2019
По п.п. 2. Это еще один блок предохранителей, где стоят в основном преды на кузов и вестфалию. Поэтому у меня там стоит 1 предохаритель ATO на сдвижную дверь.
Цитата Ответить
Старый 07.07.2021, 01:52   #4
EIKA
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
Сообщений 274
Адрес Москва
Регистрация 25.12.2019
Mercedes ME на свежих W447 умеет использовать СИМ-карту автмобиля, которая стоит в блоке Глонасс? В интернете противоречивая информация - кто-то использует только BT, а кто-то пишет про СИМку автомобиля.

Кто вообще реально ставил на W447? Дилеры неуверенно говорят заведется он вообще или нет.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 00:52   #5
EIKA
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
Сообщений 274
Адрес Москва
Регистрация 25.12.2019
Кто и где обновлял ПО в 447 в Москве? Как заказывали дилеру услугу, что говорили, что получили в итоге? Если голова без тачскрина, были ли какие-то улучшения? Интерфейс, расход топлива и прочее.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 00:56   #6
EIKA
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
Сообщений 274
Адрес Москва
Регистрация 25.12.2019
Цитата:
Сообщение от EIKA Посмотреть сообщение
Mercedes ME на свежих W447 умеет использовать СИМ-карту автмобиля, которая стоит в блоке Глонасс? В интернете противоречивая информация - кто-то использует только BT, а кто-то пишет про СИМку автомобиля.

Кто вообще реально ставил на W447? Дилеры неуверенно говорят заведется он вообще или нет.
С этим вопросом разобрался. Моя машина не имеет блока LTE (ставится парно на головное устройство), и никакой Me Connect у меня работать не будет. Дооснащение этим блоком невозможно.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 09:41   #7
kaunt500
Участник
v-class AMG line, 163
Сообщений 128
Регистрация 03.12.2009
Сам с собой разговаривает....
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 09:50   #8
EIKA
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
Сообщений 274
Адрес Москва
Регистрация 25.12.2019
Цитата:
Сообщение от kaunt500 Посмотреть сообщение
Сам с собой разговаривает....
Что поделать, если вокруг одни флудеры, а информация людям нужна.

К сожалению, сообщество владельцев V оказалось никаким. Людей мало, и почти все - апатичные ханжи. Никакой информации по авотмобилю нет. Более ходовые авто разобраны в деталях до винтика - ремонт, доработки, особенности, тюнинг, дилеры. А по V - шаром покати. Приходится изучать самому, потому тысячи людей читают эти темы (судя по статистике). Чем плохо?
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 10:51   #9
kaunt500
Участник
v-class AMG line, 163
Сообщений 128
Регистрация 03.12.2009
Да, это так.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 10:54   #10
romz
Участник
vito w447
Сообщений 487
Регистрация 07.10.2015
Ну я бы так не газовал… не все такие. По мере появления проблемы народ пишет. Просто не все сами лезут чинить и разбираться в причине. Многие просто отдают в сервис. Сдал, починили, забрал.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 11:16   #11
Luchevoi
Абориген
аvianoсец проекта W639
Сообщений 6,652
Адрес #zmsk
Регистрация 27.09.2010
Цитата:
Сообщение от EIKA Посмотреть сообщение
К сожалению, сообщество владельцев V оказалось никаким.
Я бы предложил собраться сообществу V-класса для обсуждения всех тем по ремонту и обслуживанию,а так же личных обсуждений надвигающихся тревожных времён и варианты его спокойного прохождения.


Цитата:
Сообщение от EIKA Посмотреть сообщение
. Людей мало
Да,в личном владении мало.

Последний раз редактировалось Luchevoi; 18.08.2021 в 11:20.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 11:36   #12
Luchevoi
Абориген
аvianoсец проекта W639
Сообщений 6,652
Адрес #zmsk
Регистрация 27.09.2010
Цитата:
Сообщение от romz Посмотреть сообщение
Многие просто отдают в сервис. Сдал, починили, забрал.
Так и есть,банально мы даже в большинство гаражей не можем вьехать по высоте,чтоб самим что-то делать.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 11:53   #13
EIKA
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
Сообщений 274
Адрес Москва
Регистрация 25.12.2019
Цитата:
Сообщение от Luchevoi Посмотреть сообщение
Так и есть,банально мы даже в большинство гаражей не можем вьехать по высоте,чтоб самим что-то делать.
Да ну, если не лифтованный и без багажника, везде проходит. В любые гаражи и подземные паркинги. Я сейчас прямо в подземном сервисе -4 этаж. Даже с антеннкой 15 см не задел ограничитель по высоте. Проблема точно не в этом. А в количестве владельцев и том, кто они. Понятно, что даже если бы машин было так же много как БМВ 3, то сообщество все равно было бы слабым. Потому что там людям интересно самим копаться, тюнить, прокачивать. А автобусники более инертные, и зачастую машина нужна не для личного удовольствия, а утилитарно.

Последний раз редактировалось EIKA; 18.08.2021 в 11:56.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 11:58   #14
EIKA
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
Сообщений 274
Адрес Москва
Регистрация 25.12.2019
И ещё раз про ПО. Кто обновлял, где и при каких обстоятельствах? На БМВ это делается на изи при любой рассылке по почте, визиту к дилеру на ТО, а если есть телеметрия, то и из меню автомобиля. Даже если вам не надо, вам накатят обновление и потрут кастомные софты, типа чип-тюнинга. Почему с МБ V-класс это так сложно? По крайней мере, я у 2 дилеров не нашёл поддержки в своих желаниях. Интерес нулевой, в глазах читается полное нежелание заниматься этим вопросом.

Последний раз редактировалось EIKA; 18.08.2021 в 12:00.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 12:07   #15
Luchevoi
Абориген
аvianoсец проекта W639
Сообщений 6,652
Адрес #zmsk
Регистрация 27.09.2010
Цитата:
Сообщение от EIKA Посмотреть сообщение
Да ну, если не лифтованный и без багажника, везде проходит.
У меня базовый по высоте плюс рейлинги и я в 2 метра гараж стандарт ГСК не вхожу,а в подземный я сам залетаю спокойно,у нас на районе ТЦ Аркадия,проблем нет тоже.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 12:22   #16
Luchevoi
Абориген
аvianoсец проекта W639
Сообщений 6,652
Адрес #zmsk
Регистрация 27.09.2010
Цитата:
Сообщение от EIKA Посмотреть сообщение
и зачастую машина нужна не для личного удовольствия, а утилитарно.
Я тоже когда брал вешку,думал временно,дети вырастут пересяду обратно в седан или паркетник,но время показало много удобного для жизни,надёжность коммерческих движков и многое другое,что обратно я уже не хочу пересаживаться.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 12:31   #17
EIKA
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
Сообщений 274
Адрес Москва
Регистрация 25.12.2019
Мы жестко оффтопим, но ткуда у коммерции надёжность? По логике производителей это 3 года в работе на фирме и замена на новую по лизингу. На пробеге всего 100 тыс. С постоянным геморроем с ручником, пинками коробки и незакрывающимися дверьми. А на седане, возьмёт ту же Тойоту на бензине и гидротрансформаторе, вы пройдёте за 1 лет 300 тыс. только меняя масло.

Я так понял, что к коммерции у дилеров отношение пренебрежительное. Расходный материал для фирм и извозчиков.

Последний раз редактировалось EIKA; 18.08.2021 в 12:33.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 13:05   #18
Luchevoi
Абориген
аvianoсец проекта W639
Сообщений 6,652
Адрес #zmsk
Регистрация 27.09.2010
Цитата:
Сообщение от EIKA Посмотреть сообщение
но ткуда у коммерции надёжность? По логике производителей это 3 года в работе на фирме и замена на новую по лизингу.
Я не говорю про машины сделанные маркетологами,пишу про 639 трюм,который ещё инженеры построили,а вообще 646 двигатель надёги высокой,при должной эксплуатации и уходом за авто,оно ходит 500 тыс.км нормально.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 13:10   #19
Luchevoi
Абориген
аvianoсец проекта W639
Сообщений 6,652
Адрес #zmsk
Регистрация 27.09.2010
Цитата:
Сообщение от EIKA Посмотреть сообщение
. С постоянным геморроем с ручником, пинками коробки и незакрывающимися дверьми.
Таких проблем не имею,двери и коробка ручные,на ручнике один трос поменял за 8 лет и пружинки,стоит не дорого.
Цитата Ответить
Старый 18.08.2021, 13:12   #20
Luchevoi
Абориген
аvianoсец проекта W639
Сообщений 6,652
Адрес #zmsk
Регистрация 27.09.2010
Цитата:
Сообщение от EIKA Посмотреть сообщение
Я так понял, что к коммерции у дилеров отношение пренебрежительное.
Из моей жизни паразиты удалены.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...