[Beobasil]

Ну вот и дождался!
Прислал привет мне мой дружок! тупо начала гудеть коробка передач. На холостом ходу и на скорости тоже! Передачи переключались ровно, никаких проблем кроме гула!
Загнал в Бош Сервис! Сняли движок, сняли коробку, подрамник! только за съем уже попал на 20 т.р. Далее разбираем коробку! внутри все идеально! Ремень, груши все в идеале!
Сдох подшипник (на Фото)! Хрустит при вращении. Шарики оквадратились. Стоимость: 1565 руб! Однако все прокладки, болты которые пришлось срывать, Зубчатые шайбы, фильтр. все еще потянуло на 9800 т.р!
В общем из за одного копеечного подшипника большой попадос! Ну это так, к вопросу что ремонт W245 дешевле больших мерсов. Нихера. А главное тупо ведь дефект подшипника.

[seryitm]

А скоко коробка набегала? Если разбирать аккуратно, то можно было обойтись заменой одного подшипника.

[Beobasil]

Пробег 67000

[Beobasil]

Я считал днищем, когда на мерсе с пробегом в 40000 стучала рулевая рейка и пришлось менять аммортизаторы впереди. Но когда снизу постучалась воющая коробка на 70000 тысячах, официально считаю мерс говняным хламом! Мой рабочй POLO хетч не в пример более гамоничный автомобиль! С более взрослым шасси!

[романофф]

я катал до 85 тыщь - у меня ни рейка не стучала ни корробка не гудела. видимо такой ездюк из вас... знакомые до сих пор катают (на других) - более сотки, к двушке, и тоже НЕТ проблем как вы жалуетесь.

да, проблем со стуками РЕЙКИ, и ВОЕМ коробки - на клиентских машинах я так-же не наблюдал.

меняли недавно рейку из-за неисправности датчика усилия поворота... всё.

замена мозгов из-за выхода из строя датчиков и растрескивания гидроблока - я не считаю.

считаю вас мир-дверь-мячём.

[Beobasil]

Все время обаладания w245 с августа 2012 считаю психотерапией по убежденю самого себя что у этой машины есть достоинтства. Даже постил оптимистичные отзывы здесь. Их нет. Шасси спорное , на скручивание кузов скрипит. Надоело все это обсуждать. Сдаю в трейд ин с потерей в 200 т.р. Романофф, а зачем продали на 85?? И интересно , кто ездит на мерсе "больше сотки".? Несчастные московские студенты? А может это просто голословное заступничество?

[романофф]

Романофф, а зачем продали на 85

затем, что появилась возможность взять следующий кузов. не вечно-же на ней ездить.

И интересно , кто ездит на мерсе "больше сотки".? Несчастные московские студенты? А может это просто голословное заступничество?

приезжали "такси", где за 400 пробег. и всё работает.

а сотрудники, кто ещё ездит - у них тоже за сотку уже. 150-200. пробеги... и как-бы того, что ты пишешь - нет.

ездюк такой значит...

[Beobasil]

Фото пробегов. И такси? Где в Стокгольме?

[романофф]

поверьте на слово. W169 и W245 - самые малопроблемные авто.

[Beobasil]

Всегда любил это фразу! Что только подтверждает мой первый (спустя 2 года) пост. Успехов Вам.

[романофф]

разумеется, ваш пост подтверждает!!! он подтверждает только то, что проблемы бывают, и они легко чинятся. так как не являются какими-то особыми и болячками...

и ни в коем разе это не утверждает то, что они массовые

[seryitm]

Ему просто не повезло.
Подшипник о котором идет речь каким-то неправильным вождением испортить нельзя.
Насчет стука в реке.
Я тоже грешил на нее, точнее на стук в червяке. Подтягивал его и ослаблял, а когда стук наконец стал явным оказалась проблема в яблочке. Его поменял и стук ушел. Точнее в червяке остался, но его не чувствуется в движении, только на месте если взять рукой за него и поболтать рулем с выключенным двигателем.
А так согласен с Романофф-ым, что машина очень надежная.

[Beobasil]

В догонку про вой вариаторов. Статейка в За рулем. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Владимир Р]

Здравствуйте! У меня дизель пробег 350т. Пригнал с Германии 156т. в 12г.По кругу поменял два раза амортизаторы, передние ступичные подшипники (на 190т.) коробка АКПП вышла из строя на 320т. ремонт сейчас, что то за гудела (коробка или подшипники) пока не разбирался. Один раз перебрал рейку. Каждые 20т в лучшем случае меняю стойки стабилизаторов ходят по 10-15т. Менял подушки на двигатели и коробки (300т.). Мучает ремень генератора 5 раз обрывался раза 3 успевал менять - причина, находится в низу вся гряз и пыль летит туда. Да и генератор при очередном обрыве профилактику сделал поменяли подшипники. Любая машина требует технического ухода дело в деньгах.