[AlexSh1]

Получил рекомендацию при регулировке сход-развала заменить тяги датчиков уровня кузова переднего и заднего мостов. Родные с завода (2013 год, Х166) на первом фото забились грязью, подржавели и т.п. Сказали, что тепепь новая версия тяг с сайлентблоками (второе фото), которяые более устойчивы к нашим условиям.

Кто как прокомментирует и сообщит парт намбер новых тяг для передка и зада?

[Ml95]

Была такая проблема, устранили в клубном сервисе. Около 1200 одна тяга стоила, номер не помню

[AlexSh1]

Неужели настолько редкий случай? Может и мне менять тогда не надо и это все перестраховка? Как я понял, во время регулировки сход-развала на какие-то миллиметры машина полностью горизонтально не стояла и визуально на тягах была ржавчина.

[voron_141]

Сообщение от AlexSh1

Неужели настолько редкий случай? Может и мне менять тогда не надо и это все перестраховка? Как я понял, во время регулировки сход-развала на какие-то миллиметры машина полностью горизонтально не стояла и визуально на тягах была ржавчина.

Снимите тяги, почистите сферу внутри, шарики на которые они одеваются, смажте сферы на тягах смазкой, которая не боится воды...
Всё это при одном условии... Если сферу внутри не раздолбало! (Садится внатяг и не болтается на шариках)

[AlexSh1]

Вроде бы вопрос был не как чинить, а какой парт намбер ) и был ли у кого практический опыттакой замены и какие были симптомы

[vinitto]

номера задаются в другой теме.

[sergei_sugak]

У меня передние вообще какие то мягкие они , гнутся как резиновые

[vlad_drob]

Сообщение от Ml95

Была такая проблема, устранили в клубном сервисе. Около 1200 одна тяга стоила, номер не помню

+1. Также поменяли и забыл.

[Dilthey]

Симптомы: машинка не особо реагирует на изменение уровня дорожного покрытия при стоянке на неровностях, был даже перекос на ровной

заменил по кругу все
брал по предложенному оригинальным каталогом номеру, пришли с пластиковой защитой (на Х164) более устойчивые к условиям РФ

[Dilthey]

перед A164 320 05 32
зад A 164 320 28 32

[vinitto]

.А при замене ведь надо делать калибровку и развал-сход по идее?

[Dilthey]

Сообщение от vinitto

.А при замене ведь надо делать калибровку и развал-сход по идее?

Нет, ничего делать не надо
Это тяги уровня кузова, но не датчики уровня, они не изменяли своих заданных производителем параметров, а приспосабливались к закисшим тягам
НЕ НАДО

[1888]

Сообщение от Dilthey

перед A164 320 05 32
зад A 164 320 28 32

Вот нашел вроде поточнее.
A 164 320 23 32 Тяга от датчика положения кузова соединительная, спереди, слева
A 164 320 24 32 Тяга от датчика положения кузова соединительная, спереди, справа
A 164 320 27 32 Тяга от датчика положения кузова соединительная, сзади слева
A 164 320 28 32 Тяга от датчика положения кузова соединительная, сзади справа

[Huggies]

На GL 63 AMG номера следующие номера тяг

[AlexSh1]

Сообщение от Dilthey

Нет, ничего делать не надо
Это тяги уровня кузова, но не датчики уровня, они не изменяли своих заданных производителем параметров, а приспосабливались к закисшим тягам
НЕ НАДО

очень странно.
Официалы (человеку доверяю) и 2 неофициальных сервиса говорят иное

[Dilthey]

Сообщение от AlexSh1

очень странно.
Официалы (человеку доверяю) и 2 неофициальных сервиса говорят иное

если доверяете, делайте как они говорят
опыт говорит об обратном, и если их послушаете, проверьте задав вопрос об адаптации, если скажут не надо, они идиоты, в этом случае готовьте новые баллоны пневмы

[АлексейТомск]

Сообщение от Dilthey

если доверяете, делайте как они говорят
опыт говорит об обратном, и если их послушаете, проверьте задав вопрос об адаптации, если скажут не надо, они идиоты, в этом случае готовьте новые баллоны пневмы

Послушайте... ну что вы несете... Родные тяги без защитного резинового чехольчика и шары в них просто закисают в набившейся грязи и ржавчине. И половину пальцами рук не провернуть. Соответственно они вместо мягкой работы работают на упругую деформацию (тяга гнется в середине не передавая полностью движение с рычага на датчик). Это и нагрузка на сами датчики и как следствие не точность их работы.
Новые модернизированные, с защитой. И вращаются оси в них как по маслу.
Материал самих тяг другой - более упругий.

ПС Меняйте не слушайте его.

[Dilthey]

Меняйте, правильно написано выше, меняйте все, если на электронику осуществлялось давление неисправных тяг,
принимайте решение сами, не слушая никого, считаете нужным - меняйте
я поменял тяги и горя не знаю, заменил вместе с тягой датчик, взорвался баллон
всё, это мой опыт, проверьте сами
а "нести" или не "нести" не судите, и Вы пишется с большой буквы в русском языке

[АлексейТомск]

Сообщение от Dilthey

и Вы пишется с большой буквы в русском языке

А там есть ньюансы... Но ошибки точно нет там.
Русский язык многогранен. И Вы или вы вроде слова похожие, а смысл вложен разный.

[Dilthey]

Сообщение от АлексейТомск

А там есть ньюансы... Но ошибки точно нет там.
Русский язык многогранен. И Вы или вы вроде слова похожие, а смысл вложен разный.

Использование местоимений: вы -личное местоимение второго лица множественного числа (обозначение в случае множественности собеседников),
в Вашем случае обращение "Послушайте... ну что вы несете..." является обращением к одному собеседнику и следовательно данная отсылка безосновательна
Спор относительно написания местоимения со строчной буквы или маленькой ведётся и учитывая наличие данного спора, Вы написали правильно, что является проявлением полного отсутствия уважения к собеседнику, который повода для этого Вам не давал.

Давайте спор в использовании русского языка закончим и будем использовать его правильно.
Хорошего дня