Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 06.06.2019, 08:41   #61
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
БОЛЬШЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ПОДРОБНОСТЕЙ О CLA 35 4MATIC



С 2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 225 кВт / 306 л.с. CLA 35 4MATIC уже достаточно хорошо моторизован на ногах. Двигатель основан на модели серии M 260 и отличается технологией Twin Scroll, водяным интеркулером и автономным воздухозаборником (линия чистого воздуха). Мы рассмотрим наиболее важные детали CLA 35 4MATIC, такие как купе или тормоз для стрельбы.



CLA 35 4MATIC КАК «МАЛЕНЬКИЙ» ВАРИАНТ AMG

Даже с открытым капотом «маленький» двигатель AMG можно узнать по его собственной крышке двигателя AMG. Система выхлопа AMG также обеспечивает типичный опознавательный знак - или типичный фоновый шум - от спортивного (в Sport +) до сдержанного (в режимах плавности, C или S). В то же время, выхлопная система автоматически контролируется на дополнительных картах в зависимости от скорости и нагрузки.

По запросу модель также запускается в режиме «Silent Start», где вы можете установить это, потянув за весла Lenradschalt во время процесса загрузки. Так что, если вы хотите отказаться от известных спортивных громких процессов запуска двигателя, можете сделать это сейчас.



AMG SPEEDSHIFT DCT 7G АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Переключение CLA 35 4MATIC осуществляется с помощью автоматической коробки передач AMG SPEEDSHIFT DCT 7G с определенной настройкой движения (в зависимости от программы движения с использованием AMG DYNAMIC SELECT) с различными характеристиками педали акселератора и переключения. Режим ручной коробки передач регулируется в каждой программе вождения. Кстати, модель также имеет функцию RACE START в серийном производстве - для наилучшего возможного ускорения из состояния покоя. Переключение на «M» с помощью переключателей обеспечивает кратковременную M-программу.



Другие особенности привода:

Частичное прерывание зажигания при переключении на повышенную передачу для эмоционального звукового опыта
Функция ECO start-stop в программе движения "C"
Функция «Парус» может быть выбрана с помощью «Индивидуальной» программы вождения.
автоматическая межгазовая функция при переключении на пониженную передачу
AMG Performance 4MATIC: еще более быстро реагирующая электромеханическая многодисковая муфта для полностью регулируемого распределения мощности, отличное сцепление с дорогой при ускорении на поворотах. Конструкция полного привода зависит от выбранного режима ESP: комфорт при включенном ESP и спортивный, динамичный при ESP Sport и выключенный ESP. Следующие параметры определяют управление четырьмя колесами: угол поворота рулевого колеса, положение педали акселератора, скорости вращения колеса, продольное и поперечное ускорение, передача и скорость движения
Трехступенчатый ESP® с индивидуальными стратегиями управления обеспечивает более высокие углы дрейфа в режиме SPORT HANDLING MODE для спортивного стиля вождения до вмешательства системы. Агилизация при повороте путем вмешательства при торможении на внутреннем заднем колесе в зависимости от выбранного режима AMG DYNAMICS или программы движения
5 AMG DYNAMIC SELECT Программы вождения (Гладкость, Комфорт, Спорт, S + и Индивидуальный), впечатляющий опыт вождения с широким диапазоном между спортивностью и комфортом, 4 предустановленные настройки или индивидуальная конфигурация, в которых могут быть установлены следующие функции:
Привод (включая характеристику акселератора, время и время переключения, звук и характеристики звуковых функций) в вариантах REDUCED, MODERATE, SPORT, DYNAMIC.
Коробка передач автоматическая или ручная.
AMG DYNAMICS (функции Agilization, такие как рулевое управление на четыре колеса, характеристика характеристики рулевого управления и дополнительные функции ESP®) в версиях BASIC или ADVANCED
Ходовая часть (с дополнительной подвеской AMG RIDE CONTROL) в версиях COMFORT, SPORT, SPORT +



ПОДВЕСКА СО СПЕЦИАЛЬНЫМИ ПРУЖИННЫМИ И ДЕМПФИРУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

Шасси состоит из шасси AMG со специальными пружинными и демпфирующими элементами, настроенными на высокое поперечное ускорение и уменьшенный наклон крена. Специфичная для AMG опора передней оси, поперечный рычаг и подрамник AMG обеспечивают жесткое соединение. Все компоненты направляющей колеса были существенно переработаны с целью увеличения максимального поперечного ускорения и в то же время облегчения управления транспортным средством на пределе. Задняя ось имеет жестко закрепленную заднюю ось, специальные колесные опоры и более жесткие подшипники. Шаровые опоры на передней оси обеспечивают прямое рулевое управление.



AMG ПАРАМЕТР РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Рулевое управление - это рулевое управление с параметром AMG - зависящее от скорости и электромеханическое, со специальной стойкой и переменным передаточным отношением - непосредственно вокруг среднего положения и более низкого общего угла поворота рулевого колеса. В зависимости от программы вождения есть две характеристики рулевого управления.



Подробная информация о тормозной системе CLA 35 4MATIC и о технологии:

Высокопроизводительная тормозная система AMG с серебряными тормозными суппортами и черной надписью AMG спереди (неокрашенная сзади), очень легкая в дозировании, отличная устойчивость к замедлению и затуханию
Передний мост: 4-поршневой фиксированный суппорт Чугунные тормозные диски размером 350 x 34 мм, вентилируемые и перфорированные, задний мост: 1-поршневой суппорт с чугунными тормозными дисками размером 330 x 22 мм, вентилируемые и перфорированные
Подвеска AMG RIDE CONTROL, предлагает захватывающую динамику вождения и типичный для бренда комфорт на дальние расстояния с помощью электронной системы амортизации, регулируемой в 3-х уровнях Comfort, Sport и Sport +
Пакет аэродинамики AMG - для оптимизации аэродинамического баланса, увеличения контактного давления и, следовательно, стабильности движения в спортивной зоне
AMG TRACK PACE, личный гоночный инженер, интегрирован в функцию мультимедийной системы MBUX, чтобы специально анализировать и улучшать навыки вождения. Сохраняет время прохождения кругов и секторов на гоночных трассах и отображает данные двигателя и автомобиля в режиме реального времени. В сочетании со специальным оборудованием Augmented Reality даже идеальная линия показана на рисунке ипподрома.

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 07.06.2019, 10:29   #62
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата Ответить
Старый 12.06.2019, 01:32   #63
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата Ответить
Старый 24.06.2019, 21:06   #64
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
без вариантов, мерс !

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Вложения
Цитата Ответить
Старый 29.06.2019, 13:31   #65
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
45

Цитата Ответить
Старый 01.07.2019, 23:53   #66
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата Ответить
Старый 01.07.2019, 23:59   #67
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата Ответить
Старый 02.07.2019, 11:56   #68
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Дебют 4 июля в гудвуде

через пару дней

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 02.07.2019 в 19:26.
Цитата Ответить
Старый 09.07.2019, 13:57   #69
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата Ответить
Старый 02.10.2019, 21:31   #70
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 01:22   #71
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата Ответить
Старый 10.06.2020, 23:13   #72
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
ПАКЕТ AMG ДЛЯ АЭРОДИНАМИКИ PLUS ДОСТУПЕН ДЛЯ КУПЕ CLA 35/45 (S)



Если вы ищете дополнительное контактное давление для задней части вашего Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC или / 45 (S) 4MATIC + купе текущей серии C 118, теперь вы можете выбрать дополнительный пакет AMG Aerodynamics Plus Plus и добавить неподвижное заднее крыло к вашей модели.



НЕПОДВИЖНОЕ ЗАДНЕЕ КРЫЛО ДЛЯ CLA COUPÉ В ЧЕРНОМ ГЛЯНЦЕВОМ ЦВЕТЕ

Пакет AMG Aerodynamics Package Plus дополняет ваше купе CLA от Affalterbach и пакет аэродинамики с фиксированным задним крылом. Это создает сильное контактное давление на заднюю ось и, таким образом - по крайней мере, в соответствии с Mercedes - улучшает характеристики вождения на высоких скоростях. Независимо от этого, « поразительное заднее крыло обеспечивает выразительный вид бескомпромиссного гонщика ».

Элементы пакета аэродинамики AMG:

Передний фартук с увеличенным передним сплиттером и регулировкой складок в боковом воздухозаборнике в глянцевом черном цвете
Неподвижное заднее крыло черного цвета на крышке багажника
Боковые разделительные кромки потока вокруг оптических выходов воздуха заднего фартука в черном глянцевом цвете
Лезвие рассеивателя в черном глянцевом



ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ AMG

В то время как пакет аэродинамики AMG можно заказать за 1 487,50 евро (код B26), пакет аэродинамики AMG plus с фиксированным задним крылом можно приобрести за 2 737 евро (код PAA).

Теперь можно заказать опциональный пакет AMG Aerodynamics Package Plus ( только с ночным пакетом AMG, но не вместе с сцепным устройством для прицепа).
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 10.06.2020, 23:23   #73
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007


БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ ПРАКТИЧЕСКИ НА ВСЕ КОМПАКТНЫЕ МОДЕЛИ ВЫРОСЛИ С 8 ИЮНЯ

По состоянию на 8 июня 2020 года производитель будет повышать цены на все серии компактных моделей, за исключением недавно выпущенной модели GLB и гибридной модели с подключаемым модулем A 250 e. Мы суммировали изменения базовых цен на затронутые варианты.



Изменения цен на компактные модели Mercedes-Benz (тогда в 801 модельном году) влияют как на базовые цены на А-класс, как на компактный седан (W 177), седан (V 177), так и на B-класс (W 247), и на оба варианта CLA (C / X 118). Параллельно с изменениями цен у CLA также есть две новые модели, которые можно заказать впервые: CLA 200 d 4MATIC и CLA 220 d 4MATIC в качестве купе.

Между прочим, в то время как цены модели для GLA остаются неизменными, повышение цен для нового GLB последует позже.

НОВЫЕ БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ НА КОМПАКТНЫЕ МОДЕЛИ НА БАЗЕ MFA II

Новые базовые цены на седан A-класса (V 177):

А 160 d , 30 410,45 евро
A 180 d , 31 392,20 евро
A 200 d , 33 653,20 евро
A 200 d 4MATIC, 38 068,10 евро
[B]А 220 d/B] , 38 847,55 евро
A 220 d 4MATIC , 41 049,05 евро
A 180 , 29 874,95 евро
A 200 , 32 260,90 евро
А 220 4MATIC , 37 776,55 евро
А 250 , 38 669,05 евро
A 250 4MATIC , 40 870,55 евро
Mercedes-AMG A 35 4MATIC , 49 432,60 евро




Новые базовые цены на А-класс в виде компактного седана (W 177):

А 160 d , 29 815,45 евро
A 180 d , 30 797,20 евро
A 200 d , 32 939,20 евро
A 200 d 4MATIC, 37 354,10 евро
А 220 d , 38 133,55 евро
A 220 d 4MATIC , 40,335.05 евро
А 160 , 27 643,70 евро
A 180 , 29 101,45 евро
А 200 , 31 844,40 евро
A 220 4MATIC , 37 360,05 евро
А 250 , 38 014,55 евро
A 250 4MATIC , 40 216,05 евро
Mercedes-AMG A 35 4MATIC , 48 659,10 евро
Mercedes-AMG A 45 4MATIC + , 57 090,25 евро
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC + , 62 683,25 евро



Цены B-класса с 8 июня 2020 года:

B 160 d , 31 505,25 евро
B 180 d , 32 665,50 евро
B 200 d , 34 807,50 евро
B 200 d 4MATIC , 39 579,40 евро
B 220 d , 40 352,90 евро
B 220 d 4MATIC , 42 554,40 евро
B 160 , 29 232,35 евро
B 180 , 30 868,60 евро
B 200 , 32 564,35 евро
B 220 4MATIC , 38 645,25 евро
B 250 , 40 019,70 евро
B 250 4MATIC , 42 221,20 евро

Новые базовые цены на купе CLA (C 118) с 8 июня 2020 года:

CLA 180 d , 35 063,35 евро
CLA 200 d , 36 729,35 евро
CLA 200 d 4MATIC (новая модель!), 41 144,25 евро
CLA 220 d , 41 608,35 евро
CLA 220 d 4MATIC (новая модель!), 43 809,85 евро
CLA 180 , 32 653,60 евро
CLA 200 , 34 765,85 евро
CLA 220 4MATIC , 40 519,50 евро
CLA 250 , 40 686,10 евро
CLA 250 4MATIC , € 42 887,60
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC , 52 657,50 евро
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC + , 61 047,00 евро
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC + , 66 640,00 евро




и в качестве CLA Shooting Brake (X 118):

CLA 180 d , 35 801,15 евро
CLA 200 d , 37 467,15 евро
CLA 200 d 4MATIC , 41 882,05 евро
CLA 220 d , 42 346,15 евро
CLA 220 d 4MATIC , 44 547,65 евро
CLA 180 , 33 391,40 евро
CLA 200 , 35 503,65 евро
CLA 250 , 41 423,90 евро
CLA 250 4MATIC , 43 625,40 евро
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC , 53 252,50 евро
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC + , 61 642,00 евро
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC + , 67 235,00 евро

180 D ВАРИАНТ ПРЕОБРАЗУЕТСЯ В OM 654 Q АВТОМОБИЛИЗАЦИЯ

В настоящее время можно ожидать, что с действующими 160- и 180-дневными двигателями с двигателями OM 608 вариантов моделей, перечисленных здесь, производство будет разрешено работать только до середины / конца сентября 2020 года. Только вариант 180 d будет предложен снова с начала декабря, затем с двигателем OM 654 q.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...