Цитата:
Сообщение от teladriel
A2203205972
|
т.е. трубка идёт со шлангом 30см который заглушен с завода??? (можно глушить её сразу у выхода заглушкой на 200-250 бар и не ставить этот кусок шланга т.к. он, как и вся линия не используется?)
Это трубка гидроподвески или гура всё-же? какое там давление должно быть?
стесняюсь спросить, а зачем вообще нужен этот заглушенный шланг, он в какой нибудь спец версии/комплектации авто куда-то должен подключаться?
ну не пойму я инженеров немецких...создававших эту гидроподвеску, шланги как сопли висят в самых нижних точках под машиной, клапана тоже вечно в грязи, куча трубок, насос тандем, чуть течка - всё машина на эвакуатор, да не простой, а только манипулятор (а то ненароком бампера оторвешь), что мешало сделать отбойники в стойках чтобы ниже 5-7 см от земли машина не падала.... для сервиса подарок наверное...
|