15.09.2009, 22:09
|
#1
|
|
Новичок
Vito 280 1999г
|
проблемы с бензонасосом ВИТО 2.8 99г...
Всем доброе время суток!!!Суть проблемы такова,поменяли насос у официалов две недели назад,все было бы ничего пока не заехал снова к ним,там обнаружили,что топливный фильтр горячий,как-будто через него кипяток проходит.насос поменяли на другой!в итоге прошло два дня,вчера привезли на эвакуаторе.похоже умер!!!!В чем может быть проблема?помогите докопаться до истины...ПОЧЕМУ ГРЕЕТСЯ НАСОС?.к официалам больше ни ногой только качают лавэ....дв.2.8 автомат
|
|
15.09.2009, 23:12
|
#2
|
|
Волшебник
Автомобиль
38
|
насос охлаждается бензином, следовательно исправный наосо греться может только когда бензин стремится к нулю.
так что просто тебе впаривают заведомо неисправные насосы.
купи себе нормальный Пирбург и будет тебе щастие
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
|
16.09.2009, 00:03
|
#3
|
|
Новичок
Vito 280 1999г
|
Цитата:
Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
насос охлаждается бензином, следовательно исправный наосо греться может только когда бензин стремится к нулю.
так что просто тебе впаривают заведомо неисправные насосы.
купи себе нормальный Пирбург и будет тебе щастие
|
никогда не оставалось в баке бензина ниже четверти,да и сейчас чуть больше 30л.мне кажется тут дело в чем то другом  |
|
16.09.2009, 00:34
|
#4
|
|
Волшебник
Автомобиль
38
|
ну, померяй на проводах к насосу напряжение.
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
|
16.09.2009, 01:42
|
#5
|
|
offline
246/451
340
|
Цитата:
Сообщение от slavdei
никогда не оставалось в баке бензина ниже четверти,да и сейчас чуть больше 30л.мне кажется тут дело в чем то другом |
надо проверять ток насоса. возможно лишняя нагрузка из-за забитости где-то.
далее думать. мерять давление на рейке, производительность налива... |
|
16.09.2009, 01:42
|
#6
|
|
offline
246/451
340
|
Цитата:
Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
ну, померяй на проводах к насосу напряжение.
|
напряжение померить? и что там должно быть? 8)
ты ваааще понимаешь, что ты предлагаешь делать?! |
|
16.09.2009, 01:56
|
#7
|
|
Волшебник
Автомобиль
38
|
напряжение = ток (во всяком случае в моей вышенаписанной фразе), надеюсь, автор смысл понял
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
|
16.09.2009, 02:11
|
#8
|
|
offline
246/451
340
|
нет, родной.... напряжениe<>ток. ты НЕ ПОНИМАЕШЬ, ЧТО ТЫ ПИШЕШЬ.
|
|
16.09.2009, 02:16
|
#9
|
|
Волшебник
Автомобиль
38
|
да ясно, что оно неравно.
просто в данном случае я лажанулся, думая о токе, а написав вместо тока напряжение, вот так вот, мой язвительный дружочег 
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
|
16.09.2009, 02:25
|
#10
|
|
offline
246/451
340
|
угу, так-же как и аккумулятор 75 мА посоветовал  |
|
16.09.2009, 02:27
|
#11
|
|
Волшебник
Автомобиль
38
|
причем я бы так и не заметил, что перепутал амперчасы и миллиамперы, если бы не соконфетник.
в том случае еще более очевидно было, что это описка 
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
|
16.09.2009, 02:33
|
#12
|
|
offline
246/451
340
|
невозможно описаться так! только когда не понимаешь, про что пишешь!
|
|
16.09.2009, 02:38
|
#13
|
|
Волшебник
Автомобиль
38
|
невозможное воможно 
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
|
16.09.2009, 09:22
|
#14
|
|
Новичок
Vito 280 1999г
|
спасибо за совет....буду ковырять...
|
|
16.09.2009, 09:24
|
#15
|
|
Новичок
Vito 280 1999г
|
Еще не маловажный вопрос!!!на обратке стоит клапан(на двигателе)может он не пускает обратку и поэтому насос напрягается?
|
|
16.09.2009, 10:35
|
#16
|
|
offline
246/451
340
|
там регулятор давления стоит.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
