08.04.2021, 16:36
|
#8981
|
Участник
CL 500 4matic, GLA 250 4matic
147
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
они не обманули. они не хотят учитывать условия эксплуатации и часы.
но в инструкциях раньше об этом написано было.
это модно в современном обществе перекладывать ответственность на других, дабы собственной головой не думать, так же проще
|
На камри помню точно было в инструкции что в тяжёлых режимах эксплуатации менять каждые 5000.
|
08.04.2021, 16:44
|
#8982
|
Banned
Е 212 15г., ц180 1,6 ушел
1,198
|
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
На камри помню точно было в инструкции что в тяжёлых режимах эксплуатации менять каждые 5000.
|
Хорошую синтетику придумали лентяи, что б менять реже, и без последствий.
Желаете экономить - экономьте. Оригинал аж 1000 литр стоит ))
Это так, для информации .
Последний раз редактировалось V.A.; 08.04.2021 в 16:46.
|
08.04.2021, 17:44
|
#8983
|
Banned
700
|
Наконец-то слил лукойл армортек 5w40, который залил не по допуску 229.5 вместо 229.51.
Проехал 3к за 7 месяцев, в основном зиму с короткими поездками и прогревом.
Приготовил тару для отбора отработки на анализ, но как сливную пробку выкрутили, понял, что не понадобится.
Цвет темно-коричневый, гари нет.За 3к 250гр доливал и на момент замены бк показывал долить 200гр.
Очень не понравилась вязкость, слилась "вода".До этого такое на мотюль только было на дизельной бехе, но там 6к откатал.
Если взять среднюю скорость по Москве , то вышло примерно 150-200 м/ч, на 300 м/ч я уже не знаю, во что бы оно превратилось.
Пробег 10500, заливал на 7500.
И вот самое поганое чувство, что залей бы я по допуску лукойл (но видимо во благо его в линейке нет), то гонял бы 7500км как и планировал.
Залил Aral Super Tronic 0w40, через пару тыщ солью и гляну как поведет себя.
|
08.04.2021, 21:01
|
#8984
|
Абориген
Ford F-150
856
|
Цитата:
Сообщение от Rugdash
И вот самое поганое чувство, что залей бы я по допуску лукойл (но видимо во благо его в линейке нет), то гонял бы 7500км как и планировал.
|
и было бы тоже самое
Цитата:
Сообщение от Rugdash
Залил Aral Super Tronic 0w40, через пару тыщ солью и гляну как поведет себя.
|
это разного класса масла все таки
|
08.04.2021, 23:39
|
#8985
|
Участник
MB e 270 cdi w211
59
|
Спецы потянулись 🤭🤭
|
09.04.2021, 09:38
|
#8986
|
Завсегдатай
G 37, W166, BR
214
|
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
На камри помню точно было в инструкции что в тяжёлых режимах эксплуатации менять каждые 5000.
|
В японских мануалах и по сей день пишут про сокращённый в 2 раза интервал замены масла для тяжёлых условий (в большинстве 15 и, соответственно, 7,5 т.км). И расписаны эти самые тяжёлые условия и там, кроме пробок, гор, прицепов, указано про большой перепад температур, т.е. от -25))) до +30))) Кроме того, там на те же моторы, которые поставляются в РФ и в Европу, пишут и 0-20))) А у нас увидели табличку, где 5w можно до -30 использовать и всё - проблема так легко решена)))
__________________
Езжу на:
W210 - был;
есть -
Infiniti G IV G37,
Subaru Outback B14,
W166.
|
09.04.2021, 13:24
|
#8987
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
Цитата:
Сообщение от Владимир00709
В японских мануалах и по сей день пишут про сокращённый в 2 раза интервал замены масла для тяжёлых условий )
|
Видел там и период 2500 км.( пыльные дороги и тп.)
__________________
GLK 220 CDI рест.
WDC2049841G250625
|
09.04.2021, 15:13
|
#8988
|
Banned
Е 212 15г., ц180 1,6 ушел
1,198
|
Цитата:
Сообщение от Владимир00709
В японских мануалах и по сей день пишут про сокращённый в 2 раза интервал замены масла для тяжёлых условий (в большинстве 15 и, соответственно, 7,5 т.км). И расписаны эти самые тяжёлые условия и там, кроме пробок, гор, прицепов, указано про большой перепад температур, т.е. от -25))) до +30))) Кроме того, там на те же моторы, которые поставляются в РФ и в Европу, пишут и 0-20))) А у нас увидели табличку, где 5w можно до -30 использовать и всё - проблема так легко решена)))
|
Ну, и таблица вязкости и температур, где и то и то от - 40 до 50, у СССР срисовали )
Когда придумали норм синтетику смысл замены масла в механизмах исчез почти. 👆
Масло дольше живет.
ДВС - исключение, хотя в Европе раз в 50 тыс уже меняют. И ниче.
Главное - дерьмо не лить. Подешевле да «получше»..
Последний раз редактировалось V.A.; 09.04.2021 в 15:27.
|
09.04.2021, 15:33
|
#8989
|
Участник
CL 500 4matic, GLA 250 4matic
147
|
Цитата:
Сообщение от V.A.
Ну, и таблица вязкости и температур, где и то и то от - 40 до 50, у СССР срисовали )
Когда придумали норм синтетику смысл замены масла в механизмах исчез почти. 👆
Масло дольше живет.
ДВС - исключение, хотя в Европе раз в 50 тыс уже меняют. И ниче.
Главное - дерьмо не лить. Подешевле да «получше»..
|
Можно даже раз в 70000 чё уж 50000)
Главное синтетика что бы была)))
|
09.04.2021, 15:56
|
#8990
|
Участник
GL 450
72
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Да это фантазии местного дилера. Не идёт в комплекте никакая шайба, ни тем более шильдики - по технологии замена масла откачиванием, пробка не трогается
|
Думаю, все-таки лучше масло сливать через пробку.
Выйдет все, что в нижней части поддона.
Не уверен, что откачиванием все масло соберется.
|
09.04.2021, 16:14
|
#8991
|
Banned
Е 212 15г., ц180 1,6 ушел
1,198
|
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
Можно даже раз в 70000 чё уж 50000)
Главное синтетика что бы была)))
|
«Лучше раз в 2000 км с фильтром говнище лить «
|
09.04.2021, 18:38
|
#8992
|
Banned
W212 E300 Hybrid
692
|
Цитата:
Сообщение от Алекс 76
Думаю, все-таки лучше масло сливать через пробку.
Выйдет все, что в нижней части поддона.
Не уверен, что откачиванием все масло соберется.
|
Возможно, вы правы.
Я вот, например, уверен, что в выемке для отсасывающего щупа находится спроектированная и наиболее заниженная зона для улавливания твердых частиц. И она необязательно совпадает с расположением "аварийной" пробки, для "внештатного" или ремонтного слива масла.
|
09.04.2021, 19:42
|
#8993
|
Участник
GL 450
72
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Возможно, вы правы.
Я вот, например, уверен, что в выемке для отсасывающего щупа находится спроектированная и наиболее заниженная зона для улавливания твердых частиц. И она необязательно совпадает с расположением "аварийной" пробки, для "внештатного" или ремонтного слива масла.
|
Если это так, то соглашусь, если эта зона ниже
|
09.04.2021, 22:37
|
#8994
|
Абориген
Ford F-150
856
|
Цитата:
Сообщение от ATol
Видел там и период 2500 км.( пыльные дороги и тп.)
|
для минералки наверно)
|
10.04.2021, 12:46
|
#8995
|
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
608
|
Цитата:
Сообщение от ATol
Видел там и период 2500 км.( пыльные дороги и тп.)
|
Кроме пыльных дорог Тойота ещё вводит ограничения для условий:
__________________
GLK 220 CDI рест.
WDC2049841G250625
|
10.04.2021, 13:03
|
#8996
|
Новичок
Mercedes-Benz E280
1
|
Цитата:
Сообщение от cernolevviorel
Лить в чём? Лей любой известный бренд... главное оригинальное. Меняй через 8-10 000 км-всё. Если часто будешь в эту тему... то в конце посоветуют лить масло с золотыми частицами. 😀
|
старый хоз. заливал мерсовский, а в магазине говорят щас они говяные идут... поэтому решил узнать тут что лучше будет. На счет замены это самой собой.
|
15.04.2021, 15:15
|
#8997
|
Новичок
GLE 250d
5
|
А масло МВ 5w 30 229.51 и должно вонять ацетоном? Или это мне подделку прислали?
|
15.04.2021, 15:40
|
#8998
|
Banned
W212 E300 Hybrid
692
|
Цитата:
Сообщение от ENDY2
А масло МВ 5w 30 229.51 и должно вонять ацетоном? Или это мне подделку прислали?
|
Брали, естественно с центрального склада МБРус, верно?
|
15.04.2021, 15:41
|
#8999
|
Новичок
GLE 250d
5
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Брали, естественно с центрального склада МБРус, верно?
|
Нет, брали не в России
|
15.04.2021, 15:51
|
#9000
|
Banned
W212 E300 Hybrid
692
|
Цитата:
Сообщение от ENDY2
Нет, брали не в России
|
Где и почем брали, для интереса
|
Здесь присутствуют: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|