X166 GLS и GL
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 07.11.2017, 17:11   #1
filichev
Новичок
GLS x166
Сообщений 4
Регистрация 11.08.2017
GLS400, пробег 7тк, странности с АКПП

Есть новый GLS400, за 2 месяца уже дважды вылезала проблема.

На ходу (или возможно на светофоре) АКПП сама переходит в режим М1 и там остается, двигатель ревет - машина не едет и не переключается никуда больше. Нажатие рычага на D ничего не меняет - машина повисает на м1

Лечение простое, заглушить двигатель и завестись заново, но как-то глюк неприятный. (возможно я действительно зацепил подрулевой оба раза, но возвращаться в D или хотя бы переключиться он обязан)

В прошлый раз еще дым(пар) был из выхлопных как из паровоза, никогда такого не видел. После "перезагрузки" все пропало

Есть идеи? ОД заявили, что "когда проблема станет стабильной - будем чинить, сейчас ее не найти".
Цитата Ответить
Старый 07.11.2017, 17:29   #2
Shagar
Участник
Mercedes-Benz GLE - klasse , E - klasse
Сообщений 673
Адрес Москва; Чебоксары ЧР
Регистрация 20.03.2012
од просто заявили?
или провели диагностику и просмотрели историю ошибок?

ужс конечно
__________________
GLE 400 W166 2017
Черныши
E 300 W212 2013
Цитата Ответить
Старый 07.11.2017, 21:17   #3
vito7733
Участник
W140 S600l
Сообщений 108
Адрес Оренбуржье
Регистрация 23.10.2012
Ни в коем случае не лезьте в авто.Отгоните офицалам и пусть выясняют-это их работа чтоб вам ездилось хорошо!
__________________
akpp56
Цитата Ответить
Старый 07.11.2017, 21:50   #4
Игорь 73
Новичок
МВ GLS400, Cayenne E3, BMW X6, Nissan Patrol Y62.
Сообщений 92
Адрес Казань
Регистрация 14.08.2013
Цитата:
Сообщение от filichev Посмотреть сообщение
Есть новый GLS400, за 2 месяца уже дважды вылезала проблема.

На ходу (или возможно на светофоре) АКПП сама переходит в режим М1 и там остается, двигатель ревет - машина не едет и не переключается никуда больше. Нажатие рычага на D ничего не меняет - машина повисает на м1

Лечение простое, заглушить двигатель и завестись заново, но как-то глюк неприятный. (возможно я действительно зацепил подрулевой оба раза, но возвращаться в D или хотя бы переключиться он обязан)

В прошлый раз еще дым(пар) был из выхлопных как из паровоза, никогда такого не видел. После "перезагрузки" все пропало

Есть идеи? ОД заявили, что "когда проблема станет стабильной - будем чинить, сейчас ее не найти".
Доброго дня.
Владею 400 уже год, один раз была такая ситуацию, причём при съезде с авиадуга, авто завис и не переключался в D, все как вы описываете.
Я все же думаю, что я сам хватанул за лепестки на руле.
Больше таких проблем не было, пробег 20000, полет нормальный.
Удачи!
__________________
Ценю все настоящее...
Цитата Ответить
Старый 07.11.2017, 21:54   #5
vito7733
Участник
W140 S600l
Сообщений 108
Адрес Оренбуржье
Регистрация 23.10.2012
Если хватануть за лепестки и потом режим драйв щелкнуть должно уйти в автоматический режим
__________________
akpp56
Цитата Ответить
Старый 07.11.2017, 22:34   #6
Александр204
Модератор
GLC 2020
Сообщений 7,554
Адрес г. Ростов-на-Дону
Регистрация 06.01.2011
Цитата:
Сообщение от filichev Посмотреть сообщение
Есть новый GLS400, за 2 месяца уже дважды вылезала проблема.

На ходу (или возможно на светофоре) АКПП сама переходит в режим М1 и там остается, двигатель ревет - машина не едет и не переключается никуда больше. Нажатие рычага на D ничего не меняет - машина повисает на м1

Лечение простое, заглушить двигатель и завестись заново, но как-то глюк неприятный. (возможно я действительно зацепил подрулевой оба раза, но возвращаться в D или хотя бы переключиться он обязан)

В прошлый раз еще дым(пар) был из выхлопных как из паровоза, никогда такого не видел. После "перезагрузки" все пропало

Есть идеи? ОД заявили, что "когда проблема станет стабильной - будем чинить, сейчас ее не найти".
Судя по тексту сами задеваете лепестки. В драйв возвращать не нажатием кнопки D, а держанием лепестка +. Нет у Вас проблем на 99%.
Цитата Ответить
Старый 07.11.2017, 22:39   #7
Dimmm_65
Banned
GL350CDI/TLC200/Piaggio x10 500ex
Сообщений 11,346
Адрес Москва
Регистрация 05.05.2013
Цитата:
Сообщение от filichev Посмотреть сообщение
(возможно я действительно зацепил подрулевой оба раза, но возвращаться в D или хотя бы переключиться он обязан)
c 2010года ни разу не хватал подрулевые лепестки
Цитата Ответить
Старый 08.11.2017, 03:58   #8
Haba_Evo
Участник
MB GL x166
Сообщений 669
Регистрация 22.07.2011
Есть похожая проблема с GL x166. Иногда коробка как зависает, тупит при переключениях. Долго держит высокие обороты перед переключениями. На лепестки не реагирует. Помогает только заглушить и завести. За весь мой гарантийный срок, так я и не смог ничего у дилера решить. Сканируют - ошибок нет. Заливали новую прошивку. Тоже хз.
Отношусь к вопросу философски. Много электрики, видимо некоторые блоки не корректно загружаются.
Цитата Ответить
Старый 08.11.2017, 09:29   #9
filichev
Новичок
GLS x166
Сообщений 4
Регистрация 11.08.2017
Цитата:
Сообщение от Александр204 Посмотреть сообщение
Судя по тексту сами задеваете лепестки. В драйв возвращать не нажатием кнопки D, а держанием лепестка +. Нет у Вас проблем на 99%.
Я не отрицаю, что мог задеть. Но после остановки и исследований могу однозначно сказать - вернуться из М в Д без вкл/выкл - невозможно. Машина просто не реагирует на селектор - или паркинг или М1, точка.

Сейчас волну поднимать не буду, просто когда это случится сниму видео для ОД, это не сложно.
Цитата Ответить
Старый 08.11.2017, 09:36   #10
filichev
Новичок
GLS x166
Сообщений 4
Регистрация 11.08.2017
Цитата:
Сообщение от Haba_Evo Посмотреть сообщение
Отношусь к вопросу философски. Много электрики, видимо некоторые блоки не корректно загружаются.
Пока тоже, но мелких глюков пруд пруд пруди. То подвеска зависла на подъеме, то написал что лампочка в поворотнике перегорела (это не так). Все лечится перезагрузкой

после 3-х ТЛК отвык честное слово. Машина хорошая, но доверие к ней исчезает. Ладно, будем ездить, ловить плавающие неприятности и снимать их на камеру для ОД
Цитата Ответить
Старый 13.11.2017, 23:50   #11
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
На видео надо снять этот глюк. Три раза обратился, не нашли -> вернул машину.
У мб огромная база знаний, там надо диагносту часами сидеть и искать. Ему лень.
Цитата Ответить
Старый 14.11.2017, 01:32   #12
voron_141
Абориген
ML350 '08
Сообщений 3,705
Адрес Москва
Регистрация 03.11.2010
Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
На видео надо снять этот глюк. Три раза обратился, не нашли -> вернул машину.
У мб огромная база знаний, там надо диагносту часами сидеть и искать. Ему лень.
Вовсе нет, по симптомам и модельному ряду ищется 3 минуты... Но надо же прочитать это всё...
__________________
Чудес не бывает...
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...