[Михаил 1980]

Здравствуйте, подскажите после замены свечи 8 цилиндра, появились пропуски зажигания. При запуске на холодную секунд 20 работает нормально, потом когда обороты падают до холостых то начинает периодически троить. Причем на прогретом двигателе бывает работает секунд 10 нормально, потом проскакивают пропуски . Или постоянно троит на прогретом. При наборе скорости троит постоянно. После перезапуска горячего двигателя. секунд 5 работает нормально и опять появляются пропуски. Катушки меняли местами , свечи тоже. Может ли это проблема быть из за аккумулятора, так как практически каждое утро , авто запускается с проводов .Причем заряжаю его полностью и к утру полный разряд. Может это являться следствием или причиной? Аккумулятору полгода .

[mizter]

Осталось переставить форсунку.Если не поможет -снимать крышку,проверять коромысла.

[Михаил 1980]

Сообщение от mizter

Осталось переставить форсунку.Если не поможет -снимать крышку,проверять коромысла.

Странно то , что до замены свечи проблем по 8 цилиндру не было..

[gesha]

Сообщение от mizter

Осталось переставить форсунку.Если не поможет -снимать крышку,проверять коромысла.

я бы для начала посмотрел на изменение давления в рампе после остановки двигателя, если ненормально, то залез бы эндоскопом в проблемный горшок и посмотрел бы на форсунку, ну и сразу компрессию в этом горшке померял

[e1dge]

Сообщение от Михаил 1980

Здравствуйте, подскажите после замены свечи 8 цилиндра, появились пропуски зажигания. При запуске на холодную секунд 20 работает нормально, потом когда обороты падают до холостых то начинает периодически троить. Причем на прогретом двигателе бывает работает секунд 10 нормально, потом проскакивают пропуски . Или постоянно троит на прогретом. При наборе скорости троит постоянно. После перезапуска горячего двигателя. секунд 5 работает нормально и опять появляются пропуски. Катушки меняли местами , свечи тоже. Может ли это проблема быть из за аккумулятора, так как практически каждое утро , авто запускается с проводов .Причем заряжаю его полностью и к утру полный разряд. Может это являться следствием или причиной? Аккумулятору полгода .

эндоскоп сделайте 8 цилиндра.

[Михаил 1980]

Подскажите нужно ли прописывать новую форсунку после замены?

[mizter]

Да

[Михаил 1980]

Заменили форсунку проблема не ушла. Померяли компрессию и программно и механически- все в норме (12-13). Подскажите куда копать дальше? Проводка ? Мозги? Обновления?

[gesha]

Сообщение от Михаил 1980

Заменили форсунку проблема не ушла. Померяли компрессию и программно и механически- все в норме (12-13). Подскажите куда копать дальше? Проводка ? Мозги? Обновления?

Вам же выше написали

Сообщение от mizter

Осталось переставить форсунку.Если не поможет -снимать крышку,проверять коромысла.

бывает слетает коромысло , и один клапан не работает.
если вовремя не устранить, последствия могут быть печальные, вплоть до клина двигателя

[mizter]

Сообщение от Михаил 1980

Заменили форсунку проблема не ушла. Померяли компрессию и программно и механически- все в норме (12-13). Подскажите куда копать дальше? Проводка ? Мозги? Обновления?

Следующий шаг- осмотр коромысел.
Будут вопросы,пишите в ЛС.

[mizter]

Если есть поворотный эндоскоп,скиньте фото клапанов.