13.06.2022, 21:01
|
#1
|
Участник
Mercedes GLC 2017г 211лс бензин
7
|
Вопрос по работе турбины
Подскажите,вы сразу после поездки глушите мотор,или даете на холостых оборотах поработать движку для охлаждения турбины?
|
13.06.2022, 21:50
|
#2
|
Абориген
Мерседес
425
|
Цитата:
Сообщение от EgorovSergey
Подскажите,вы сразу после поездки глушите мотор,или даете на холостых оборотах поработать движку для охлаждения турбины?
|
Мерседесу это делать не надо,это вам не Опель.
|
13.06.2022, 23:03
|
#3
|
Участник
Mercedes GLC 2017г 211лс бензин
7
|
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик
Мерседесу это делать не надо,это вам не Опель.
|
Понятно,спасибо
|
14.06.2022, 09:31
|
#4
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
"Это делать не надо" не только опелю, но и никаким другим маркам. Но у страха глаза велики и маркетологи молодцы придумали турботаймер который нужен только для одной ситуации когда вы несётесь за 200 по платке (например) с раскаленной турбиной и вам надо заехать на заправку. Всё. Но после обычной повседневной езды сжигать литры топлива это сумасшествие.
|
06.01.2023, 01:17
|
#5
|
Новичок
GLC 220d coupe
1
|
Цитата:
Сообщение от EgorovSergey
Подскажите,вы сразу после поездки глушите мотор,или даете на холостых оборотах поработать движку для охлаждения турбины?
|
Даю поработать пару -тройку минут для остывания турбины. особенно после трассы. В городе 1-2 минуты. Своими глазами видел несколько разных машин (из моего ГСК) глушивших турбомотор сразу - как следствие капиталка двигателя. Разговор про то, что Мерседеса это не касается... , касается!! , хоть и меньше других производителей, в зависимости от конструктивных особенностей двигателя .
|
06.01.2023, 11:55
|
#6
|
Абориген
GLK 220CDI
2,058
|
Цитата:
Сообщение от Sertss
Даю поработать пару -тройку минут для остывания турбины. особенно после трассы. В городе 1-2 минуты. Своими глазами видел несколько разных машин (из моего ГСК) глушивших турбомотор сразу - как следствие капиталка двигателя. Разговор про то, что Мерседеса это не касается... , касается!! , хоть и меньше других производителей, в зависимости от конструктивных особенностей двигателя .
|
Я своими глазами видел несколько машин с турбиной, которые не глушили после остановки, как следствие капиталка двигателя.
|
06.01.2023, 14:50
|
#7
|
Участник
Q7, GL350
54
|
капиталить может и не придётся)) а вот турбину менять придётся точно
|
06.01.2023, 15:59
|
#8
|
Завсегдатай
GLС220D
63
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Я своими глазами видел несколько машин с турбиной, которые не глушили после остановки
|
Т.е.если остановился надо непременно заглушить двигатель? Странно. Я все свои дизеля (первый был 2001 года) зимой глушу только когда домой приехал. Целый день "молотит" т.к. зимой печка нужна, а летом кондиционер. Тьфу три раза, ни один движок не отказал. Кстати GLC220D иногда иногда после выключения продолжает довольно сильно дуть вентилятором, но это летом, во время жары.
|
06.01.2023, 16:31
|
#9
|
Новичок
GLC
28
|
Цитата:
Сообщение от SergXXL
Кстати GLC220D иногда иногда после выключения продолжает довольно сильно дуть вентилятором, но это летом, во время жары.
|
Турбомоторам давали на ХХ поработать что бы охладить турбинку и для этого вкрячивали турботаймер, что бы ОЖ его побыстрее охладило, и масло не коксовалось от высокой температуры. Но если меня память не ушибает - на мерсех
стоит доп. электропомпа для таких случаев и системы REST... Летом машину глушишь а вентилятор радиатора работает и ОЖ бегает по патрубкам. Зимой соответственно салон подольше тепло держит.
|
06.01.2023, 17:01
|
#10
|
Новичок
GLC 220d coupe
1
|
Цитата:
Сообщение от SergXXL
Т.е.если остановился надо непременно заглушить двигатель? Странно. Я все свои дизеля (первый был 2001 года) зимой глушу только когда домой приехал. Целый день "молотит" т.к. зимой печка нужна, а летом кондиционер. Тьфу три раза, ни один движок не отказал. Кстати GLC220D иногда иногда после выключения продолжает довольно сильно дуть вентилятором, но это летом, во время жары.
|
Сорри, набирал с телефона. Не заметил предлог НЕ.. Конечно глушили сразу - как следствие разогретая турбина не охлаждается маслом. Не помню точно, вроде угольные композитные уплотнители в ней трескаются и постепенно сначала сопливит, потом начинает лить маслом. У одного знакомого за минуту выгнала весь картер масла - приехал на буксировке.
|
06.01.2023, 17:02
|
#11
|
Новичок
GLC 220d coupe
1
|
Цитата:
Сообщение от OldNavi
Турбомоторам давали на ХХ поработать что бы охладить турбинку и для этого вкрячивали турботаймер, что бы ОЖ его побыстрее охладило, и масло не коксовалось от высокой температуры. Но если меня память не ушибает - на мерсех
стоит доп. электропомпа для таких случаев и системы REST... Летом машину глушишь а вентилятор радиатора работает и ОЖ бегает по патрубкам. Зимой соответственно салон подольше тепло держит.
|
Это не у всех мерсов, а только с системой rest. Есть такое... Но несложно и постоять пару минут.
|
06.01.2023, 17:03
|
#12
|
Новичок
GLC 220d coupe
1
|
Цитата:
Сообщение от SergXXL
Т.е.если остановился надо непременно заглушить двигатель? Странно. Я все свои дизеля (первый был 2001 года) зимой глушу только когда домой приехал. Целый день "молотит" т.к. зимой печка нужна, а летом кондиционер. Тьфу три раза, ни один движок не отказал. Кстати GLC220D иногда иногда после выключения продолжает довольно сильно дуть вентилятором, но это летом, во время жары.
|
Зимой тоже бывает работает..Редко
|
06.01.2023, 17:05
|
#13
|
Новичок
GLC 220d coupe
1
|
Цитата:
Сообщение от sobrat
капиталить может и не придётся)) а вот турбину менять придётся точно
|
Тут вопрос в том насколько успеет упасть вся система пока пользователь обнаружит это? Если сразу, то возможно, что ограничится ремонтом турбины/заменой, а если не сразу...
|
06.01.2023, 17:08
|
#14
|
Новичок
GLC
28
|
Цитата:
Сообщение от Sertss
Это не у всех мерсов, а только с системой rest. Есть такое... Но несложно и постоять пару минут.
|
У меня на GLC есть REST, а на 2-й GLB его нету - но помпа есть :-). И так же летом после остановки двигателя молотит вентилятор и бегает ОЖ охлаждая турбинку. Обе машины 21-го года. И движки у них одинаковые :-) ОМ654
|
06.01.2023, 17:14
|
#15
|
Новичок
GLC 220d coupe
1
|
Цитата:
Сообщение от OldNavi
У меня на GLC есть REST, а на 2-й GLB его нету - но помпа есть :-). И так же летом после остановки двигателя молотит вентилятор и бегает ОЖ охлаждая турбинку. Обе машины 21-го года. И движки у них одинаковые :-) ОМ654
|
Ого, Вам удалось взять GLB на 654? Круто.
Что касается работы помпы - осмелюсь предположить, что это и есть мерсовская форма турботаймера с "зелёным" оттенком современности.
У меня GLC 220d coupe с 654 мотором, тоже по началу удивился такому решению от МВ.
НО на моём GLK этого не было и я спокойно ждал пару-тройку минут для охлаждения. Ничего, не развалился пока)
|
06.01.2023, 17:16
|
#16
|
Новичок
GLC
28
|
Цитата:
Сообщение от Sertss
Ого, Вам удалось взять GLB на 654? Круто.
|
Угу долго гонялся за таким, GLB 200D Progressive ОМ654 - 150л/с. для супруги в самый раз :-)
|
06.01.2023, 17:25
|
#17
|
Новичок
GLC 220d coupe
1
|
Цитата:
Сообщение от OldNavi
Угу долго гонялся за таким, GLB 200D Progressive ОМ654 - 150л/с. для супруги в самый раз :-)
|
Могу представить сроки поисков
Это получается в базовой версии мотор?
|
06.01.2023, 17:32
|
#18
|
Новичок
GLC
28
|
Цитата:
Сообщение от Sertss
Могу представить сроки поисков
Это получается в базовой версии мотор?
|
Ммм, смотря что считать за базовую версию :-). Я всегда думал что базовая версия GLB идет с 1.3 бензиновым. Но если считать комплектацию Progressive за базовую - то да. Самое прикольное что GLB. родом из Мексики и на удивление охренительно прикольный авто, дефорсированный OM654 просто удивляет расходом - летом по трассе 4.9-5.1 литров на сотку - сегодня ехал из Мск домой - 120 км со средней скоростью 95 км/ч (по приложению - а так топил до 150 км/ч) - 6.1 л
|
06.01.2023, 17:45
|
#19
|
Новичок
GLC 220d coupe
1
|
Цитата:
Сообщение от OldNavi
Ммм, смотря что считать за базовую версию :-). Я всегда думал что базовая версия GLB идет с 1.3 бензиновым. Но если считать комплектацию Progressive за базовую - то да. Самое прикольное что GLB. родом из Мексики и на удивление охренительно прикольный авто, дефорсированный OM654 просто удивляет расходом - летом по трассе 4.9-5.1 литров на сотку - сегодня ехал из Мск домой - 120 км со средней скоростью 95 км/ч (по приложению - а так топил до 150 км/ч) - 6.1 л
|
Я имел ввиду ОМ654..
То, что Вам удалось найти и доставить такой GLB - очень круто!
Да, последний дизель от МВ даже чиповать не вижу смысла - пока что всем хорош!
|
06.01.2023, 17:47
|
#20
|
Banned
W212 E300 Hybrid
692
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Я своими глазами видел несколько машин с турбиной, которые не глушили после остановки, как следствие капиталка двигателя.
|
Можно поподробнее, вот здесь, о следствии капиталки? Именно из-за турбины капиталка?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|