Датчик NOX - Страница 3 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Крымчанин · 21.08.2018, 18:30

Цитата:

Сообщение от antonio41

На первой диагностике говорила про датчик, ошибку убрали, через 500 км появилась опять, купил датчик,Бошевский,сегодня поехал менять, почитали,говорят ошибка по мочевине и завоздушивание толп.системы, про датчик нокс молчок,да и к тому же датчик не тот оказался,короче сказали кататься и если опять загорится будут копать до конца. Вот и незнаю чего делать,Вы пишете что загорится опять,чесно говоря достало смотреть постоянно на это место где ошибка вылезает на приборке.

отключить и забыть этот разводняк от немцев

JОKER · 24.08.2018, 11:08

По теме, недавно вылетело сообщение по низкому уровню AddBlue, так получилось что жидкость купил но залил не разом, был в дальней поездке не хотел с воронкой на улице заморачиваться и пачкаться, дома в гараже как то сподручнее. В общем когда машина писала предупреждением что осталось что то около 500-400 км., в пути было несколько остановок, раза три вылетал чек энжин, несколько раз он гас после того как заново заводил машину и ехал дальше. Я уже мысленно был готов к тому что навернулся датчик когда в итоге чек перестал гаснуть, но после заправки мочевины он погас и больше не загорался. Вывод, не доводите уровень жидкости до минимальных значений, даже если машина пишет что осталось ещё 1000-500 км, видимо в систему попадает воздух, что в свою очередь нарушает работу и как мне думается может выйти из строя, в частности тот же датчик nox.

Павлушка · 24.08.2018, 20:54

Цитата:

Сообщение от JОKER

не хотел с воронкой на улице заморачиваться и пачкаться,

Оригинальная с воронкой идёт))

romz · 24.08.2018, 21:57

А лучше воспользоваться советом выше: «отключить и забыть этот разводняк от немцев»

JОKER · 26.08.2018, 00:53

Цитата:

Сообщение от Павлушка

Оригинальная с воронкой идёт))

Воронка есть, но в гараже как то удобнее. Лью купленную на Лукойле, около 30000, полет нормальный.

Цитата:

Сообщение от romz

А лучше воспользоваться советом выше: «отключить и забыть этот разводняк от немцев»

Это всегда успеется, как навернется так сразу и отключу и чип залью, пока не мешаю машине ездить.

Vladimir.CDI · 26.08.2018, 10:26

Цитата:

Сообщение от romz

А лучше воспользоваться советом выше: «отключить и забыть этот разводняк от немцев»

история с AdBlue кстати чисто американская, в европе можно было купить машины без мочевины, а вот в америке нельзя и уже очень давно

не надо гнать на немцев, да и производители тут вообще не причем
всякие депутаты принимают нормы выхлопа - и все

Tugodum · 26.08.2018, 22:39

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

не надо гнать на немцев, да и производители тут вообще не причем
всякие депутаты принимают нормы выхлопа - и все

Только производители дизелей применяют разные решения для евро5, кто мочевину, а кто и без нее

Vladimir.CDI · 26.08.2018, 22:48

Цитата:

Сообщение от Tugodum

Только производители дизелей применяют разные решения для евро5, кто мочевину, а кто и без нее

производители вместо того чтобы просто рубить капусту двумя руками занялись разработкой новых экологических норм и "от нехер делать" вложили адские миллионы в DEF=AdBlue и усложнили и так сложный двигатель в 2 раза и платят адские деньги за гарантийные ремонты этой хрени просто чтобы нам ухудшить жизнь?

я не перепутал? все верно?

Tugodum · 26.08.2018, 23:22

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

производители вместо того чтобы просто рубить капусту двумя руками занялись разработкой новых экологических норм и "от нехер делать" вложили адские миллионы в DEF=AdBlue и усложнили и так сложный двигатель в 2 раза и платят адские деньги за гарантийные ремонты этой хрени просто чтобы нам ухудшить жизнь?

я не перепутал? все верно?

у меня два авто, мерс и вольво, у обеих евро5, мерс с мочевиной(теперь без), вольво без мочевины.
И где логика?

Горыныч 72 · 27.08.2018, 11:36

А тем временем почти все большие грузовики сейчас на мочевине. От них пошел процесс на легковые, только вот видимо что то пошло не так. И у мерса опять не получается без мочевины евро 5 сделать и тем более евро 6, зато честно, не то что у «народного» Фольксваген, историю в пендосии помним.

Vladimir.CDI · 27.08.2018, 11:43

ага - инженера производителей придурки
вот они не догадались что надо и евро 5 и евро 6 делать без мочевины
вот пацаны с форума - вот те точно в теме

romz · 27.08.2018, 16:14

Евро 5 достигли в частности за счёт непосредственного впрыска, common rail. По сути из мотора в части экологичности выжали все. Евро 6 вымутили добавив мочевину. Что сделают что бы добиться евро 7, вообще не понятно. И вообще у бензинового мотора потенциал в области экологии больше. Европейцев сейчас пытаются стимулировать к покупке бензина. Например приравнивая стоимость солярки к бензину и пр вещами. Другой вопрос что в рашку могли бы и не заморачиваться нормами евро... просто поставляя тачки без этой... мочевины ...

Горыныч 72 · 28.08.2018, 01:41

Цитата:

Сообщение от romz

Евро 5 достигли в частности за счёт непосредственного впрыска, common rail. По сути из мотора в части экологичности выжали все. Евро 6 вымутили добавив мочевину. Что сделают что бы добиться евро 7, вообще не понятно. И вообще у бензинового мотора потенциал в области экологии больше. Европейцев сейчас пытаются стимулировать к покупке бензина. Например приравнивая стоимость солярки к бензину и пр вещами. Другой вопрос что в рашку могли бы и не заморачиваться нормами евро... просто поставляя тачки без этой... мочевины ...

Эээээээ....что?! У меня на ГЛ блютэк с мочевиной, Евро 5 вообще то прописан в птс. Так что не с Евро 6 мочевина пошла, а раньше.

Vladimir.CDI · 28.08.2018, 08:24

Цитата:

Сообщение от romz

Евро 5 достигли в частности за счёт непосредственного впрыска, common rail. По сути из мотора в части экологичности выжали все. Евро 6 вымутили добавив мочевину. Что сделают что бы добиться евро 7, вообще не понятно. И вообще у бензинового мотора потенциал в области экологии больше. Европейцев сейчас пытаются стимулировать к покупке бензина. Например приравнивая стоимость солярки к бензину и пр вещами. Другой вопрос что в рашку могли бы и не заморачиваться нормами евро... просто поставляя тачки без этой... мочевины ...

дозировку мочевины увеличат чуть - и все

Tugodum · 28.08.2018, 09:45

Цитата:

Сообщение от Горыныч 72

Эээээээ....что?! У меня на ГЛ блютэк с мочевиной, Евро 5 вообще то прописан в птс. Так что не с Евро 6 мочевина пошла, а раньше.

Так и я о том же, либо нас надули с классом, либо реально немцы так моторы стгят

Горыныч 72 · 28.08.2018, 10:00

Сейчас кстати вэшки дилеры не отдают. Говорят представительство запретило, до конца месяца. Типа ждут какую то прошивку двигателя и типа она до сих пор ещё не пришла, а эта ситуация уже недели три. Связано вроде с классом экологичности в том числе. Инфа от трёх манагеров из разных салонов, на словах конечно. Может это что то решит, или как это бывает часто, сделает хуже 🤪

Tugodum · 29.08.2018, 09:32

Цитата:

Сообщение от Горыныч 72

Сейчас кстати вэшки дилеры не отдают. Говорят представительство запретило, до конца месяца. Типа ждут какую то прошивку двигателя и типа она до сих пор ещё не пришла, а эта ситуация уже недели три. Связано вроде с классом экологичности в том числе. Инфа от трёх манагеров из разных салонов, на словах конечно. Может это что то решит, или как это бывает часто, сделает хуже 🤪

Класс экологичности заявляют при сертификации авто, после получения сертификата таможня выдает птс. Если птс выдан, то сменить класс экологичности официально прошивкой только через повторную экспертизу сертификацию.

Petjapukov · 20.02.2019, 21:51

На 32 тысячах выскочила ошибка двигателя - P229F. Машина гарантийная еще 3 месяца. Никогда не думал, что современные машины на таких пробегах ломаются

Petjapukov · 22.02.2019, 17:45

Был сегодня в сервисе. Оказывается, моя ошибка двигателя P229F - это отзывная кампания МБ датчика Нокс. Что-то там перепрошили и отправили домой. Еще на мою машину вдобавок две отзывных кампании - что-то с айрбэгом и под пассажирским креслом будут перекладывать кабель. Будут делать в марте.
Как машину перепрошили, после заводки очень странно слушалась газа, заторможенно и дёргано. На трассе появился низкочастотный гул, комп показал расход при 92 км/ч - 12,4 литра на сотню. Через 30 км трассы расход резко снизился при обнулении до 6,5 на сотню и гул пропал. Что там происходило - так и не понял...

Tugodum · 22.02.2019, 21:51

Цитата:

Сообщение от Petjapukov

Был сегодня в сервисе. Оказывается, моя ошибка двигателя P229F - это отзывная кампания МБ датчика Нокс. Что-то там перепрошили и отправили домой. Еще на мою машину вдобавок две отзывных кампании - что-то с айрбэгом и под пассажирским креслом будут перекладывать кабель. Будут делать в марте.
Как машину перепрошили, после заводки очень странно слушалась газа, заторможенно и дёргано. На трассе появился низкочастотный гул, комп показал расход при 92 км/ч - 12,4 литра на сотню. Через 30 км трассы расход резко снизился при обнулении до 6,5 на сотню и гул пропал. Что там происходило - так и не понял...

Как правило такие симптомы дает прожиг сажевого