Так не пузырит же! Я на горячем работающем моторе спокойно открываю крышку расширительного бачка. Патрубки не вздуты. Даже больше. Если тачка остывает - верхний патрубок сжимается пока крышку не открутишь.
В прошлый раз у меня потёк теплообменник выхлопных газов. Как выглядит мокрый теплообменник и ЕГР я видел. В этот раз ЕГР сухой. Где ещё в этой машине может соприкасаться антифриз и входящий воздух? Дроссель? Турбина? Какая-нибудь ещё неведомая антифризная пердула? Где искать?