[M4s]

MrStranger, Если не затруднит, скиньте в личку где чиповали, спсасибо!

[Leonid_msk]

Сообщение от MrStranger

В общем прошил stage 1.
Основные впечатления- зря тянул
Машина не стала спорт-болидом, но получил именно то, что хотел.
А именно - линейную педаль газа. Теперь нет проблем нажать на газ и перестроиться в соседний ряд что с 0, что со скорости
При нажатии на газ - приятной(а главное плавное, дизельное ) без рывков ускорение.
Коробка не пинается.
Очень близко по ощущениям стало к езде на ручной коробке- как нажал, так и поехал
Очень доволен

Тоже был бы благодарен за контакты.

[dimastiy]

наверное столько удовольствия стало что аж лень написать на форуме

[AlexSh1]

Сообщение от MrStranger

В общем прошил stage 1.
Основные впечатления- зря тянул
Машина не стала спорт-болидом, но получил именно то, что хотел.
А именно - линейную педаль газа. Теперь нет проблем нажать на газ и перестроиться в соседний ряд что с 0, что со скорости
При нажатии на газ - приятной(а главное плавное, дизельное ) без рывков ускорение.
Коробка не пинается.
Очень близко по ощущениям стало к езде на ручной коробке- как нажал, так и поехал
Очень доволен

Это точно чип-тюнинг двигателя, а не обычное изменение чувствительности педали газа?

Второе делают то почти везде, но зачем оно, если педаль сама адаптируется, как мне кажется. После активной езды, она по иному реагирует на нажатие.

[vinitto]

Сообщение от AlexSh1

Это точно чип-тюнинг двигателя, а не обычное изменение чувствительности педали газа?

Второе делают то почти везде, но зачем оно, если педаль сама адаптируется, как мне кажется. После активной езды, она по иному реагирует на нажатие.

Я думаю, там есть стаж 1. Это заключается не только в реакции педали, хотя, реакция педали при чипе немного другая, чем спидбустер. Там авто более стабильно идет на повышенных передачах, не переключаясь при не сильных нагрузках вниз, потому что хватает. В комплексе всех мелочей получается неплохой вариант.
Уж не знаю, что там у меня за стаж1, но если еще и в спорт режиме, срывается как ошпаренная.
Валяется за ненадобностью спидбустер от x166 GL, после ЧИПа нет ощущения, что спидбустер тоже самое.

Даже визуально: переходишь на сток, крутит мотор до 3 тысяч почти, и едешь на 3-ей передаче, ставишь стаж1, прям сразу мотор на 5 и под тысячу всего обороты. Но чуть дал газу, даже не переключается, так и набирает на 5-ой как электричка. Словами сложно объяснять, надо раз прокатиться. Причем менял неоднократно туда-сюда, На стоке ну значительно скучнее. Это мы говорим про легкий чип, без переделок и тд. И то он приятен. Насколько это все снижает ресурс мотора или повышает-это уже второй вопрос для обсуждения.

[dimastiy]

Сообщение от AlexSh1

Второе делают то почти везде, но зачем оно, если педаль сама адаптируется, как мне кажется. После активной езды, она по иному реагирует на нажатие.

вы заблуждаетесь

[MrStranger]

Сообщение от dimastiy

наверное столько удовольствия стало что аж лень написать на форуме

За рекламу забанят в личку вроде всем ответил

[сан дро]

[QUOTE=GLT;4163645]Парни, можете набрасывать на вентилятор, но в чём смысл гонок, на 7-местном вагоне, ещё и дизельном??
Если нравится гонять-задумайтесь хотя бы о GL/GLS 63. Хотя он тоже вагон-вагоном...



Ох, сколько двигателей накрыли чипы этой "конторы"...
Правда в массе своей бензиновых, про дизель хз.

[сан дро]

чиповал в моренди поездил , коробка пинала ,вернулся в сток все стало норм ,сейчас стоит блок брабус пока ездим ,акпп работает нормально ,едет шустрее

[сан дро]

Сообщение от MrStranger

Соклубники!
Можно обновить тему - кто шился и где?
Интересует GLS 2017 c adblue 350d

в БМВ однозначно дизельбуст но это аргуметированно, с долгой историей и пониманием процесса.
Хочется чтобы чип был "гражданским" и не просто прибавлял мощность, но и не отключал автоматом ошибки (перегрев, детонация, хз что у мерседеса еще есть
Сам предпочитал шиться всегда "придворным" чипом - для saab -Hirsch, для Ford Explorer- Livernois...
Потребность - убрать тупишь при нажатии на газ, возможно немного добавить динамики (не хватает на трассе на обгоне со 110). Ну и иногда старт с места Не для трека, а для жизни.

Пока варианты следующие:
1) Brabus D6 sII kit - около 2к евро + установка у дилера. Не влияет на гарантию, BRABUS, не отключает проверки, но ДОРОГО, коробочка, а не ремап. Можно посмотреть на ebay и в германии бу, но тут проблема кота в мешке...
2) Winde - в основном хвалят, но что льют не очень афишируют - есть ли чеки штатные или забиты непонятно. Но коллега E-шку 4 года назад чипанул - ездит, хотя пара обращений по горящим чекам после прошивки было
3) Лаборатория скорости - питерская фирма, вроде свои прошивки. Однако вопрос про чеки остается..
4) Morendi - спорные впечатления у пользователей.

Что ставили вы и какой опыт?

Ставил на 164 дизельный блок DTE работал отлично,

[сан дро]

Сообщение от сан дро

Ставил на 164 дизельный блок DTE работал отлично,

с

Сообщение от сан дро

Ставил на 164 дизельный блок DTE работал отлично,

сейчас стоит брабус D6 тоже хорошо работает ,брабус цепляется на 5 точек включая форсунки ,DTE на три точки , если кто хочет могу дать протестировать на 164

[сан дро]

Сообщение от сан дро

с

сейчас стоит брабус D6 тоже хорошо работает ,брабус цепляется на 5 точек включая форсунки ,DTE на три точки , если кто хочет могу дать протестировать на 164

что на брабусе ,что на DTE дыма нету

[сан дро]

Так много плохого написано про блоки включая брабус ,хотелось бы узнать где можно,изменить програмно ,без дыма ,без проблем и ошибок ,только не моренди ,винде ,чтобы это была нормальная прошивка

[сан дро]

Сообщение от cusco

Поставил чип,слов нет,это отвал башки.....
едет ну просто мега зачетно,с низов тянет лучше,а на верхах это дикая машина.
С места в пол на слегка влажном асфальте срабатывает антибукс на первой и второй передачах,раньше такого точно не было.

а где чиповали

[сан дро]

Сообщение от b52

Тоже слышал что Morendi ребята очень профессионально подходят.
Но я так и не услышал не от одного обладателя GL 350d, чтобы он смог четко сформулировать свои ощущения, дала ли ему чиповка что то или нет.

\\Ребята хорошие ,увеличение мощности есть ,едет отлично ,насчет отключения чека не скажу ,на моей машине коробка пиналась с 3 на 4 ,вернулся к стоку ,сейчас стоит блок брабус

[BENDERBRAU]

Прошу прощения что не совсем по теме, но если что, продам блок DTE. Покупал себе, но так и не поставил. Во первых машина уже не молодая, боюсь за мотор и коробку. Во вторых, я понял что мне хватает и стока, езжу не быстро, никуда не спешу.

[279]

Два авто
Х пикап 258
G квадрат 245
Абсолютно разные ощущения от езды.
G с блютеком,Х без
Можно ли скопировать прошивку с Х и залить в G?