[Raislin]

Сообщение от Yosha

Сорян, не видел твой меседж. От 15 мио за W12 с сам понимаешь довольно богатой базой, плюсуй пару мио и будет "машины мечты".

мда? я думал сильно больше. то есть разницы с 6.3 почти собственно и нет

[Yosha]

Сообщение от Alex550

Простите что вмешиваюсь господа , но вроде как не выпускают уже сие ?
А то что было 2018 г в , w12 - ценник в штатах начинался с 16 лимонов ( без налога под 10%)
В России с какого перепугу дешевле?

Привет Саш - [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

П.С: В мире его релизнули летом, у нас презентация прошла несколько дней назад.

[Yosha]

Сообщение от Raislin

мда? я думал сильно больше. то есть разницы с 6.3 почти собственно и нет

О чём и речь, что даже текущий 222 рядом с FS по ценнику, но качество салона Бентли в разы!!! лучше любого MB, хоть он будет трижды в Дезинье.

[Димаз]

Сообщение от Yosha

О чём и речь, что даже текущий 222 рядом с FS по ценнику, но качество салона Бентли в разы!!! лучше любого MB, хоть он будет трижды в Дезинье.

По салону, да, в разы лучше. Но по езде FS никакой - ни по рулежке, ни по плавности хода до 222 не дотягивает. Как поедет новый, увидим. Но новый Continental GT едет тоже хреново - подвеска на каждой трещинке брыкается. Это надо было очень сильно постараться, чтоб так испортить платформу Панамеры.

[Raislin]

салон, плюс сам бренд. довольно сильный аргумент)

[Alex550]

Сообщение от Yosha

Привет Саш - [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

П.С: В мире его релизнули летом, у нас презентация прошла несколько дней назад.

Привет )
Ну что сказать - прикольно и за эти деньги

[Raislin]

у меня только вот есть сомнения про "от 15" ...

[Yosha]

Сообщение от Raislin

у меня только вот есть сомнения про "от 15" ...

[Raislin]

Сообщение от Yosha

крайне гуманно

[Alex550]

Это анонс , пока доедут ценник улетит
А что с восьмеркой не будет ? Мне что то подсказывает что ценник для восьмерки

[Raislin]

Сообщение от Alex550

Это анонс , пока доедут ценник улетит
А что с восьмеркой не будет ? Мне что то подсказывает что ценник для восьмерки

а с чего цены им поднимать? тем более, если заказать можно уже сейчас

[Alex550]

Сообщение от Raislin

а с чего цены им поднимать? тем более, если заказать можно уже сейчас

А что мерседес поднимал на 167 ?

[Yosha]

Сообщение от Alex550

Это анонс , пока доедут ценник улетит
А что с восьмеркой не будет ? Мне что то подсказывает что ценник для восьмерки

Это не МБ , можно сейчас доехать и собрать под себя ФС. Ценник за 12 цилиндров, 8 будет сильно позже, как это было с Бентайгой (почти 2 года дельта была).

[Yosha]

Сообщение от Alex550

А что мерседес поднимал на 167 ?

Ты МБ в пример вообще не приводи, им просто пхй.

[Alex550]

Сообщение от Yosha

Ты МБ в пример вообще не приводи, им просто пхй.

[Yosha]

Сообщение от Димаз

По салону, да, в разы лучше. Но по езде FS никакой - ни по рулежке, ни по плавности хода до 222 не дотягивает. Как поедет новый, увидим. Но новый Continental GT едет тоже хреново - подвеска на каждой трещинке брыкается. Это надо было очень сильно постараться, чтоб так испортить платформу Панамеры.

Я понимаю о чём ты, но ты же понимаешь, что мы с какого-то хя ставим на чашу весов Б версус МБ? А ставим мы их только потому, что новый 223 в топе будет стоить, как крутое изделие из Крю!!! И я не могу этого понять, когда масс-маркет сравнивают с хэнд крафтэд

[Yosha]

Сообщение от Alex550

Просто раньше я топил за топ линейку МБ и считал, что она дарит лучшее ощущение цены и качества, а когда МБ стал по цене приближаться к люксу, а качество осталось где-то на уровне среднего премиума, я что-то перестал понимать, что именно происходит и обратил внимание на конкурентов. М5 (которую я тоже срал на старте) оказалась идеальной, вот вообще недо_баца, поэтому очень много кто купил себе E63s, пересели именно на неё и притянуть их обратно к МБ, может только чудо. И таких примеров много в каждом классе, если холиварить МБ версус ХХХ. Но админ говорит о каких-то заоблачных цифрах продаж МБ и что им до вяканья каких-то покупашек на форуме, нет никакого дела.

[Alex550]

Сообщение от Yosha

Просто раньше я топил за топ линейку МБ и считал, что она дарит лучшее ощущение цены и качества, а когда МБ стал по цене приближаться к люксу, а качество осталось где-то на уровне среднего премиума, я что-то перестал понимать, что именно происходит и обратил внимание на конкурентов. М5 (которую я тоже срал на старте) оказалась идеальной, вот вообще недо_баца, поэтому очень много кто купил себе E63s, пересели именно на неё и притянуть их обратно к МБ, может только чудо. И таких примеров много в каждом классе, если холиварить МБ версус ХХХ. Но админ говорит о каких-то заоблачных цифрах продаж МБ и что им до вяканья каких-то покупашек на форуме, нет никакого дела.

Есть такое -МБ ссучивается понемногу. Уже вопросы и к салону S возникают .... раньше в 124 Человеком себя ощущал . Сейчас что камри что Е , все беспонтово .
М5 крутыш получился
То ли все приелось . ХЗ . Но к дилеру МБ спешить уже не хочется

[Yosha]

Сообщение от Alex550

Есть такое -МБ ссучивается понемногу. Уже вопросы и к салону S возникают .... раньше в 124 Человеком себя ощущал . Сейчас что камри что Е , все беспонтово .
М5 крутыш получился
То ли все приелось . ХЗ . Но к дилеру МБ спешить уже не хочется

Не, ну камбэки к 124 это уже слишком После 221 - 222 был WOW, сомневаюсь что 223 подарит подобные эмоции, при ценнике близком к британскому бренду.
П.С: про спешить не хочется плюсую, вот к дилеру ЛР за Дефом, хочется

[Alex550]

Сообщение от Yosha

Не, ну камбэки к 124 это уже слишком После 221 - 222 был WOW, сомневаюсь что 223 подарит подобные эмоции, при ценнике близком к британскому бренду.
П.С: про спешить не хочется плюсую, вот к дилеру ЛР за Дефом, хочется

Посмотрим , пощупаем