[Денис Олегович]

Добрый день!
Рассматриваю покупку нового ГЛЦ купе после BMW x5 e70 рестайла.
Вопрос по двигателям, одинаковы ли они и их отличия в прошивке? Как у БМВ? Просто разница с 250 особой серией и 220+ доп опций что я набираю АМГ пакет, пневма, двойные стекла, интелигент фары, ambilight и т.д. Не очень большая. Так может взять 220 и чип сделать и есть ли он у оф дилера? А то как то жалко из-за этих 4 сил налог переплачивать. Не могли сделать ровно 200 сил? Или от 230+, не так жалко было бы.

[Graff66]

@Денис Олегович, оф. дилер чип не делает, могут предложить лишь "коробочку". Нормальный чип(с прошивкой мозгов) можно сделать в любой приличной конторе, например Winde или Morendi. По поводу гарантии - можно с неё слететь, но дилер при обычных процедурах ТО этого не увидит, если только не будет копать специально. Но опять же если будет обновление программы двигателя у дилера - прошивка соответственно слетит. Хотя это редкость, мне с 2013г на ГЛК 220 ни разу не предлагали обновлений прошивки блока управления двигателем, вобще этот двигатель довольно "старый", врядли они что-то там еще обновляют программно

[Moleg]

Тоже рассматриваю GLC Coupe, но для себя однозначно определил, что дизель покупать не буду. И основная причина этому - ЕВРО6 и мочевина (отдельный для нее насос, отдельная система нагрева мочевины, замерзание мочевины при -11С ...).
При условии что предполагается не большой пробег 15 тыс.км в год, и в основном по городу, совершенно нет смысла покупать дизель. Выбираю бензин 250, если хватит денег, то м.б. и 400.
Основные для меня допы к GLC Coupe - это кожаный салон, светодиодные фары (мин. High Perfomans), экстерьер и стайлинг AMG. Плюс (но как я понимаю ко всему модельному году 2017) гарантия 2+2.

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Graff66

Хотя это редкость, мне с 2013г на ГЛК 220 ни разу не предлагали обновлений прошивки блока управления двигателем, вобще этот двигатель довольно "старый", врядли они что-то там еще обновляют программно

каждый второй GLC220d обновлял софт в моторнике за последний год

[ivanchem]

а GLK220cdi не надо обновить случайно?

[Денис Олегович]

Сообщение от Moleg

Тоже рассматриваю GLC Coupe, но для себя однозначно определил, что дизель покупать не буду. И основная причина этому - ЕВРО6 и мочевина (отдельный для нее насос, отдельная система нагрева мочевины, замерзание мочевины при -11С ...).
При условии что предполагается не большой пробег 15 тыс.км в год, и в основном по городу, совершенно нет смысла покупать дизель. Выбираю бензин 250, если хватит денег, то м.б. и 400.
Основные для меня допы к GLC Coupe - это кожаный салон, светодиодные фары (мин. High Perfomans), экстерьер и стайлинг AMG. Плюс (но как я понимаю ко всему модельному году 2017) гарантия 2+2.

Как то бенз не рассматриваю, сейчас на дизеле 3.0, очень нравиться. Заправляюсь раз в месяц, тяга отличная, расход отличный, и цена на дизель хоть и близится к 92 бензу, но не как за 95-98, что придется лить.

[NEC]

Сообщение от Денис Олегович

Добрый день!... Так может взять 220 и чип сделать и есть ли он у оф дилера? А то как то жалко из-за этих 4 сил налог переплачивать. Не могли сделать ровно 200 сил?...

Вы собираетесь покупать машину за 4+ляма, с которой вы за год минимум на 1 лям "угорите" и не хотите переплачивать какие-то сущие копейки и из-за них готовы ехать перепрошивать новую машину, ради чего...???
Налог со 170 л.с.*50 руб.= 8500 руб.
Налог с 204 л.с.*75 руб.= 15300 руб.
Разница/переплата в год 6800 руб.
За "перепрошивку" вы отдадите минимум 30000 руб.
Ещё раз, в чём смысл данной операции "Ы"?)

[Moleg]

Сообщение от Денис Олегович

Как то бенз не рассматриваю, сейчас на дизеле 3.0, очень нравиться. Заправляюсь раз в месяц, тяга отличная, расход отличный, и цена на дизель хоть и близится к 92 бензу, но не как за 95-98, что придется лить.

Сам сейчас езжу на дизеле 220, отличный двигатель! Но вот новые требования ЕВРО6 полностью убивают смысл покупки нового дизеля (безусловно каждый сам для себя определяет плюсы и минусы владения). 20л. AdBlue придётся с собой постоянно возить, и на ТО заливать. Да, бак подогревается, насос откачивает жидкость из трубок, но у нас все же бывают сильные морозы!!!

[SergXXL]

Сообщение от Moleg

AdBlue придётся с собой постоянно возить

Одна заправка "мочи" это 15-20 т.км. Именно такой межсервисный интервал для опции К15. Для К17 вообще 10000.

Сообщение от Moleg

но у нас все же бывают сильные морозы!!!

До -30 всё работает без проблем (проверено лично), а дальше может и солярка загустеть...со всеми вытекающими.
Так что плюсы экономии являются определяющими. Да и преимущества высокого крутящего момента при небольших оборотах даже в подмосковных снегах, лишними точно не будут.

А конкретно по теме 220D vs 250D, я лично, выбирал исходя из Московских реалий. Транспортный налог для "чернобыльцев", коим я являюсь, ноль рублей, при условии, что машина не мощнее 200 л.с. Деньги конечно не великие, но в сумме с ТО, ОСАГО и т.п. набегает...Если бы не это обстоятельство, купил бы 250-й.

[Александр204]

Сообщение от NEC

Вы собираетесь покупать машину за 4+ляма, с которой вы за год минимум на 1 лям "угорите" и не хотите переплачивать какие-то сущие копейки и из-за них готовы ехать перепрошивать новую машину, ради чего...???
Налог со 170 л.с.*50 руб.= 8500 руб.
Налог с 204 л.с.*75 руб.= 15300 руб.
Разница/переплата в год 6800 руб.
За "перепрошивку" вы отдадите минимум 30000 руб.
Ещё раз, в чём смысл данной операции "Ы"?)

А налог на роскошь первые 2 года?

[NEC]

Сообщение от Александр204

А налог на роскошь первые 2 года?

Посчитай, сколько это добавит к 6800 и что это меняет?

[LinaKreiger]

Тест-драйвили оба варианта.
В городских условиях разница -минимальна.
На трассе в диапазоне 100-120 км/ч ( те "бесплатно" ) - заметна , но некритична.

Но... дьявол ершится в деталях
А именно - в заказываемых нашими дилерами комплектациях
Хороший 220d из наличия - не найти))
Даже с мониторингом мертвых зон, фарами ILS 220d - редкость ,
(А мониторинг именно для куре - критически важен, он слепой в силу геометрии задней части кузова)

И получается, что легче сторговать 250d из наличия за тк же цену, в которую выйдет набивать комплектацию самому.

[AndrewGTR]

250D много в наличие, в ней уже есть все необходимое, а 220 все пустые и собирать их под заказ, кому как по времени.