Олдтаймеры: R107, w113 Pagode, W126, W123... Daimler Phoenix. Раздел о классических моделях Мерседес-Бенц.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Результаты опроса: В какой раздел подразделом?
В классику 19 70.37%
в родстеры, в классику еще рано 6 22.22%
Без разницы, не могу определиться. 2 7.41%
Голосовавшие: 27. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответить в теме
Старый 10.12.2018, 21:06   #1
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,492
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
R129 логичней в разделе классики или Roadsters?

R129 логичней в разделе классики или Roadsters?


https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=172
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 22:30   #2
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,779
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Оставь разделы, как есть....
А то сейчас начнётся- ну если 129 классика, как же быть со 140 или со 124м?
Ты хочешь гибкости?? Ты хочешь, чтобы модели после 30 лет все перетекали в винтаж ( классику)?? Ты себе этот хаос представляешь?

В конце- концов бенцклуб не википедия и не оф. сайт...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 22:41   #3
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,907
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
Мне без разницы, я и там и там модератор))))
Вообще конечно надо переносить модели сообразно возрасту, но как, например, всё по 129-му перенести из родстеров в винтаж?? Ума не приложу. А если часть будет там, а часть тут так это совсем порнография получается...
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 23:35   #4
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,779
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
И дебаты по классификации или по времени могут занять не один год ))
Как на известном немецком форуме... что есть е класс, например, до сих пор периодически возникает драка...
И какие именно 129 переносить- пока что только только первый дорестайл влезает в очень растяжимое понятие янгтаймера ( 30 лет+)... или руководствоваться барьером в 50+ лет? Ну для классики-то...
Можем флудильню устроить, я не против )) Но к результату не прийдём...

пс если уж чешется что-то поменять- можно сделать форум по- моделям... Много работы, много моделей, имеет ли это смысл- вопрос интересный.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)


Последний раз редактировалось Der Hammer; 10.12.2018 в 23:38.
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 23:46   #5
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Тогда 500Е надо перенести тоже туда из Классики. Он еще новее.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 23:56   #6
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,492
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Тогда 500Е надо перенести тоже туда из Классики. Он еще новее.
ну по логике в 2001году выпускался 129 и был с 113 мотором? а 124?
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 23:57   #7
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Если автомобиль встал на конвейер 25 и более лет назад, он должен быть в Классике. Весь раздел по нему, без деления. Неважно, как долго выпускали и сколько модернизаций было. 124 тоже должен быть в Классике. И 201. Не поддается логике, почему одна модель 124 здесь, а остальные все там, это только вопрос личного предпочтения.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 00:02   #8
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
ну по логике в 2001году выпускался 129 и был с 113 мотором? а 124?
Я полагаю, нужно рассматривать, когда машина была разработана, а не какие узлы на нее устанавливали в последние годы выпуска. Это вопрос эстетический, вопрос дизайна кузова, моды тех лет. 129 был разработан в 1984 году, в 1987 году прошел ходовые испытания (даже уже в США), на конвейер встал в 1989. И 500Е унаследовал его двигатель (М119). Еще нужно учитывать, что родстеров вообще было не так много, их разрабатывали долго и они долго стояли на конвейере, десять и более лет.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 01:36   #9
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Предлагаю в Винтаж добавить 210й, но строго с объёмом не менее 5.5. Чтобы логичнее было.
Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 03:46   #10
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,779
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
я предупреждал ))
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 12:33   #11
Leshik
Завсегдатай
Мерседес купе
Сообщений 1,377
Адрес Москва
Регистрация 15.04.2010
Цитата:
Сообщение от danycat Посмотреть сообщение
Не поддается логике, почему одна модель 124 здесь, а остальные все там, это только вопрос личного предпочтения.
Но здесь модерараторы еще ничего. Вы б видели что KAY AMG в "Mercedes AMG Petronas" творит...
Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 16:38   #12
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,779
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от Leshik Посмотреть сообщение
Но здесь модерараторы еще ничего. Вы б видели что KAY AMG в "Mercedes AMG Petronas" творит...
Модераторов можешь вот тут обсуждать, если кишка не тонка
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

По теме есть что сказать?
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 18:27   #13
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Думаю в Новый год уместно будет отнести в винтаж
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 19:12   #14
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,779
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение
Думаю в Новый год уместно будет отнести в винтаж
Вместе со 124 и 140, разумеется...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 19:55   #15
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Вместе со 124 и 140, разумеется...
Это было бы разумно. И 201. Будет больше людей в этом разделе, больше интерес к классике. Сейчас тут камерная обстановка, где тихо, как в могиле. Время от времени перекличку устраивают 2-3 человека. Нужна популяризация нашего хобби, в том числе, и в России.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 20:04   #16
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Вместе со 124 и 140, разумеется...
Логично
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 20:20   #17
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,834
Регистрация 27.11.2013
Так весь кайф Винтажа в камерной обстановке.
Четыре владельца, три с половиной "специалиста по обслуживанию, полировке и реставрации раритетов" и несколько читателей.
124, 129 и 140 привнесут жизнь, а с ней и хаос в этот уютный мавзолей амбиций.
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 20:41   #18
danycat
Участник
2009 Сarrera, 2010 GLK350
Сообщений 592
Адрес Сanada
Регистрация 24.01.2014
Я надеюсь, что вы иронизируете. Но если вас устраивает эта скукотища, то на здоровье. Можно вообще всю жизнь лежать в кровати и не выходить на улицу, так спокойнее.
__________________
2009 С2 110000km, 2010 GLK350 4MATIC 103000km
Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 21:43   #19
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,779
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
C ФФ согласен.....а кому тесно- масса же форумов...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 11.12.2018, 22:45   #20
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,907
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
Цитата:
Сообщение от .FF Посмотреть сообщение
уютный мавзолей амбиций.
Во!!! Как точно сказано!!! Теперь я знаю как называется этот раздел!! Спасибо!!!
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...