[романофф]

Пусть делают. Потом ремонт дороже будет.

[motogti]

Сообщение от Zlak99

печально что как раз не понял. Дело не в деньгах. Просто нет смысла все это рассказывать - все равно сделают не так что-то, а виноват будешь ты - да еще бесплатно)) потому что ты не так рассказал (а точнее не так прочитали) - ну и т.д.

Нельзя делать добро людям бесплатно - никогда это никто не оценил еще и кроме вреда ничего это не приносит.

Сам шил не раз VW (я с ВАГа пересел на МБ). С небольшого объяснения уважаемого Алексею (Kalex), все получилось. Теперь вопросов с этим не возникало. Да и инфы в сети насчет этого полно.
А вот МБ, стару в частности, очень мало, поэтому такого рода специализированные форумы, опыт людей был бы очень полезен.
Да, здесь специфика другая, все через кодирование происиходит, и у кого новее стар - у того и сила))
С Уважением, Олег.

PS всегда был рад помочь соклубням просто тем, что знаю, даже по телефону, а если боялись лезть, то ехали уже ко мне.

[i23e]

По бенцу Вам никто ничО бесплатно не расскажет. Хотите знать что-либо? Бумажник набитый везите на пол года обучения в сервис (Хоть к Геше, хоть к кому кароче).

Там и теорию и практику поимеете, хотя с таким отношением, ничо не поимеете...

Касаемо нового "стара"... мда... и на кирпиче можно симфонию замутить на любом ведре, кроме 222 и еще какого-то корыта (позабыл).

[twilight]

Сообщение от Zlak99

Нельзя делать добро людям бесплатно - никогда это никто не оценил еще и кроме вреда ничего это не приносит.

Это высказывание надо в шапку форума залепить, чтоб сразу было понятно, как тут все устроено и человек время зря не тратил, а сразу кликал в раздел "Партнеры" )))

[Peter7]

Сообщение от twilight

Это высказывание надо в шапку форума залепить, чтоб сразу было понятно, как тут все устроено и человек время зря не тратил, а сразу кликал в раздел "Партнеры" )))

Ну не все так плохо. Просто не все готовы выкладывать подробные руководства по ремонту с советами на форум, люди вообще-то деньги зарабатывают на авторемонте.
А так читайте форум и гуглите конкретные вопросы и их решения, да и здесь ответов и советов навалом.

[artyfarty]

Привет!

Я уже на многих форумах задавал свой вопрос, где-то сразу в лес посылают, где-то пытаются помочь, но успеха нет.

Хочу отключить продувку кат и вообще настроить нормальную евро2 прошивку для двигателя М111 в SLK230. Разжился известной табличкой, поизучал и в EPC списки. Машина с 38контактным разъемом.

Втыкаю стар С4, запускаю HHT, захожу в блок, кодирование, а там только два пункта:

1. Read or carry out coding
3. Carry out identification without coding

Далее показания свидетелей расходятся. Кто-то говорит что надо нулить блок на столе специальным софтом и приблудой (у меня нет ни того ни другого, так бы может и обнулил). Кто-то говорит что можно как-то обойтись имеющимися пунктами, но я сколько не бродил по блокам — не нашел. Кто-то говорит что у него эти пункты есть...

Я пробовал запускать HHT как отдельно, так и через DAS. Я выдрал HHT из древнючего 2008ого даса и запустил отдельно, подключился — но и там та же фигня. Я целиком развернул DAS 2008г, и там то же самое.

ME 2.1 A0235458232
Bosch
HW ver 39/97
SW ver 45/97
Diaf ver 2/06

При этом мне продолжают встречаться люди, которые уверяют что они просто заходят в стоящий на машине не нулевой блок, стирают кодировки и записывают новые.

Можно посмотреть как я хожу по меню: youtube.com/watch?v=1wI1euuzgjo

Пожалуйста подскажите, где я в глаза долблюсь? Что я не попробовал? Что я делаю не так?