07.04.2021, 11:21
|
#41
|
Новичок
MB W210 E230
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
А у вас получается почти 5 Вольт. Если ваши измерения точны (в чём я очень сомневаюсь) то из-за этой разницы и возможна ваша проблема. Т.к. на счёту каждый Вольт и каждый Ом. Вам же выложили подробнейшее описание всей этой проверки. Переведите текст, найдите маломальского электрика (тут даже диагност не нужен) и дайте ему почитать. Пусть он потычет своим тестером во все указанные точки и всё прояснится.
В крайнем случае надо найти переменные или подстроечные резисторы на 100 и 200 Ом и их использовать вместо датчиков ОЖ и омывайки. Изменяя их сопротивление и коротя их смотреть за реакцией машины.
|
я делал замер самой фишки,без подключённого датчика,напряжение было 4,9 (даже не знаю как можно сделать неверный замер подаваемого питания)
к электрику я ездил, автомобильному, ничего из вышеуказанного он не делал,так как сканер не показал наличие ошибок в датчике ОЖ
|
07.04.2021, 17:38
|
#42
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Надо перевести - при каких условиях производят замер при отключенном датчике или подключенном, при заведёной машине или только включенном зажигании.
|
07.04.2021, 21:51
|
#43
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Автор, ау ...
Что-нибудь прояснилось? Или в поисках электрика? Вы откуда хоть (чтоб знать куда не стоит ездить )? А то вдруг заглючит что нибудь в машине, а у вас такая беда с электротехническим персоналом. За это время самому можно было 10 раз разобраться освоив новую профессию и прикупив китайский тестер за 300 рублей (в хозяйстве не раз пригодится).
Я ещё к тому клоню что сейчас новое не означает исправное. Года 2 назад менял этот же расширительный бачёк и купил оригинал. А стал его ставить чуть не расплакался т.к. в обоих патрубках отсутствовали металлические кольца для крепости. Пришлось из старого бачка их доставать и в новый загонять. А сейчас ещё и датчик своими ложными срабатываниями стал доставать на каждой серьёзной кочке. Со старым бачком/датчиком такого безобразия не было.
|
07.04.2021, 22:43
|
#44
|
Завсегдатай
C200CDI
137
|
разобраться освоив новую профессию и прикупив китайский тестер за 300 рублей (в хозяйстве не раз пригодится).
Купил недавно
😀👍
__________________
WDB2030041A475...
|
08.04.2021, 10:05
|
#45
|
Новичок
MB W210 E230
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Автор, ау ...
Что-нибудь прояснилось? Или в поисках электрика? Вы откуда хоть (чтоб знать куда не стоит ездить )? А то вдруг заглючит что нибудь в машине, а у вас такая беда с электротехническим персоналом. За это время самому можно было 10 раз разобраться освоив новую профессию и прикупив китайский тестер за 300 рублей (в хозяйстве не раз пригодится).
Я ещё к тому клоню что сейчас новое не означает исправное. Года 2 назад менял этот же расширительный бачёк и купил оригинал. А стал его ставить чуть не расплакался т.к. в обоих патрубках отсутствовали металлические кольца для крепости. Пришлось из старого бачка их доставать и в новый загонять. А сейчас ещё и датчик своими ложными срабатываниями стал доставать на каждой серьёзной кочке. Со старым бачком/датчиком такого безобразия не было.
|
я из минска, бачок сниму и все прозвоню на выходных
тестер я купил давно)))
спасибо что не забываешь.....
|
19.04.2021, 14:03
|
#46
|
Новичок
MB W210 E230
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Автор, ау ...
Что-нибудь прояснилось? Или в поисках электрика? Вы откуда хоть (чтоб знать куда не стоит ездить )? А то вдруг заглючит что нибудь в машине, а у вас такая беда с электротехническим персоналом. За это время самому можно было 10 раз разобраться освоив новую профессию и прикупив китайский тестер за 300 рублей (в хозяйстве не раз пригодится).
Я ещё к тому клоню что сейчас новое не означает исправное. Года 2 назад менял этот же расширительный бачёк и купил оригинал. А стал его ставить чуть не расплакался т.к. в обоих патрубках отсутствовали металлические кольца для крепости. Пришлось из старого бачка их доставать и в новый загонять. А сейчас ещё и датчик своими ложными срабатываниями стал доставать на каждой серьёзной кочке. Со старым бачком/датчиком такого безобразия не было.
|
в общем
поднос магнита ничего не изменяет(индикатор на панели не гаснет)
при отключённом датчике 4.9 в (при включённом зажигании то же 4.9)
при подключённом датчике 2.2(при включённом зажигании то же 2.2)
Последний раз редактировалось nicolas319; 19.04.2021 в 14:29.
|
03.05.2021, 16:38
|
#47
|
Новичок
MB W210 E230
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
Автор, ау ...
Что-нибудь прояснилось? Или в поисках электрика? Вы откуда хоть (чтоб знать куда не стоит ездить )? А то вдруг заглючит что нибудь в машине, а у вас такая беда с электротехническим персоналом. За это время самому можно было 10 раз разобраться освоив новую профессию и прикупив китайский тестер за 300 рублей (в хозяйстве не раз пригодится).
Я ещё к тому клоню что сейчас новое не означает исправное. Года 2 назад менял этот же расширительный бачёк и купил оригинал. А стал его ставить чуть не расплакался т.к. в обоих патрубках отсутствовали металлические кольца для крепости. Пришлось из старого бачка их доставать и в новый загонять. А сейчас ещё и датчик своими ложными срабатываниями стал доставать на каждой серьёзной кочке. Со старым бачком/датчиком такого безобразия не было.
|
снял блок управления вентилятором(посоветовали проверить,так как из зА КЗ в нём может не гаснуть лампочка ОЖ) ,разобрал ,оказалась окисленой плата,почистил,прозвонил,вроде всё норм,подключил,подставил сопротивление к датчику температуры,вентилятор работает, а индикатор уровня ОЖ на панели всё равно горит!
куда дальше копать,подскажешь?
|
03.05.2021, 22:31
|
#48
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Цитата:
Сообщение от nicolas319
... подскажешь?
|
Я уже подсказывал что сначала надо перевести висовский документ. Потом экспериментировать с подстроечниками.
Никогда не поверю что в Минске нет нормальных автоэлектриков. А то что вы полезли в блок управления вентилятором с таким же успехом можно было бы лезть в АКПП.
|
04.05.2021, 23:14
|
#49
|
Новичок
MB W210 E230
|
вопрос закрыт
проблема была всё таки в блоке управления вентилятором радиатора ,после перепайки 2 транзисторов IRF3205PBF,всё заработало ,лампочка на панели погасла
спасибо всем за советы
|
05.05.2021, 00:30
|
#50
|
Абориген
w203, С200 CDI
674
|
Странно почему у меня тогда не загорался уровень ОЖ при вытащенной фишке из БУ вентилятором? Схема то вроде такая же. Будь вы поближе интересно было бы поэкспериментировать.
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
|
kirillz
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|