Всем привет!
В настоящее время нахожусь в раздумьях, что брать после продажи моего финика. Присматривался к S-ке 500-й 2007 года. Цены вполне терпимые. Но начитался рассказов Koshey на этом форуме, и волосы дыбом встали! За год обслуживания "эски" 2007 года - 450 тыс. руб. на ремонт и обслуживание! Это пипец какой-то.
Вот и хочу попросить вас поделиться информацией, все ли "эски" этих годов такие ненадежные? У всех ли возникают проблемы с АКП да так, чт АКП на замену!
В тысячах машин эти проблемы уже решены по гарантии или за счет владельцев т.к. вскрылись давно. Проблема не вчерашняя.
То есть, покупая S-ку 2007 года я должен выпытать у хозяина\салона, менялась ли там АКПП? И если не менялась, то, скорее всего, на пробеге 100 тыс. - 130 тыс. она умрет? А это 400 штук на замену. Плюс нервы.Тогда уж лучше переплатить за 2008 год, где якобы эта проблема решена? Или я что-то не понимаю?
Прозрачная история и открытость продавца это важно при покупке вне зависимости от года.
Чем больше Вы сами сможете узнать о предполагаемом объекте покупки тем Вам проще будет сделать выбор.
Переход 2007-2008 никакой гарантии от проблем с агрегатами не даст.
т.е. должна быть сервисная история, чтобы ты мог проверить, менялась ли акпп и шестерня либо балансирный вал
тогда из потенциальных проблем может остаться впускной коллектор и насос АВС (на машинах с гидроподвеской), который порой тоже менялся по гарантии либо по износу
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
т.е. должна быть сервисная история, чтобы ты мог проверить, менялась ли акпп и шестерня либо балансирный вал
тогда из потенциальных проблем может остаться впускной коллектор и насос АВС (на машинах с гидроподвеской), который порой тоже менялся по гарантии либо по износу
Понял, спасибо. То есть то объявление на автору, где говорится, что АКПП поменяна по гарантии, можно считать хорошей находкой?
И еще: я правильно понял, что по 2008 году пока нет полной статистики, поэтому не стоит расчитывать, что 2008 год надежнее в плане АКПП или шестерни?
Сколько планируете проезжать? Напомню, мой пробег 50000 в год в далеко не самых лучших условиях для машины, и мой отчет лишь за первый год содержания, не думаю что стоит брать за основу. Почитайте мой отчет детальнее, а не только итоговый прайс.
При этом на эвакуаторе катался 3 раза:
1. Коробка, можно было ехать, пива хотелось, вызвал эвакуатор.
2. Стартер.
3. Колеса 1 января, бывает с каждым.
При этом дальние поездки не редкость, в них машина ни разу не встала.
Мой вывод - 221 надежная машина. В содержании дорогая, но надежная.
__________________
Никому в этой жизни верить нельзя. Мне можно.
Последний раз редактировалось Koshey; 31.01.2012 в 02:59.
Сколько планируете проезжать? Напомню, мой пробег 50000 в год в далеко не самых лучших условиях для машины.
Но коробка-то накрылась у Вас не из-за пробега ...
Я обычно проезжаю 25-30 тыс. км за год. Бывает меньше.
Цитата:
Мой вывод - 221 надежная машина. В содержании дорогая, но надежная
Вот в этом-то и хотел бы убедиться. Я просто со своим фиником привык, что общие расходы на авто не превышают 100 тыс. в год (не включая бензин, конечно). Я как-то к 450 тысячам за год морально не готов.
Про коробки писали выше, обязательно узнать при покупке что с ней было, было ли вообще, и как устраняли неисправность. Основная причина выхода коробки из строя - перегрев, а у меня бывает что машина по 20 часов не глушиться. Более чем 100 000 руб. съела подвеска ABC, которой на финике нет, а как известно, нет зубов - нет кариеса, да и вообще, финик то сильно попроще.
Купить 221 и вкладывать 100 тыс в год, не считая бензина и страховки - вполне реально, главное прозрачная сервисная история, устраненные детские болезни.
__________________
Никому в этой жизни верить нельзя. Мне можно.
Про коробки писали выше, обязательно узнать при покупке что с ней было, было ли вообще, и как устраняли неисправность. Основная причина выхода коробки из строя - перегрев, а у меня бывает что машина по 20 часов не глушиться. Более чем 100 000 руб. съела подвеска ABC, которой на финике нет, а как известно, нет зубов - нет кариеса, да и вообще, финик то сильно попроще.
Купить 221 и вкладывать 100 тыс в год, не считая бензина и страховки - вполне реально, главное прозрачная сервисная история, устраненные детские болезни.
Понятно, спасибо. Вообще, "эска" - классная машина, очень нравится и внутри и снаружи. Бэха 7-ка ни в какое сравнение не идет. ИМХО.
А какой финик.??? Я свою мку продал и купил S в рестайле Lorinser...покупай мерс даже не думай...
Только диагностику сделай АКПП и движки... А также подвески и будет тебе счастье...