Сегодня,пока снимал насос рециркуляции,убежало около 1.5-2 л антифриза.По цвету-зеленоватый.Посмотрел по спецификации-объём жидкости в системе охлаждения 12 литров.Тип MB № Q1 03 0002.
Хочу заменить его полностью.Как это правильно сделать?Какой антифриз лучше использовать?
__________________
4JGAB54E51A253520 2001 г.
Последний раз редактировалось Сергей77; 25.09.2009 в 02:38.
Сегодня,пока снимал насос рециркуляции,убежало около 1.5-2 л антифриза.По цвету-зеленоватый.Посмотрел по спецификации-объём жидкости в системе охлаждения 12 литров.Тип MB № Q1 03 0002.
Хочу заменить его полностью.Как это правильно сделать?Какой антифриз лучше использовать?
В продажу поступает концентрат густо-синего цвета с температурой замерзания -70оС в пластиковых канистрах по 1,5 и 5 литров. Допускается использовать продукты других фирм , которые прошли сертификацию и перечислены в листе допуска 325.0 .Для приготовления антифриза с точкой замерзания -37оС соотношение концентрата и воды составляет 1:1 . Неразведенный концентрат использовать не допускается , т.к. это может привести в выпадению кристаллов внутри системы охлаждения и закупориванию проходных сечений . Максимально допустимое процентное содержание концентрата в готовом антифризе – 55% . Это обеспечивает защиту от замерзания до -44 град.С.Мерседес предписывает замену антифриза раз в три года , о чем делается отметка в сервисной книжке на странице 69 .Через 2-3 месяца после замены антифриз меняет цвет на зеленый .
__________________
В финале мой путь стал взлетной полосой....
ML 320 W163 1999 г.в.
C заменой все просто.
Даешь двигателю остыть, откручиваешь заливную пробку расширительного бочка, ослабляешь хомут на нижнем правом( по ходу движения) шланге к радиатору, подставляешь емкость, отсоединяешь шланг.
Вытечет литров 9.5-10.Ставиш шлан обратно, затягиваешь хомут. Делаешь концентрацию антифриза и д.воды согласно документации.Заливаешь, параллельно прокачивая верхним шлангом от радиатора пока не будет пузырьков, доводишь до уровня "cool level". Заводишь, проверяешь на течь и все.
Если правильно понял,весь мерсовский антифриз-синего цвета?
И всё таки,как его весь слить?
Сейчас задача немного усложнилась.Полез проверить насос стеклоомывателя и отломал верхний штуцер радиатора(шланг на расширительный бачок).Нашёл контору,которая припаяет его за 1500р.
Насколько проблемно снимается радиатор?
По разборке радиатора понял(схему нашёл).Вопрос по трубкам от коробки-сколько масла в радиаторе?Как потом дозаправлять?Нехочется отдельную ветку создавать.
ну е мае....Сергей ты что первый день на форуме.....про масло в АКПП тема как минимуи раз в неделю поднимается.........
заливать только то что что в допуске
__________________ Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Если правильно понял,весь мерсовский антифриз-синего цвета?
Поскажите плс, а у меня почему-то залит какой то желтый антифриз. Причем машину покупал новую у официала (антифриз еще не разу не менял) сейчас машине 4,5 года, купил новый антифриз - он уже синий???? Это так нужно или мерс что то менял? И как быть если весь антифриз слить нельзя (может существует какае-то промывка для системы охлаждения? или проще эту промывку сделать дистиллированной водой?). Можно ли смешать синий и желтый антифризы?
Во время снятия радиатора обнаружил неколько "интересных" вещей.Радиатор кондиционера забит сверху(туда не так просто подлезть Кёрхером без снятия верхней панели),радиатор двигателя в "шубе " от пыли и пуха(мыл в начале лета).Трубка радиатора кондиционера трётся об верхнюю панель и имеет явные признаки износа.На трубку одел 3 см отрезок шланга,вставил резинки в верхние опоры радиатора-люфт стал меньше.
Вложения
__________________
4JGAB54E51A253520 2001 г.
Последний раз редактировалось Сергей77; 27.09.2009 в 00:02.
Замена антифриза.
Полез проверить насос стеклоомывателя и отломал верхний штуцер радиатора(шланг на расширительный бачок)
.Нашёл контору,которая припаяет его за 1500р.
Партнер клуба
