[RRU]

Сообщение от merceDANce

при выборе программы движения "Е"?! С первой или со второй?!

В режиме Е со второй. В режиме S с первой.

Только я сам чего-то не понял S это спорт или стандарт.

[RedSquare]

Сообщение от RRU

В режиме Е со второй. В режиме S с первой.

Только я сам чего-то не понял S это спорт или стандарт.

S - режим, в котором машина едет как и должна.
E - экономичный режим.
M - режим ручного переключения передачи.

[vetka01]

Сообщение от RRU

В режиме Е со второй. В режиме S с первой.

Только я сам чего-то не понял S это спорт или стандарт.

На движке 1.6 это ацкий спорт неспроста красным светится...

[Колибри]

Сообщение от RRU

Только я сам чего-то не понял S это спорт или стандарт.

по мануалу - спорт
(в 204-м)

[RRU]

Сообщение от RedSquare

S - режим, в котором машина едет как и должна.

Едет как и должна? У меня и в Е режиме едет как надо.

[ruthl3ss]

Сообщение от RRU

Едет как и должна? У меня и в Е режиме едет как надо.

не пойму, что в S стандартного, рывки, долго передачу держит.... крутит до осечки даже при плавном разгоне)))

[ДвадцатьТретий]

Всем привет.
Парни, подскажите, на w 447, при включении зажигания всегда включается "С"
Как запрограммировать, что бы включалось "Е" ?

[Александр1313]

Самый адекватный режим это А, у себя его активировал, вообще теперь только на нем и езжу) Е слишком тупой, S наоборот слишком пытается до отсечки крутить, а А прям всегда старается стрелку держать в макс моменте, что при нажатии на газ всегда быстрая реакция и машина не тупит))
Активировать можно на 7ступенчатых коробках

[Von_hubert]

На тех машинах с которыми знаком близко, это 211, 204, 221 и 218 - E и С - это одно и тоже, просто ~ c 2010 Сomfort переименовали в Eco (то ли Economy, то ли Ecology) - машина старается держать низкие обороты, не раскручиваться и может трогаться со второй передачи вроде. S - это стандарт. Иногда его называют Sport, но вообще спорт режим - это M, есть на AMG и машинах с AMG пакетом. Работает либо в почти ручном режиме от лепестков, либо в автоматическом режиме - больше раскручивает двигатель и не так быстро уходит на повышеную передачу когда перестаешь набирать скорость после разгона.