[Vodynoi]

Блин вот же правда пришла беда открывай ворота((( Ещё с трубкой не разобрался, а тут ещё и датчик оксида азота (лямбда зонд) накрылся, и все бы ничего но я его менял четыре тыщи назад! Заправка только Shel, кто чего думает? Может есть мысли или советы, буду признателен!

[Vodynoi]

А чего тут все молчат?
Я че один с ними мучаюсь?
Не знаю что делать может кто в курсе?



Купил новый датчик заменил! Ошибка как была так и осталась на вложении выше видно что пишет!
Прошу помощи клуба! Что делать? Потому как один датчик у меня уже в запасе есть

[zbrozhek]

Менял по гарантии. Стоял перед выбором или перешить на 119 за 500 долл (убирают полностью мочевину) или по гарантии заменить. Выбрал второе. До конца гарантии осталось 3 месяца. Думаю перешить и выбросить мочевину.

[Vodynoi]

Сообщение от zbrozhek

Менял по гарантии

Датчик НоХ? А что на него мочевина как то влияет???

[zbrozhek]

да. Это все завязано на евро 6.

[Vodynoi]

Походу буду удалять я енту херь!

[zbrozhek]

Мне за удаление с перешивкой на 119 озвучили 500 дол.. Сейчас думаю не смогут немцы или швейцары проверить и вздрючить.. перешить да -после гарантии.. Убрать мочевину.. Пока не готов, Вроде как и геморрой.. Но с другой стороны - они делают что бы наши дети дышали как мы в детстве...

[Vodynoi]

Ничего не имею против чистого воздуха, и не любитель на трехлетней машине чего шить, но не готов я такие бабки за здорово живёшь выбрасывать! За четыре тысячи пробега два датчика замены геморрой да ещё и чек не стирается, позвонил спецу тот сказал что нужно спецом прописывать, ещё пять!(((

[Vodynoi]

Да забыл, мне тот самый спец и посоветовал компания Винде, позвонил объявили 30 рублей и море позитива)

[JОKER]

Сообщение от Vodynoi

Да забыл, мне тот самый спец и посоветовал компания Винде, позвонил объявили 30 рублей и море позитива)

Сегодня разговорился со знакомым, дизельный GL, такая же проблема, заправка только лукоил, летит датчик, првый раз замена по гарантии. Проходит пол года - та же беда но гарантия кончилась, чинить за свои деньги и гадать сломается через пол года или нет он не стал, вырезал систему попутно чипанулся.

[Vodynoi]

@JОKER, Привет! Я уже купил датчик, больше покупать не буду, поспрашал людей говорят никакой разницы и гемороя!

[romz]

тоже загорелся чек из-за датчика nox. Хотел спросить:
Vodynoi поменяли датчик? больше не горит ошибка? И так понимаю после его замены нужно его прописывать? Т.е. самому не вариант поменять его?

[romz]

а есть тут кто реально на своей машине отключал мочевину в winde? Все работает? ошибок нет?! в winde говорят что уже делали w447 кузов... Вырезают как я понял катализатор, вместо него вваривают что то типа пламя гасителя, в мозгах ставят "галочку" что типа машина без мочевины. Насколько надежно? может кто отзовется? Стоимость датчика и работ по отключению одинаковы. Просто чел у дилера знакомый говорит, что это только начало... потом выходит из строя другой датчик, потом трубка, потом сам бачок мозг начинает парить... Но больше всего убивает что потом возможно выскочит ошибка при которой можно проехать только 700км или 800, не важно... И мотор не заведется...

[Tugodum]

Я вообще не понимаю зачем катализатор вырезать?
Мочеви5а вбрасывается в самом конце выхлопа, после каталика

[romz]

Не прав я был. Скорее удаляют сажевый фильтр...

[Vodynoi]

@romz, Да поменял! Я к тому времени уже его купил в экзисте, после замены ошибка не убиралась и пришлось действительно его прописывать, так что перед установкой обязательно его сфотай, а то мне пришлось опять снимать защиту и его что бы счелкнуть, странно но первый раз он у меня встал без прописки и почти год отработал. После прописки ошибка ушла и до сих пор тьфу тьфу все норм, но в следующий раз выкину весь этот геморой.
Я грешу на мочевину! Просто когда она у меня начала писаться что нужен долив, я не придумал ни чего лучше чем заехать в Планету Железяка и купить хз знает что, хотя было написано что подходит для всех систем с мочевиной и т. д. Но мне кажется после мочевины машина стала как то потупее а потом и датчик сдох. Так что не стоит экономить на этом дерьме поехал и взял у официала за 1300.

[Vodynoi]

Да забыл, сам можешь поменять и потом просто прописать! Но как я писал у меня первый раз встал без прописки! менять там нефиг делать! Кстати датчик я покупал в Экзисте за 10 рублей, так что не хватай за 30 тыр! Погугли лучше вплоть до разборок там по 7 рублей можно взять. В Винде мой знакомый вырезал на МЛ уже два года ездит и доволен, да и они по моему гарантию дают лет пять если не ошибаюсь.

[Крымчанин]

удалить эту ненужную систему и спать спокойно

[romz]

Все же решил отдать машину в winde. После дилера ошибка не горела, возможно ещё бы на какое то время хватило бы. Но сознание того, что чек может загореться в любой момент и включиться счётчик заводок и лимит по пробегу просто уничтожает. Машина часто ездит на дальняк, и что делать с этим где то под новороссийском не понятно. Решил отключить, рано или поздно это прийдется сделать. Кстати отключают мочевину ещё и в мб команд. На гарантийные Машины подключают коробочку эмулятор Работы мочевины. Либо можно залить прошивку от машины без мочевины. Но выхлоп они не трогают. Что смущает.... поговорил с winde и больше склоняюсь к их варианту. На w447 скорее всего стоит одна банка, в которой В начале Часть где происходит впрыск мочевины и далее сажевый фильтр. Заливая прошивку от машины без сажевого, датчики которые стоят перед этой банкой до и после, измеряя сопротивление, температуры, количество сажи и пр, перестают работать. В итоге получается в организме машины не контролируемый орган. Процесс регенерации соотв-но происходить не будет. И когда забьётся сажевый никто об не узнает. Машина будет ехать как минимум хуже. И причину можно искать потом долго. Что бы этого не было, в winde в банке вырезают «окошко» и вытряхивают потроха от туда. Хотя в интернете можно найти фото что вырезают всю банку и вываривают кусок трубы. Присутствовать нет возможности, но как нить полезу под машину, фото сделаю.
Вариант с «вытряхиванием потрохов» почему то кажется мне более правильным.
Плюс поскольку итак лезут в мозг и удаляется сажевый за половину стоимости делают чип. В моем случае это 190лс будет 220 и 440нм ▶500. Делал когда то это на Х5, реально чувствуется что машина едет легче и бодрее и падает расход. Хотя на w447 он и так более чем скромный на трассе, уж не знаю куда меньше..
Вечером забираю машину и в ночь в питер. Немного стремно, но как раз проверю расход и динамику.
Сразу скажу что я не сотрудник выше указанных контор, не имею там друзей и родственников и не заинтересован. Просто потратил кучу времени обзванивая эти конторы и по много раз, выясняя моменты. Возможно это кому то поможет принять правильное то или иное решение.

[romz]

Кстати ещё про мочевину. Был на замене масла в акпп в вешках. Где то в форумах видел что на v классе и др есть в меню где можно посмотреть уровень мочевины в баке. У меня Вито и там этого нет. Спросил можно ли вывести это? Обновили приборку или прошивку, вообщем теперь в меню появилась строка вровень adblue. Очень удобно, хотя теперь для меня уже не актуально. Но можно просить дилера, они могут это сделать кому нужно...