[twbOLd]

Всем привет! Глупый вопрос... А что такое "Внутренний парк" в разделе б/у Мерсов на сайте Панавто?

[Vladimir.CDI]

это автомобили которые гарантировано были в эксплуатации на дорогах РФ

[twbOLd]

Сообщение от Vladimir.CDI

это автомобили которые гарантировано были в эксплуатации на дорогах РФ

То есть, другими словами, гарантированно были приобретены на территории РФ? Просто маркетинговый ход?

[Vladimir.CDI]

при выборе авто никакие слова не имеют значения - только состояние авто
ездил на авто сотрудник даймлера или кто то другой - вам без разницы

[twbOLd]

Выяснил. Это авто, которые были в эксплуатации у них или в их проектах. К примеру, офисные, подменные, кар-шеринг.

[Temich12]

не дай бог купить авто из каршеринга

[Isbatov]

@twb, означает, что на них гоняли сотрудники дилера, директора и тд

[emeren]

Сотрудники даных ведомств скажем так передвигаются на других марках
Для показухи клиентам тест дриве итд

[Simon]

Весь нормальный внутренний парк выкупают сотрудники, нет смысла даже ехать смотреть

[Tugodum]

Сообщение от Simon

Весь нормальный внутренний парк выкупают сотрудники, нет смысла даже ехать смотреть

Если не горит по уремени, то у них можно до выхода на продажу авто его у них забронировать, сотрудников меньше, чем тех авто, что проходит по парку, сейчас с чм была большая партия, было чего выбрать

[Ocean's Friend]

Сообщение от twb

Выяснил. Это авто, которые были в эксплуатации у них или в их проектах. К примеру, офисные, подменные, кар-шеринг.

Блин, зарекался не вступать в полемику разного рода, но мимо пройти не смог

Как Вы представляете связь каршеринга и "внутреннего парка"? А Вас люди читают, между прочим, выводы делают, карандашиком помечают...
Шеринг - это отдельное юрлицо, с лицензией на вид деятельности. Как они могут попасть в парк дилера? Первое.
Второе: сам профиль шерингового авто, не говоря, что мерсиков - по пальцам у кого. Например Белка - моноприводные, мелкомоторные, пустые. Им деньги зарабатывать, а не альтруизиом страдать.
Подменные и прокатные - что суть одно и то же - никогда не получат, у нормального дилера, само-собой, Star Class. Более того - нормальный дилер обязан предупредить, как эксплуатировалась эта машина, а оферта на такое авто будет сильно ниже рынка. Опять же - у нормальных.
Машины из внутреннего парка, как правило, или ОС, хорошо упакованные, или топовые версии. Все они катаются под присмотром и, как правило, нежно. Пробеги минимальные, обычно. Но и стоить будут почти в рынке. Чуть поприятнее, может быть. Ну и смотреть и думать - вовсе никто не отменял, конечно. Хорошие помоечки уходят влет.
Пользовался не один раз, опыт положительный. Конторы озвучивать не хочу, во избежание толков)

Удачного выбора!

[Ocean's Friend]

Сообщение от Tugodum

Если не горит по времени, то у них можно до выхода на продажу авто его у них забронировать, сотрудников меньше, чем тех авто, что проходит по парку, сейчас с чм была большая партия, было чего выбрать

Всё так

[Денис Демидов]

Сообщение от Ocean's Friend

Блин, зарекался не вступать в полемику разного рода, но мимо пройти не смог

Как Вы представляете связь каршеринга и "внутреннего парка"?

У Панавто есть фактически собственный каршеринг.
У представительства Мерседес обширная программа проката автомобилей для клиентов и сотрудников. Плюс рекламные, для журналистов, для селебрити, для курсов вождения и т.д.
Все подменные машины дилеров оформлены на дилеров и продаются как из внутреннего парка.
При покупке никак ни документально ни визуально не определить, где и кем эксплуатировался автомобиль. Кроме легенды от манагера

[emeren]

Витиевато
Поманагерски
Так на каких авто передвигаются сотрудники по внутреннему распорежению?)
Хлам это понятно для слива

[twbOLd]

Сообщение от Денис Демидов

У Панавто есть фактически собственный каршеринг.
У представительства Мерседес обширная программа проката автомобилей для клиентов и сотрудников. Плюс рекламные, для журналистов, для селебрити, для курсов вождения и т.д.
Все подменные машины дилеров оформлены на дилеров и продаются как из внутреннего парка.
При покупке никак ни документально ни визуально не определить, где и кем эксплуатировался автомобиль. Кроме легенды от манагера

Именно так менагер и сказал. Что это каршэринг в части случаев, и конкретные авто (Смарты) как раз из него.

[Simon]

Куча ешек и пятерок работающих в такси оформлены на дилера, раз в год и при пробеге 20-30ткм их сдают назад дилеру в трейдин, который потом их продает как из внутреннего парка.

[Gornostay]

ездили все как хотели, обслуживание если и было то кое как и зачастую только на бумаге, резюме - лучше рассмотреть другие варианты.

[Ridder]

Сообщение от Simon

Весь нормальный внутренний парк выкупают сотрудники, нет смысла даже ехать смотреть

Машин там полно и нормальных и ненормальных. Съездите и посмотрите сами.

[Ridder]

Сообщение от Simon

Куча ешек и пятерок работающих в такси оформлены на дилера, раз в год и при пробеге 20-30ткм их сдают назад дилеру в трейдин, который потом их продает как из внутреннего парка.

Редко когда пробег переваливает за 10 тыс