[kashkadov]

Сообщение от Rugdash

Вы на таком пробеге их еще не удалили?

Нет. Заслонки на месте и до недавнего хорошо работали, а вот щас надо смотреть.

[kashkadov]

Сегодня заменил воздушный фильтр и промыл спец жижой ДМРВ эффект пока не понятный, но судя по датчику расход с 18 упал, надо опять заехать заправится до щелчка. Заметил, что на хорошо прогретая машина тянет отлично!

[Rugdash]

Сообщение от kashkadov

Нет. Заслонки на месте и до недавнего хорошо работали, а вот щас надо смотреть.

Я сейчас не вспомню, что за мотор у бмв такой был, но заслонки улетали только в путь уже на 150к+ пробега.
Кстати, о забитом катализаторе не думали?Он наверное тоже не менялся/не удалялся?Симптомы схожи.

[Andrey45]

Эстонская трасса 5.1Л/100 при 90 км/ч. Город 11-12.7. Рекорд 16л/100 по Питеру. Во время первого карантина до 10л/100 упал. Расход тоже не радует. Снова хочу V8.

[Андрей112]

Сообщение от kashkadov

Сегодня заменил воздушный фильтр и промыл спец жижой ДМРВ эффект пока не понятный, но судя по датчику расход с 18 упал, надо опять заехать заправится до щелчка. Заметил, что на хорошо прогретая машина тянет отлично!

Опять «до щелчка»!

[V.A.]

На дизеле особенно, да и бенз, если б у меня расход поднялся на 10 проц от паспорта и я не врубаюсь точно , что за хрень, то я сразу в сервис.
Если б такие цифры, как выше - то только на эвакуаторе.

Автор , конечно может делать то что ему посоветует кто нибудь...

[kashkadov]

Сообщение от V.A.

На дизеле особенно, да и бенз, если б у меня расход поднялся на 10 проц от паспорта и я не врубаюсь точно , что за хрень, то я сразу в сервис.
Если б такие цифры, как выше - то только на эвакуаторе.

Автор , конечно может делать то что ему посоветует кто нибудь...

В сервис обращался, не поверите, рекомендуют почти тоже самое, сто издесь на форуме!)

[kashkadov]

Сегодня снял, по чистил ЕГР , после установки появился не понятный рокот примерно 1500 оборотах под нагрузкой, потом проподает!

[kashkadov]

Сообщение от Andrey45

Эстонская трасса 5.1Л/100 при 90 км/ч. Город 11-12.7. Рекорд 16л/100 по Питеру. Во время первого карантина до 10л/100 упал. Расход тоже не радует. Снова хочу V8.

Похоже все же салярка у нас полное говно!!!

[kashkadov]

Сообщение от Rugdash

Я сейчас не вспомню, что за мотор у бмв такой был, но заслонки улетали только в путь уже на 150к+ пробега.
Кстати, о забитом катализаторе не думали?Он наверное тоже не менялся/не удалялся?Симптомы схожи.

О катализаторе думал, но как проверить без снятия? Просто так удалять не хочется.

[Andrey45]

Сообщение от kashkadov

Похоже все же салярка у нас полное говно!!!

Не у вас а у нас. В евросоюзе дизтопливо по закону бодяжут биодизелем. 10%. В России дизтопливо с хороших заправок слеза.

[kashkadov]

Сообщение от Andrey45

Не у вас а у нас. В евросоюзе дизтопливо по закону бодяжут биодизелем. 10%. В России дизтопливо с хороших заправок слеза.

Да где их хорошие найти?

[Rugdash]

Сообщение от kashkadov

Да где их хорошие найти?

В Москве и области уже лет 10-12 проблем с ДТ нет.За 6 лет эксплуатации только в Беларуси попадал на плохой, оба раза менял фильтр топливный.
Катализатор, как и сажевый фильтр (если есть), можно удалить, заодно заглушить ЕГР и вместо вихревых заглушки поставить.В Москве (не знаю про другие регионы)вообще мода катализатор сразу удалять, 15 тыщ платят.Все таксисты знакомые так делают сразу на новых.Особо умные берут в аренду, удаляют и возвращают счастливому хозяину

[c096bh]

Сообщение от kashkadov

О катализаторе думал, но как проверить без снятия? Просто так удалять не хочется.

Мне как-то давно на профильном сервисе проверяли: выкрутили переднюю лямбду (до ката), подключили туда компрессор и мерили давление. Цифр не помню, но забитый катализатор таким способом выявился. Вырезал и полетел...

[kashkadov]

Сегодня нашли одну из возможных причин повышенного расхода топлива и потери мощности! Это оказался патрубок слетевший с турбины он же издавал рокот на 1500 оборотах! С завтрашнего дня начинаю тестить.

[kashkadov]

Сообщение от c096bh

Мне как-то давно на профильном сервисе проверяли: выкрутили переднюю лямбду (до ката), подключили туда компрессор и мерили давление. Цифр не помню, но забитый катализатор таким способом выявился. Вырезал и полетел...

Интересный способ.)

[cernolevviorel]

Сообщение от kashkadov

Сегодня нашли одну из возможных причин повышенного расхода топлива и потери мощности! Это оказался патрубок слетевший с турбины он же издавал рокот на 1500 оборотах! С завтрашнего дня начинаю тестить.

Странно.. В таких случаях машина дымит очень... и загорается чек.

[kashkadov]

Сообщение от cernolevviorel

Странно.. В таких случаях машина дымит очень... и загорается чек.

Чек горел так как я отключал ДМРВ.

[kashkadov]

В общем покатался примерно с 2000км после одетого патрубка. Расход уменьшился, но не до желаемого город 11-12л., а вот трасса 9-10л. Осталась проблема: на плохо прогретом двигателе слышен на малых оборотах (примерно как в натяг) рокот, как будто не хватает воздуха. Но машина прогревается и всё проходит. В общем следующий этап снятие коллектора (щас как по теплеет) далее проверка форсунок на стенде! Да и ещё по ходу приплыли к конгцу свечи накала.