Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
цепи уже могут быть на подходе.
по муфтам надо смотреть осцилографом или графики в диагностике смотреть на момент холодного старта и старта горячего мотора после 15 минут стоянки, тогда только что то можно будет говорить.
менять отдельно только вторичные цепи при таком пробеге это пол дела, нижняя цепь то же растягивается.
в Вашем случае не надо никаких профилактических замен, когда начнет громыхать и\ или будут ошибки по валам, вот тогда уже расчехлять кошелек на полную замену грм.
__________________ Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Наступило время ошибки P002177.
Мастера приговорили ваносы попутно и менять цепи.
все бы хорошо но цена на звезды очень существенная, возник вопрос: имеет ли смысл пытаться подобрать неоригинал? Или ТОЛЬКО оригинал и не морочить голову?
p.s.: Чек не горит, на холодную стартует хорошо, динамика не теряется.... после простоя несколько часов бывает только неприятный звук как подстраивается распредвал.
Наступило время ошибки P002177.
Мастера приговорили ваносы попутно и менять цепи.
все бы хорошо но цена на звезды очень существенная, возник вопрос: имеет ли смысл пытаться подобрать неоригинал? Или ТОЛЬКО оригинал и не морочить голову?
p.s.: Чек не горит, на холодную стартует хорошо, динамика не теряется.... после простоя несколько часов бывает только неприятный звук как подстраивается распредвал.
Как вариант предлагаю, но опять же не агитирую, рассмотреть третий вариант, но я бы этот вариант разместил бы между новым оригиналом и заменителем-китайцем. Человек неплохо погрузился в тему на основании звёзд m271:
https://www.drive2.ru/l/594119459875097275/
Сам никогда подобное не рассматриваю при ремонтах и заменах нормальных узлов. Но оригинальные звёзды , разваливающиеся от любой простуды , не самое лучшее на звание эталона
Здравствуйте, друзья! ML 2012, 87*000. Двигатель из проблемной первой партии. Пока заводится нормально. Нужно ли менять ГРМ? Сколько максимум живёт белая цепь?
Здравствуйте, друзья! ML 2012, 87*000. Двигатель из проблемной первой партии. Пока заводится нормально. Нужно ли менять ГРМ? Сколько максимум живёт белая цепь?
Здравствуйте. В смысле клапана на сливе натяжителей не стоят? У меня тоже не стояли клапана, мотор тоже из первых партий. 145000 проехал без грохота (ооочень редко было, раз 10 может за 3 года), потом продал машину. Цепь говорят не проблемная. Мне на сервисе сказали, что лезть в муфты и цепи надо, когда реально проблема появляется постоянно.
Поэтому нет проблемы, лучше не лезть.
Здравствуйте. В смысле клапана на сливе натяжителей не стоят? У меня тоже не стояли клапана, мотор тоже из первых партий. 145000 проехал без грохота (ооочень редко было, раз 10 может за 3 года), потом продал машину. Цепь говорят не проблемная. Мне на сервисе сказали, что лезть в муфты и цепи надо, когда реально проблема появляется постоянно.
Поэтому нет проблемы, лучше не лезть.
Клапана не стоят. У вас тоже мотор м276 с белой цепью был?
Клапана не стоят. У вас тоже мотор м276 с белой цепью был?
Мотор 276, но цепь не знаю какая.... Ездите и не забивайте голову, пока проблемы нет. Она может только к 150000 начать проявляться. А может и не начать.
Здравствуйте, друзья! ML 2012, 87*000. Двигатель из проблемной первой партии. Пока заводится нормально. Нужно ли менять ГРМ? Сколько максимум живёт белая цепь?
Что значит проблемной? проблемы только в головах. Белая цепь может 200+ Все зависит от стиля езды. Обычно в таком возрасте пробеги под 200 тыс км, а не 80. В вашем случае спокойно ездите, голову не забивайте. Если не стоят обратные клапана, поставьте, заодно махнув натяжители. Вообщем-то и все.
Доброго времени.
M276, ошибок нет, но пробег под 200 и на горячую стрекот слышен. Сегодня вот и на холодную застрекотал. Не готов утверждать, что именно металлический звук, но предыдущий хозяин предупреждал, что цепи смотрели и на одной из них натяжитель практически весь вылез. Цепи черные, клапана обратные уже стоят.
Решил заменить все башмаки, натяжители, успокоители и две верхние цепи, а заодно и редукционный клапан маслонасоса. Муфты уже при вскрытии дефектовать думал.
Основных вопросов два: если звук интерпретировал неправильно, то можно ли ориентироваться на действительные значения по распредвалам (если одно из значений адаптаций стремится к крайнему)? И есть ли кто в Новосибирске из известных клубу хороших мотористов? По форуму искал - обсуждения старые, актуальных клубных СТО не нашел.
Доброго времени.
M276, ошибок нет, но пробег под 200 и на горячую стрекот слышен. Сегодня вот и на холодную застрекотал. Не готов утверждать, что именно металлический звук, но предыдущий хозяин предупреждал, что цепи смотрели и на одной из них натяжитель практически весь вылез. Цепи черные, клапана обратные уже стоят.
Решил заменить все башмаки, натяжители, успокоители и две верхние цепи, а заодно и редукционный клапан маслонасоса. Муфты уже при вскрытии дефектовать думал.
Основных вопросов два: если звук интерпретировал неправильно, то можно ли ориентироваться на действительные значения по распредвалам (если одно из значений адаптаций стремится к крайнему)? И есть ли кто в Новосибирске из известных клубу хороших мотористов? По форуму искал - обсуждения старые, актуальных клубных СТО не нашел.
Я на слух не определю. Звуки, что находил на видео в сети - вроде не похоже. Читал, что натяжитель так себя вести может.
Как выяснилось, когда заглядывали в двигатель - натяжители не «толкали», просто увидели, что один из них больше выполз, чем другой. Ну и пробег уже достаточный, вот и ищу честного моториста, чтобы не разводили, а по сути сказали. Но из знакомых спецов нет планок для распредвалов. Квест, в общем (
Доброго дня!
А можно ли как-то по номеру двигателя определить какие цепи стоят по заводу (белые или черные)?
Если вы про то, стоит ли там цепь IWIS или цепь INA - то никак, только визуальный осмотр.
При этом WIS предписывает при перестановке цепного привода заменить все соприкасающиеся с цепью детали.
Добрый день. M276 Biturbo 3l Предыстория: Стучал двигатель при запуске, 2 - 3 секунды и пропадала. Через некоторое время эксплуатации Загорелся чек, ошибка p001685 ( положение впускного распредвала ( 1ряда цилиндров ) недостоверно по отношению к положению коленвала.)
Решил поменять фазовращатель и натяжннк цепи ( Обратные клапана уже присутствовали) , Заменили без снятия крышки Головы. После сборки завели, звук пропал но ошибка опять появилась, Когда удаляешь ошибку после 2-й заводки опять появляется.
Поставили колено на 40 градусов и проверили Положение распредвалов Левой и правой стороны. Той стороны Где меняли совпадает, Где не меняли Не совпадает.
Может ли Кто по сказать что я делаю Не так?
Партнер клуба
проблемы только в головах. Белая цепь может 200+ Все зависит от стиля езды. Обычно в таком возрасте пробеги под 200 тыс км, а не 80. В вашем случае спокойно ездите, голову не забивайте. Если не стоят обратные клапана, поставьте, заодно махнув натяжители. Вообщем-то и все.
