[Novik74]

Сообщение от Alla

В каком кузове?

В 223-ем. 222 не нравится в Лонге. Хочется сесть сзади , справа И в 221 также...

[Milllana1]

Сообщение от Novik74

В 223-ем. 222 не нравится в Лонге. Хочется сесть сзади , справа И в 221 также...

Я не буду брать 223. Лучше продлю свой лизинг на год или два. Только что прочитала что концерн очень доволен продажами в Китае. Около 50 тыс заказов. Я спросила своего менеджера сколько всего продал их центр. Это крупный центр который обслуживает 4 огромных районов Берлина. Около 20 машин.

[Susanin 30]

Сообщение от Alla

Дали на сутки S-400L. Первые впечатления отрицательные. Качество материалов салона очень плохое. Дизайн мы уже обсуждали не раз. Больше всего раздражает гигантская дырка проекции на лобовое стекло. И материал из которого сделаны светящиеся вставки в дверях. Самая дешевая пластмасса, все отблескивает и в отпечатках пальцев. Ширина порога такая что не испачкав одежду выйти не реально. Отделка "Рояльный лак" которая на 222 шла как designo то тут на туннеле она настолько низкого качества что смотрится как дешевый пластик. Завтра поезжу и напишу более подробно.

Я когда в шоуруме увидел 223 с такой кожей, выпал в осадок. Понятное дело разные комплектации, но я не видел живых 222 с таким ужасом.
Мне кажется S в такое «обшивать» просто нельзя. А за такие деньги, эт вообще издевательство над клиентами.

Сначала они затянули все новые кроссоверы в убогую кирзу, теперь и до S-ки руки дотянулись...

[Milllana1]

Сообщение от Susanin 30

Я когда в шоуруме увидел 223 с такой кожей, выпал в осадок. Понятное дело разные комплектации, но я не видел живых 222 с таким ужасом.
Мне кажется S в такое «обшивать» просто нельзя. А за такие деньги, эт вообще издевательство над клиентами.

Сначала они затянули все новые кроссоверы в убогую кирзу, теперь и до S-ки руки дотянулись...

Я такого качества пластмассу видела разве что в папиных жигулях. Обивка багажника еще тоньше и жестче. Ворса уже нет и выглядит это как застиранный коврик. Даже в 222 потолок алькантара хуже по качеству чем в 221. Что будет в новом не знаю. В простом варианте какая то стеклянная тряпка. Шторки задних дверей тоже стали значительно хуже качества. Цена поднялась а качество упало. С 1 января Мерседес перестал продавать машины со страховкой. Это серьезно повысит расходы по содержанию. Застраховать на стороне выходит раза в два дороже чем предлагал сам Мерседес.

[Gron]

Сообщение от Alla

Я такого качества пластмассу видела разве что в папиных жигулях. Обивка багажника еще тоньше и жестче. Ворса уже нет и выглядит это как застиранный коврик. Даже в 222 потолок алькантара хуже по качеству чем в 221. Что будет в новом не знаю. В простом варианте какая то стеклянная тряпка. Шторки задних дверей тоже стали значительно хуже качества. Цена поднялась а качество упало. С 1 января Мерседес перестал продавать машины со страховкой. Это серьезно повысит расходы по содержанию. Застраховать на стороне выходит раза в два дороже чем предлагал сам Мерседес.

+1 шел покупать мерседес, а купил рендж ровер. Качество мерседеса за последние пару лет сильно упало - явно уже не премиум, спускаются в японо-корею. куда смотрят маркетологи - непонятно

[Milllana1]

Сообщение от Gron

+1 шел покупать мерседес, а купил рендж ровер. Качество мерседеса за последние пару лет сильно упало - явно уже не премиум, спускаются в японо-корею. куда смотрят маркетологи - непонятно

Они смотрят на нового шефа. А тот видимо смотрит на Mahindra. Явно же у человека плохо со вкусом. Пока его хвалят что выросли продажи в Китае. Но в итоге упадут продажи в Европе и Америке.

[urusumee]

Сообщение от Alla

А тот видимо смотрит на Mahindra

[Вадим***]

S))) 11500000 руб

[Milllana1]

Сообщение от Вадим***

S))) 11500000 руб

Интересно что случилось с руководством Мерседес. Может на них кто порчу навел. На трезвую голову такого не придумаешь.
Кстати звук Burmister такой же отвратный как и в 222.

[Raislin]

а что не так-то? базовый такси-edition унылый

[Milllana1]

Сообщение от Raislin

а что не так-то? базовый такси-edition унылый

Все не так оказалось. Два дня теста напрочь отбили охоту менять на 223

[Raislin]

Сообщение от Alla

Все не так оказалось. Два дня теста напрочь отбили охоту менять на 223

да, я прочитал. помню на 100%, что от 222 все плевались точно также

[Milllana1]

Сообщение от Raislin

да, я прочитал. помню на 100%, что от 222 все плевались точно также

Мне 222 сразу понравился. А 223 я просто покупать не буду.

[Raislin]

Сообщение от Alla

Мне 222 сразу понравился. А 223 я просто покупать не буду.

верю. а все остальные купят. ибо с 222 пересаживаться на Flying Spur далеко не все хотят, да и там прыжок по цене неслабый. а других альтернатив нет.

[Milllana1]

Сообщение от Raislin

верю. а все остальные купят. ибо с 222 пересаживаться на Flying Spur далеко не все хотят, да и там прыжок по цене неслабый. а других альтернатив нет.

Думаю EQS будет намного лучше продаваться. На подходе BMW и AUDI.
Пока 223 продается у нас очень плохо. Зато выгребли все остатки 222 из магазинов.

[urusumee]

Сообщение от Alla

Мне 222 сразу понравился

согласен. там вся серия удачная 205,213,222 после 204,212,221, которая лично мне вообще не зашла, разве только 221й более-менее.

[Raislin]

Сообщение от Alla

Думаю EQS будет намного лучше продаваться. На подходе BMW и AUDI.
Пока 223 продается у нас очень плохо. Зато выгребли все остатки 222 из магазинов.

Taycan продается лучше Панамеры?
как я понимаю EQS на не-глянцевых рекламных фотках внутри тоже выглядит так себе (3 планшета под стеклом, и так далее)

[Milllana1]

Сообщение от Raislin

Taycan продается лучше Панамеры?
как я понимаю EQS на не-глянцевых рекламных фотках внутри тоже выглядит так себе (3 планшета под стеклом, и так далее)

Панамера это нормальный автомобиль и ни в какое сравнение с 223 не идет.

[Raislin]

Сообщение от Alla

Панамера это нормальный автомобиль и ни в какое сравнение с 223 не идет.

да там все те же самые истории, люди после прошлого кузова плюются от заляпывающихся панелей сенсорных

[Вадим***]

Пока Алла думает.Уже в Москве...