[Andrey45]

Сообщение от Бирюк

Я правильно понял, что 119-й мотор это 500-й, а 120-й - 600-й?

420 и 500 М119, 600 М120.

[dimastiy]

Сообщение от Andrey45

Если очень постараться то В12 тоже достойно звучит.

вот это пердение в стиле жигулей теперь называется достойным звуком?)

Сообщение от Andrey45

350 это большой Пох! На всех и всё.

ага. в первую очередь пох на себя

Сообщение от Andrey45

На столько кайфово катиться под урчание трактора из под капота.

катиться а не ехать. это да. особенно при обгонах на трассе. динамика на уровне 2х литрового ц-класса

[Andrey45]

Сообщение от dimastiy

вот это пердение в стиле жигулей теперь называется достойным звуком?)



ага. в первую очередь пох на себя



катиться а не ехать. это да. особенно при обгонах на трассе. динамика на уровне 2х литрового ц-класса

Даже сказать нечего. Точнее без толку.

[Shura]

Дизель слабоват. Помню в 2000-ом в Алма-Ате на Медео еле поднялись).
W140 машина тяжелая, лучше от 500 искать, да и выбор будет больше чем 420.

[Kenturion]

посмотрел характеристики / расход в городе 4,2 и 5 - 22 и 23 а лошадей на 40 больше / получается лучше 5 ти литровый брать ?

[dimastiy]

искать надо не мотор а состояние
на 420м можно редуктор и егс заменить и будет почти 5 литровый )
лишь бы машина реально хорошая была

[Kenturion]

Сообщение от dimastiy

искать надо не мотор а состояние
на 420м можно редуктор и егс заменить и будет почти 5 литровый )
лишь бы машина реально хорошая была

при чем здесь машина в целом ? я писал сугубо о выборе мотора. Или ты предлагаешь взять норм кабанчика даже с двиглом 2.8 ?

[dimastiy]

ну как причем, вы машину покупать будете у коллекционера где разные моторы и комплектации на выбор?
тогда конечно 500й

[Kenturion]

Сообщение от dimastiy

ну как причем, вы машину покупать будете у коллекционера где разные моторы и комплектации на выбор?
тогда конечно 500й

я просто хотел определиться с мотором / а потом уже присматривать норм вариант именно с таким мотором

[dimastiy]

ну вы же понимаете что подобным будете сужать круг поиска?
500х конечно сильно больше но
если вам попадется предположим идеальный 420, вы откажетесь?)

[Kenturion]

Сообщение от dimastiy

ну вы же понимаете что подобным будете сужать круг поиска?
500х конечно сильно больше но
если вам попадется предположим идеальный 420, вы откажетесь?)

суть моего поста выяснить действительно ли расход между 500 и 420 составляеи разницу в 1 литр

[Андрей-Мерс66]

Купить 140 конечно идея хорошая, но найти его сейчас в достойном состоянии целая проблема, крайне редко попадается что-то достойное, это мое мнение. Но вопрос не об этом, я думаю что 4.2 самый оптимальный вариант, он показал себя немного надежнее чем 5.0 по ресурсу, да и сильно в мощности не уступает . Не скажу что он надежнее чем 6.0 но явно дешевле по сравнению с ним в обслуживании.

[алексей 124]

Сообщение от Kenturion

суть моего поста выяснить действительно ли расход между 500 и 420 составляеи разницу в 1 литр

4.2 и 5.0 расход одинаковый, 3.2 на литр меньше ест

[dimastiy]

Сообщение от Андрей-Мерс66

он показал себя немного надежнее чем 5.0 по ресурсу, да и сильно в мощности не уступает .

и чем же он надежнее расскажете?

[dimastiy]

Сообщение от Андрей-Мерс66

он показал себя немного надежнее чем 5.0 по ресурсу, да и сильно в мощности не уступает .

и чем же он надежнее расскажете?

[Митяй777]

при покупке 140 важно соотношение цена/качество, а не мотор.

у меня одновременно в продаже 3 320х ценой от 1 до 2,4млн и один 500й за 1,5

важно состояние

[Первый]

Сообщение от Kenturion

суть моего поста выяснить действительно ли расход между 500 и 420 составляеи разницу в 1 литр

Если Вас, хоть как-то, заботит разница в расходе топлива, то Вам эта машина не нужна.

[gildmaket]

Сообщение от Бирюк

Товарищи, задумался о приобретении 140-го. Подскажите какой мотор для него наиболее оптимален и менее проблематичен? Мотор и соответственно, что с этим мотором идет. Выбор только между бензиновыми 4,2 л, 5,0 л и 6,0 л. Дизели и ниже 4,2 л не рассматриваю. Планирую купить в хорошем состоянии с пробегом до 150 тыс.
Вопрос мой чисто технический, а не о возможности купить такой экземпляр с таким пробегом и сколько это может стоить.
Машину планирую использовать на каждый день. Купить хочу надолго.
Спасибо!

Дружище, что купил в итоге?

[Двойшник]

Сообщение от Andrey45

Только тот кто ездил только на замученном 4.2 такое ляпнуть может. 5.0 лучше едет, не обсуждаемо, но не настолько чтобы постанывать. При выборе лучше состояние/ комплектация 4.2 или 5.0 замученый/ проще выбор в пользу состояния/ комплектации. 4.2 едет, 5.0 катится. Но это ньюансы которые почувствует только тот кто достаточно много покатался на обоих.

V12 это, в первую очередь, имидж. Понты, другими словами. По езде можно почувствовать только на скорости. С места на 119м веселее. По расходу по трассе на 1-2л/100 больше чем 119й. По обслуживанию особого криминала нет. Один ньюанс: нету знакомого мастера понимающего в 120м даже не думать о покупке. Мнение о 120м по информации от серьёзных дядек эксплуатирующих 120е ежедневно.

Звук. V8 поёт. V12 только один слышал с солидным звуком. Очень трудно заставить нормально его звучать. Как и R6. Но звук стартера на V12 это предмет зависти.

Реально при заводке двс 12 кайф

[Двойшник]

Сообщение от dimastiy

ну если б понимание матчасти было бы, то сразу было б понятно почему 4.2 просто неспособен ехать даже близко к 500му

фантазия бурная слишком короче ))



это просто эпик фейл

и да, 600й едет быстрее и с места, и в любых других режимах по сравнению с 500м

Нет , хороший 5.0 с места прет быстрее сто процентов