Наверно каждый из нас хоть раз подходя к капоту чтобы налить незамерзайку ловил себя на мысле "куда деть канистру чтобы открыть капот"
Решение было найдено в компании
Комплект поставлялся в невзрачной коробочке, внутри два упора, два уголка и комплект крепежа.
Уголки ставятся на крепление крыла, только рекомендую запастись парой болтов M6 длинной 20-25 мм, так как при установке оригинальных мерседесовских на них слизалась резьба.
Для установки понадобится трещетка с головкой на 10 и ключи 12, 13.
К капоту в место заглушки крепится набор из закладной гайки, нескольких шайб и шарового болта.
Во время работы рекомендую накрыть чем-то моторный отсек, так как крепить этот набор на капот не очень удобно, одна из шайб у меня выпала и провалилась в недра подкапотного пространства, пришлось ее вы вылавливать магнитом.
После монтажа креплений упоры просто нащелкиваются на шаровые болты.
В инструкции написано подрезать резиновый уплотнитель, но я этого не делал.
Такой набор можно забацать самому, взяв мебельные уголки и подобрав нужные шайбы, но экономически это неоправданно, набор из двух газовых пружин и метизов в автозапчастях может стоить заметно дороже предлагаемого комплекта.
Вложения
__________________
Условия эксплуатации автомобиля в России не просто "тяжелые", они "бесчеловечные"!
vin WDD2462431N165806
На бешку готовый комплект нашел, а вот но форик в свое время сам из алюминиевого уголка болгаркой крепления выпиливал, а пружины подходящие в автозапчастях покупал.
__________________
Условия эксплуатации автомобиля в России не просто "тяжелые", они "бесчеловечные"!
vin WDD2462431N165806
Привет всем поделитесь инфой, хотелось бы за место "кочерги" установить газовые упоры на капот. Кто нибудь устанавливал и если можно с ссылками какие комплекты использовали изучал тему в поисковике упоров много но хочется найти оптимальный вариант, находил 2 варианта 1) это с крепление на крыле, получается достаточно длинный амморт 2) вариант крепление на стойке амортизатора и естественно капоту.
Привет всем поделитесь инфой, хотелось бы за место "кочерги" установить газовые упоры на капот. Кто нибудь устанавливал и если можно с ссылками какие комплекты использовали изучал тему в поисковике упоров много но хочется найти оптимальный вариант, находил 2 варианта 1) это с крепление на крыле, получается достаточно длинный амморт 2) вариант крепление на стойке амортизатора и естественно капоту.
Посмотри AEngineering, тоже буду брать наверное у них.
