Добрый день! После замены масла в АКПП и промывки радиаторов со снятием появилась проблема следующего характера.
При достижении температуры масла в АКПП до 81-82 градусов появляется ошибка охлаждайки, далее включается вентилятор, температура в АКПП растет до бесконечности.
Была произведена повторная прокачка системы, затем замена термостата, ну и на последок поменяли циркуляционный насос низкого контура, в соответствии с проведенной диагностикой. На итог, проблема не решена. Очень прошу помощи!!! Уже не знаю куда бежать, а меня полдвижка как то хочется (((
Никто не подскажет как снять трубопровод надувного воздуха, для снятия магнитов распревалов? В Wis нет документа по снятию, шланг который идёт от интеркулера. Там же антифриза нет? Мешает снятию, боюсь что нибудь сломать... Двигатель м274 в компановкe w213.
Никто не подскажет как снять трубопровод надувного воздуха, для снятия магнитов распревалов? В Wis нет документа по снятию, шланг который идёт от интеркулера. Там же антифриза нет? Мешает снятию, боюсь что нибудь сломать... Двигатель м274 в компановкe w213.
Внутри воздух. Винтовой хомут около интеркулера. Откручиваете и тянете. Обратно на турбину через красное уплотнение без такой-то матери не надеть.
Вам нужны еще болты A0009903924 (A0009909506) - 6 шт. Закручиваются 4 Nm с последующим поворотом на 60 градусов.
Сегодня перестали ни с того ни с сего складываться зеркала, в меню галочка стоит если что, никто с таким не сталкивался?
Имеете в виду после закрытия автомобиля? Бывает раз в полгода. Лечится однократным складыванием кнопкой на двери, после этого зеркала начинают складываться как и прежде.
