Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Купил машину с данной проблемой, иногда не заводиться с первого раза или заводиться долго и после запуска плохо набирает обороты пии нажатии газа и выдаёт ошибки неисправность датчика коленвала цепь или неисправность датчика коленвала диапазон/функционирование. Может несколько дней заводиться нормально а может с каждым запуском быть такая проблема. Температура воздуха, мотора дождь никак не влияют просто работает по настроению.
Был поменял датчик коленвала на исправный с другой машины, прозвонена проводка от блока до датчика, осмотрен зубчатый диск через отверстие датчика коленвала. Но сегодня заглох когда стоял и отказывается заводиться. Иногда схватит но работает еле еле с нажатой педалью газа. Пробовал отключить датчик коленвала совсем не схватывает, хотя до этого пробовал со снятым работал, но плохо набирал обороты. WIN WDB2030451A046048 год 2000. Может предохранитель или реле какие нибудь есть? Была недавно проблема вылезло куча ошибок: датчик уровня масла, датчик распредвала, датчик давления, клапан продувки топливных паров, загнал в сервис оказалось не приходит питание на эти датчики,сказали сгорел блок, перепаяли какую то микросхему, напряжение не появилось начали искать дальше и нашли сгоревшей предохранитель 54. Содрали 27000 и машина стояла у них месяц, потому что делали когда время свободное есть как я понял. Сильно пожалел о том что сам не посмотрел предохранители, тоже подумал что блок сгорел. Сейчас не особо ехать в сервис охото.
машины на форуме не чинятся, вам всё равно надо в сервис на полноценную диагностику
В сервисе сделают диагностику в которой будут указаны ошибки, про которые я написал. Я их сам могу считать через елм. Я уже задавал вопрос диагносту по поводу этого когда машина у них была он сказал что не знает, а толковых не знаю где найти привык сам все делать
у вас мерседес, а не солярис\рио. Машина в разы сложнее, но официальная диагностика у тех кто понимает, значительно облегчает понимание проблемы. Я когда на 202 кузове делал диагностику старом, офигел, что уже в 2000 году можно было мониторить практически все узлы машины и точно указывать на их неисправность. Сейчас 2022 год, если что. Цешка 203 - для тех, кто чинит мерседесы, простая, как лопух, а уже с 111 двигателем тем более. Там ломаться нечему, вечная машина, с гнилым кузовом.
Диагност работает с автомобилем, выполняет на нем проверки. Через форум это сделать невозможно.
Может у кого то была похожая проблема? Проверки я и сам могу сделать только не знаю откуда начать. Может электрическая схема есть? Пробовал установить wis что то не получилось, а схемы нигде найти не могу
Последний раз редактировалось Denis113rus; 13.06.2022 в 02:07.
Про статику на маховике, датчик этот и смазку антистатическую когда то давно писали. Про этот двигатель или нет, не знаю. Правда, что помогает? Не знаю.
Про статику на маховике, датчик этот и смазку антистатическую когда то давно писали. Про этот двигатель или нет, не знаю. Правда, что помогает? Не знаю.
Датчик и маховик как я уже понял не при чем, так как двигатель работает и без датчика. Что то глубже надо копать
Недавно разбирал обе заслонки так как иногда выдает ошибку по заслонки компрессора и она отключается, но это отдельная тема. Сгоревший предохранитель про который я писал скорее всего сгорел из за замыкания в заслонки, но это только подозрения мои и диагноста который проверил все датчики и ничего не нашёл. После того как я забрал машину с сервиса через день опять сгорел предохранитель, поэтому решил разобрать заслонки и почистить, после этого больше не сгорел. В планах почистить весь впуск так как скорее всего заслонка отключается из за этого. Состояние дорожек идеальное, в приводе люфта нет
Возможно шланг вентиляции картерных газов лопнул. Это тоже влияет на запуск и работу мотора.
Проблема решена. Отсутствовал бензин в правой половине бака. Вчера заглох поздно и особо ничего не делал и не загнал в гараж. Сегодня пригнал сразу подключил манометр, давления нет, бензина 1/4 бака. Залил пару литров и сразу запустился. В правую половину не качал, пошевилил провода насос работать стал быстрее и пошёл бензин. Был сгоревший разъём. Только почему выдавал ошибку по датчика коленвала непонятно.
