Загорелась "неисправность" пневмы - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

IgorK65 · 17.05.2017, 13:48

Коллеги, добрый день, подскажите такую вещь!
Машина с пневмой по кругу. Баллоны целые, машина не опускается, компрессор работа тихо, понимается опускается. ADS толе работает нормально. но ... на диагностике сказали что рычажки управления клиренсом надо бы заменить, поизносились за 10 лет. Ок, сказано - сделано. Заказал, на днях поставили и ... теперь ЭБУ через 5-10 минут поездки выдаёт ошибку "неисправность" системы. Она убирается кнопками на руле и больше не появляется до следующего остановки/старта двигателя. Ездил на диагностику, ничего не нашли, сбросили эту ошибку, но ... ничего не поменялось, как она выскакивала - так и выскакивает. Есть более глубокие диагносты в Москве? Давление компрессора померять, состояние клапанов пневмосистемы? К чему готовиться-то?

Константин84 · 17.05.2017, 14:27

Более глубокие диагносты не нужны) Нужен всего лишь нормальный сервис где есть дилерское оборудование (старуха в простонародье). Можно проверить и давление компрессора и нормально расшифровать ошибку по пневме. При установке тяг уровня их хоть смазали? Или так воткнули?
И как Вам в сервисе ошибку расшифровали которую удалили?

гримм · 17.05.2017, 14:45

Попробуйте фильтр воздушный поменять, который стоит перед компрессором. У меня была та же проблема, только вот старуха никакой ошибки не показала))
Я поменял фильтр и погонял пневму вверх-вниз, продул))

dimasur86 · 17.05.2017, 15:15

тоже выскочила сегодня ошибка... неисправность пневмы, перешла в спорт режим подвеска, ездит норм, но напрягает...

да, машина иногда при оч.длительных простоях опускалась слегка на задний левый угол, потом при открытии и запуске была слышна оживание пневмы.

машина GL.

балон пневмы целый. проверял не так давно просто состояние днища и смотрел че и как внутри.

IgorK65 · 17.05.2017, 16:04

Спасибо! Вот похожая абсолютно ситуация, Star так же ничего не показал, попробую посмотреть фильтр (если найду конечно). Компрессор где-то справа по ходу движения, за фарой. А фильтр там же не подскажете?

IgorK65 · 17.05.2017, 16:06

Цитата:

Сообщение от Константин84

Более глубокие диагносты не нужны) Нужен всего лишь нормальный сервис где есть дилерское оборудование (старуха в простонародье). Можно проверить и давление компрессора и нормально расшифровать ошибку по пневме. При установке тяг уровня их хоть смазали? Или так воткнули?
И как Вам в сервисе ошибку расшифровали которую удалили?

Просто удалили и сказали: " ... пока всё хорошо!". Больше к ним не поеду

IgorK65 · 17.05.2017, 16:08

Цитата:

Сообщение от Константин84

Более глубокие диагносты не нужны) Нужен всего лишь нормальный сервис где есть дилерское оборудование (старуха в простонародье). Можно проверить и давление компрессора и нормально расшифровать ошибку по пневме. При установке тяг уровня их хоть смазали? Или так воткнули?
И как Вам в сервисе ошибку расшифровали которую удалили?

Да вроде там и мазать-то нечего, маленькие шаровые опоры из пластика. Куда там мазать? Максимум - WD-40 посадочные места побрызгали ...

гримм · 17.05.2017, 16:36

Цитата:

Сообщение от IgorK65

Спасибо! Вот похожая абсолютно ситуация, Star так же ничего не показал, попробую посмотреть фильтр (если найду конечно). Компрессор где-то справа по ходу движения, за фарой. А фильтр там же не подскажете?

Не знаю как на эРке, на Мл он находится с той же стороны под подкрылком в середине. Поройте инет, там все найдете что да как. Замена занимает где-то с полчаса. Фильтр ставьте Маnn.

Цитата:

Сообщение от IgorK65

Да вроде там и мазать-то нечего, маленькие шаровые опоры из пластика. Куда там мазать? Максимум - WD-40 посадочные места побрызгали ...

Если они новые были, то они уже смазаны, у меня была чуть видна белая смазка. Вот уже года как 4 заменил и все Ок

IgorK65 · 17.05.2017, 22:44

Цитата:

Сообщение от гримм

Не знаю как на эРке, на Мл он находится с той же стороны под подкрылком в середине. Поройте инет, там все найдете что да как. Замена занимает где-то с полчаса. Фильтр ставьте Маnn.

Если они новые были, то они уже смазаны, у меня была чуть видна белая смазка. Вот уже года как 4 заменил и все Ок

Был у грамотных Star-диагностов. В программе есть такой тест пневмокомпрессора: сброс давления - 5 сек, потом нагнетание в течение 40 секунд до 18 атомсфер. Мой нагнетает ... только 12, дальше не может. По идее надо ремонтировать или менять. Он очень тихо работает, скорее всего по механике там проблем нет, а вот прокладки и кольца - видимо изношены. Если кто занимался восстановлениям - посоветуйте как лучше поступать. Можно заменить только кольца и резинки, а можно и целиком поршень в сборе заказать на AliePress (благо в Китае R-ки ещё выпускаются)

Константин84 · 18.05.2017, 10:28

Цитата:

Сообщение от IgorK65

благо в Китае R-ки ещё выпускаются

Выпускаются они как и раньше на заводе в США, но поставляются только в кетай)

Vladimir.CDI · 18.05.2017, 10:30

Цитата:

Сообщение от dimasur86

тоже выскочила сегодня ошибка... неисправность пневмы, перешла в спорт режим подвеска, ездит норм, но напрягает...

да, машина иногда при оч.длительных простоях опускалась слегка на задний левый угол, потом при открытии и запуске была слышна оживание пневмы.

машина GL.

балон пневмы целый. проверял не так давно просто состояние днища и смотрел че и как внутри.

логика - железобетонная

dimasur86 · 18.05.2017, 10:50

@Vladimir.CDI, да никакой логики в моих словах. просто подняли, глянули, целая... да и опускается слегка... ваши предположения? или лучше сразу ссылкой куда глянуть.

IgorK65 · 18.05.2017, 11:34

Китайские компрессоры (аналог AMK). Стоит ли заказывать эти железки? Кто пользовался подобным чудом? Есть ещё варианты взять восстановленный, где заменена поршневая группа прокладки, кольца, влагоотделитель. Только надолго литовкой ремонт?

Первый · 19.05.2017, 05:47

Ошибка по пневме может загораться из-за сдохших задних амортизаторов, когда машина подпрыгнет на кочке, например.

gesha · 19.05.2017, 06:36

Цитата:

Сообщение от dimasur86

тоже выскочила сегодня ошибка... неисправность пневмы, перешла в спорт режим подвеска, ездит норм, но напрягает...

да, машина иногда при оч.длительных простоях опускалась слегка на задний левый угол, потом при открытии и запуске была слышна оживание пневмы.

машина GL.

балон пневмы целый. проверял не так давно просто состояние днища и смотрел че и как внутри.

проблема с управлением жесткостью, проверять проводку, разъемы и клапана управления жесткостью

dimasur86 · 19.05.2017, 07:52

Цитата:

Сообщение от gesha

проблема с управлением жесткостью, проверять проводку, разъемы и клапана управления жесткостью

проверил разъем по левой стороне, на которую заваливается буквально вчера, вроде все норм. нужно похоже контактность в разъемах проверить.

gesha · 19.05.2017, 08:04

Цитата:

Сообщение от dimasur86

проверил разъем по левой стороне, на которую заваливается буквально вчера

заваливается и то что подвеска пререшла в спорт режим это две разные проблемы!!!
1.заваливается-это негерметичность
2.подвеска перешла в спорт режим и горит неисправность аирматик-это проверять проводку, разъемы и клапана управления жесткостью

начинать надо с чтения кодов ошибок и потом выполнять проверку по конкретному коду неисправности....ну или в слепую ковыряйте

dimasur86 · 19.05.2017, 08:08

@gesha, спасибо за подсказку. герметичность внешне вроде норм, балон выглядит как живой, снимать и смотреть на состояние?
по контактам понял, значит будем проверять.
чем можно продиагностировать?

gesha · 19.05.2017, 08:22

@dimasur86, старом диагностировать...

по заваливаниию еще добавлю, если с герметичностью все впорядке, то проверять тяги датчиков, бывают закисают в шарнирных соединениях и\или деформируются, возможно и калибровка кривая

dimasur86 · 19.05.2017, 08:25

@gesha, понял. проверю, потом обязательно отпишусь