[Versace]

Сообщение от Ингад Зэтраст

в том то и дело что кнопки дореста очень приятные
на ресте они какие то рубленые, не под стать салону который успокаивает глаза и нервы...
их кстати тоже ищу новые в черном цвете, может есть у кого A2218213651?

руль W222 шикарен, спору нет
но хотелось бы и на ощупь понять что это такое

W222 наверное буду брать ближе к маю
хочу тоже битурбо V12
после паровозной битурбовой тяги с 1500 об/мин уже и забыл что такое дизель
атмосферники и гибриды так-же не цепляют
первые - тем что надо крутить
вторые - тем что там стоят либо зачморенные бензинки либо 2.1cdi что вообще никак в голове не укладывается

душа конечно просит 900-сильный W222
но карман наверное не позволит так расточиться

кстати - руль рестйлового W222 мне тоже не нравится
это же не SLR какой то или CLK черт побери

Я про дизайн и восприятие руля в целом. Что рест, что дорест - баранка а-ля w210. В 222 он повторяет своим изгибом линию декоративной вставки на передней панели 221. А в ресте 221 они ушли в рубленную тематику под стать зеркалам и оптике. Видимо дизайнер по рулям редко выходит на работу.

[Andrew D.]

Сообщение от Ярослав М

Исполнитель утверждает, что кожу сдирали по миллиметру, чтобы не повредить нити нагрева, которые вклеены в резину под кожей. Затем прозвонили. Утверждают, что цепи нагрева не оборваны. Включил подогрев. Греет.

[Andrew D.]

Сообщение от Versace

Я про дизайн и восприятие руля в целом. Что рест, что дорест - баранка а-ля w210. В 222 он повторяет своим изгибом линию декоративной вставки на передней панели 221. А в ресте 221 они ушли в рубленную тематику под стать зеркалам и оптике. Видимо дизайнер по рулям редко выходит на работу.

В 221 рестайле тоже все прекрасно повторяет, а кнопки стали более удобными и без дурацкого софт-тача. Еще руль на рестайле слегка толще, что тоже плюс.

[Ярослав М]

Сообщение от Andrew D.

В 221 рестайле тоже все прекрасно повторяет, а кнопки стали более удобными и без дурацкого софт-тача. Еще руль на рестайле слегка толще, что тоже плюс.

Да, руль тонковат дорестайловый, это точно.

[Ярослав М]

На сегодняшний день устранены все мелкие неисправности, кроме массажа водительского сиденья. Массаж задних работает, переднее пассажирское работает, а водительское сначала работало по массажу через раз, и по боковой поддержке тоже через раз. После показа специалисту, боковые подушки им были поменяны и заработали, но массаж перестал на водительском работать совсем. Говорит нужно менять блочок какой то - там клапан стоит, который отвечает только за массаж. Всё это якобы идёт в сборе с кожаной обшивкой спинки и своими массажными подушками. Может кто знает, о чём идёт речь, код, фото ?

По ВИН коду выдаёт следующие картинки: Где этот мутный массажный модуль ?

[Peiper]

Да, было бы интересно узнать в чём проблема. У меня почти тоже самое с водительским, только массаж работает всегда, а боковые подушки и поясничный упор то работает то нет...

[Versace]

Сообщение от Andrew D.

В 221 рестайле тоже все прекрасно повторяет, а кнопки стали более удобными и без дурацкого софт-тача. Еще руль на рестайле слегка толще, что тоже плюс.

Нижней перекладиной, есть немного. Но согласись, рули реально отстают по всем показателям от дизайна салона. В ресте диаметр такой же или чуть уменьшили?

[Andrew D.]

Сообщение от Versace

Нижней перекладиной, есть немного. Но согласись, рули реально отстают по всем показателям от дизайна салона. В ресте диаметр такой же или чуть уменьшили?

Мы ведь сейчас о 221? Там дизайн рулей мало отличается. Пользуюсь одновременно дорестом и рестайлом. Руль в рестайле нравится больше. Диаметр один. С тем, что руль дизайном или еще чем отстает от салона, не согласен.

[Andrew D.]

Сообщение от Ярослав М

На сегодняшний день устранены все мелкие неисправности, кроме массажа водительского сиденья. Массаж задних работает, переднее пассажирское работает, а водительское сначала работало по массажу через раз, и по боковой поддержке тоже через раз. После показа специалисту, боковые подушки им были поменяны и заработали, но массаж перестал на водительском работать совсем. Говорит нужно менять блочок какой то - там клапан стоит, который отвечает только за массаж. Всё это якобы идёт в сборе с кожаной обшивкой спинки и своими массажными подушками. Может кто знает, о чём идёт речь, код, фото ?

По ВИН коду выдаёт следующие картинки: Где этот мутный массажный модуль ?

Вам какую-то ерунду говорят. Кожанная обивка там интегрирована только с обогревом. Все пневмоподушки спинки (массаж, динамика и поясничная поддержка) идут одной запчастью как на фото (на вашей схеме номер 505). Насчет клапанов не знаю, где они, но точно с кожей не связаны.

[Ярослав М]

Спасибо. Будем копать дальше. Выходит подушки массажа и поясничной поддержки - одни и те же. На фото это четыре поперек которые ?

[Ярослав М]

Я недавно раздобыл снятую с 221 го такую же панель с неисправным клапаном, отвечающим за нижнюю подушку (она на фото раздута). С этой панели мне переставили одну верхнюю подушку на пассажирское сиденье (была негерметична). Остальное рабочее. Фото спереди и сзади прилагаю. Сзади 6 шт как бы клапанов. Получается за массаж отвечает какой то из них ?

[Ярослав М]

Сообщение от Andrew D.

Вам какую-то ерунду говорят. Кожанная обивка там интегрирована только с обогревом. Все пневмоподушки спинки (массаж, динамика и поясничная поддержка) идут одной запчастью как на фото (на вашей схеме номер 505). Насчет клапанов не знаю, где они, но точно с кожей не связаны.

Сегодня не выдержал, открутил заднюю обшивку спинки пассажирского сиденья, на котором массаж работает. Засунул руку чтобы чувствовать поперечную верхнюю подушку из тех четырех, что на вашем фото. Так вот, массаж прокатывается вовсе не по ним, а ближе к кожаной обшивке, ну куда мы спиной прислоняемся. Так что массажные подушки и соответственно клапана это отдельная история. Почему не показана эта байда на деталировке, непонятно. Разбирать далее сиденье нет опыта. Обращусь лучше к спецам. Там всё и узнаю.
А этот чел, что оживлял одну из подушек (не массажа) сказал, что на массаж отдельный блок с клапаном и отдельные пневмокамеры и интегрировано это всё в отдельную обшивку, может я его неправильно понял, подумав, что он о коже говорит.

[Andrew D.]

Сообщение от Ярослав М

Сегодня не выдержал, открутил заднюю обшивку спинки пассажирского сиденья, на котором массаж работает. Засунул руку чтобы чувствовать поперечную верхнюю подушку из тех четырех, что на вашем фото. Так вот, массаж прокатывается вовсе не по ним, а ближе к кожаной обшивке, ну куда мы спиной прислоняемся. Так что массажные подушки и соответственно клапана это отдельная история. Почему не показана эта байда на деталировке, непонятно. Разбирать далее сиденье нет опыта. Обращусь лучше к спецам. Там всё и узнаю.
А этот чел, что оживлял одну из подушек (не массажа) сказал, что на массаж отдельный блок с клапаном и отдельные пневмокамеры и интегрировано это всё в отдельную обшивку, может я его неправильно понял, подумав, что он о коже говорит.

На схеме этого нет. На массаж отдельные камеры, но они на той же запчасти. А если чел утверждает обратное, то пусть даст номерок этой запчасти.

[Ярослав М]

Сообщение от Andrew D.

На схеме этого нет. На массаж отдельные камеры, но они на той же запчасти. А если чел утверждает обратное, то пусть даст номерок этой запчасти.

сегодня выходной, звонить ему не буду. Завтра попробую. А отдельные камеры это какие ? На фото те, что 4 полоски отвечают за форму спинки. Ещё называют поясничной поддержкой. За них я и держался рукой, пока массаж прокатывался, но не по этим подушкам.
Вообще тема устройства массажа на 221 ом какая то засекреченная. Здешние сервисмены молчат или намёками пишут про это. "массажная опора", "массажный модуль" - проскакивает иногда в их репликах.

[Ярослав М]

На этом фото просматриваются 7 массажных подушек.

[Andrew D.]

Сообщение от Ярослав М

На этом фото просматриваются 7 массажных подушек.

Да нет там сверху столько камер. Даже по ощущением от массажа. Это просто рисунок.

[Ярослав М]

Это не просто рисунок. Сейчас объясню, почему. Нарыл по крупицам инфы, т.к. тема массажа как буд-то покрыта мраком, на схеме ничего не видно, сервисмены молчат или сами не знают.
Итак, на тех фотках выше, которые мы с вами выложили так называемой массажной вставки (на самом деле это вставка для мультиконтурной опции) присутствуют 7 подушек, две из которых самые верхние объединены, и 6 клапанов. Сверху вниз по подушкам:
1. Две - упор на плечи. Управляет 1 клапан.
2. Две - обхватывают бока (они же используются для динамической поддержки если активирована такая функция). Управляет 2 клапана.
3. Три поперечных подушки (изменение формы спинки) или в простонародье "поясничная поддержка". Управляет три клапана.
Итого: На 7 подушек 6 клапанов, что мы и видим на фото обратной стороны вставки. Все эти подушки и клапана никакого отношения к функции массажа (импульс) не имеют.

Массаж осуществляется 7-ю поперечными подушками, вклеенными в другую вставку, там же и 7 клапанов. Клапана через жгут запитываются в общий с мультиконтуром электронный блок A221 870 3593. Ниже фото действительно массажной вставки. При увеличении видно 7 подушек.

[Ярослав М]

Сходил в гараж, подлез к сиденью которое с неисправностью массажа, чтобы подсчитать количество штырьков на разъёме от массажной спинки и здесь написать. Так вот, посчитал, как и предполагалось их 14. По числу 7 клапанов * 2. И обнаружил, что у меня оборван провод массы, идущий с этого штекера на загильзованную в пластиковую трубку скрутку из 7 жёлтых проводов, которые идут дальше на клапана. Подсоединил обрыв на скорую руку для проверки. И УРА, массаж заработал !!! Даже сфоткать забыл на радостях. Завтра сфотографирую, может кому пригодится )). Хорошо, что не пришлось обивку снимать )).

[Ярослав М]

Массажная спинка, которую никто на схеме найти не может, вероятнее всего идёт под № 200. Не зря же она стоит от 600 до 1400 евро. Называется "Накладка", блин.

[Andrew D.]

Сообщение от Ярослав М

Это не просто рисунок. Сейчас объясню, почему. Нарыл по крупицам инфы, т.к. тема массажа как буд-то покрыта мраком, на схеме ничего не видно, сервисмены молчат или сами не знают.
Итак, на тех фотках выше, которые мы с вами выложили так называемой массажной вставки (на самом деле это вставка для мультиконтурной опции) присутствуют 7 подушек, две из которых самые верхние объединены, и 6 клапанов. Сверху вниз по подушкам:
1. Две - упор на плечи. Управляет 1 клапан.
2. Две - обхватывают бока (они же используются для динамической поддержки если активирована такая функция). Управляет 2 клапана.
3. Три поперечных подушки (изменение формы спинки) или в простонародье "поясничная поддержка". Управляет три клапана.
Итого: На 7 подушек 6 клапанов, что мы и видим на фото обратной стороны вставки. Все эти подушки и клапана никакого отношения к функции массажа (импульс) не имеют.

Массаж осуществляется 7-ю поперечными подушками, вклеенными в другую вставку, там же и 7 клапанов. Клапана через жгут запитываются в общий с мультиконтуром электронный блок A221 870 3593. Ниже фото действительно массажной вставки. При увеличении видно 7 подушек.

Да, похоже я был не прав. Но все же эта штука не интегрирована в обивку. А никто про нее не знает потому что ни у кого не ломается. У всех выходит из строя динамическая подпорка.