[1908]

у емня 2000г w210 японец рейсталинг.Был дым с выхлопа,мне сказали зальники клапанов нада менять,все пройдет,поменял,даже сальник крышки поменяли....все прошло,но когда подем подымаешся,после начинает снова дым идти....мотор когда под большими оборотами держу,дым снова выходит....должно ли быть так или нет?

[AlexMV]

Вы, наверное, имели ввиду маслосъемные колпачки поменяли? Там проблема в вентиляции картерных газов еще может быть. С работай под 15к мне озвучивали когда был 210. Я забил, и просто подливал масло. Лет 10 ). Лил дорогие масла (Mobil). Последние пару лет владения стал лить Лукойл Дженезис Армортеч, и, вы не поверите, жор масла сократился В РАЗЫ. На Mobil подливал раз в месяц литр-два, с Лукойлом, - раз в 3-4 месяца. Рекомендую поробовать.

[1908]

масло Q8 10 40,но не только же проблема в масле...