[filimonovmax]

Мерседес B180 W246
Друзья, вопрос.
Кто добирался до платы угла наклона? Сложно ли это? И как сделать правильно, чтоб не получить раскрытую подушку безопасности в лицо?

[Shagal]

[QUOTE=filimonovmax;4679392]Мерседес B180 W246
Друзья, вопрос.
Кто добирался до платы угла наклона? Сложно ли это? И как сделать правильно, чтоб не получить раскрытую подушку безопасности в лицо?[/QUOTП

Правильно, нужно снять плюсовую клемму с АКБ.

[voron_141]

[QUOTE=Shagal;4679542]

Сообщение от filimonovmax

Мерседес B180 W246
Друзья, вопрос.
Кто добирался до платы угла наклона? Сложно ли это? И как сделать правильно, чтоб не получить раскрытую подушку безопасности в лицо?[/QUOTП

Правильно, нужно снять плюсовую клемму с АКБ.

И снять подушку!

[voron_141]

Сообщение от filimonovmax

Мерседес B180 W246
Друзья, вопрос.
Кто добирался до платы угла наклона? Сложно ли это? И как сделать правильно, чтоб не получить раскрытую подушку безопасности в лицо?

Поставить руль в нейтральное положение, обесточить авто, снять подушку, снять руль…

[рыжик-пыжик]

Сообщение от Shagal

Правильно, нужно снять плюсовую клемму с АКБ.

Обычно снимают минус с АКБ а не плюс.

[АльбертINO]

Сообщение от рыжик-пыжик

Обычно снимают минус с АКБ а не плюс.

Не так. Аварийный размыкатель на авто ставился всегда на "массу", т.к. к "+" может подключаться не один, а много проводов (кабелей), и при чем у некоторых могут быть свои отдельные "мощные" предохранители на контактной площадке, которая ставится на клемму АКБ. Поэтому отсоединять проще "-", но правильно в электронике (а авто уже давно стал как компьютер) - отсоединять нужно "+". Это же правильно будет и с точки зрения статического электричества и в некотором роде техники безопасности.

[рыжик-пыжик]

Сообщение от АльбертINO

Не так. Аварийный размыкатель на авто ставился всегда на "массу", т.к. к "+" может подключаться не один, а много проводов (кабелей), и при чем у некоторых могут быть свои отдельные "мощные" предохранители на контактной площадке, которая ставится на клемму АКБ. Поэтому отсоединять проще "-", но правильно в электронике (а авто уже давно стал как компьютер) - отсоединять нужно "+". Это же правильно будет и с точки зрения статического электричества и в некотором роде техники безопасности.

Если снимать плюс то при подключение сожгете передний блок Sam. Машина ваша и решать вам...

[рыжик-пыжик]

Даже выключатель в квартире ставят на минусе. А вы о компе что-то бормочите.

[АльбертINO]

Сообщение от рыжик-пыжик

Даже выключатель в квартире ставят на минусе. А вы о компе что-то бормочите.

Глубокие познания в электрике... особенно учитывая что в квартиру заходит ноль и фаза, а ноль еще в добавок и заземлен... вам бы опять в пятый класс на урок физики вернуться нужно... бормотальщик вы наш

Пы.сы. про срок годности атифриза в зависимости от его цвета я уже посмеялся...пишите дальше...

[рыжик-пыжик]

Сообщение от АльбертINO

Глубокие познания в электрике... особенно учитывая что в квартиру заходит ноль и фаза, а ноль еще в добавок и заземлен... вам бы опять в пятый класс на урок физики вернуться нужно... бормотальщик вы наш

Пы.сы. про срок годности атифриза в зависимости от его цвета я уже посмеялся...пишите дальше...

Это вам надо в школу, малокосос... В современном кабеле три провода(ноль, фаза и заземление) притом что ноль ни когда не встречается с заземлением. Учи мат/часть умник.

[АльбертINO]

Сообщение от рыжик-пыжик

малокосос...

С дураком спорить - опускаться до его уровня....
пиши еще, будем смеяться дальше...

[рыжик-пыжик]

😄😄😄

[просто Гоша]

Даже выключатель в квартире ставят на минусе ...

Ни в коем случае!!! ибо в этом случае все потребители остаются под напругой (обзови вы нейтраль хоть нулём хоть минусом). Выключателем рвать только фазу!

притом что ноль ни когда не встречается с заземлением ...

Заблуждение. См. фото.

Если снимать плюс то при подключение сожгете передний блок Sam ...

А как sam определяет что на него подали "+" или "-" ? Мне правда интересно, просто многократно отключал и "+" и "-" и возможно чего то не знал.

но правильно в электронике ... - отсоединять нужно "+" ...

А в чём эта правильность?

[рыжик-пыжик]

Да вы хоть книги читайте если умом слабоват, там чёрным по белому написано при работе с электрикой обесточте автомобиль сняв клемму минус с аккумулятора.

[рыжик-пыжик]

Сообщение от просто Гоша

Ни в коем случае!!! ибо в этом случае все потребители остаются под напругой (обзови вы нейтраль хоть нулём хоть минусом). Выключателем рвать только фазу!

Живой пример - вы находитесь в сыром промышленном помещении под ногами бетонный или металлический пол(фактический ноль) а на выключателе фаза, включаешь влажный выключатель получается короткое замыкание и вы труп. Подумайте над своими словами.

[АльбертINO]

Сообщение от рыжик-пыжик

Живой пример - вы находитесь в сыром промышленном помещении под ногами бетонный или металлический пол(фактический ноль) а на выключателе фаза, включаешь влажный выключатель получается короткое замыкание и вы труп. Подумайте над своими словами.

С такими познаниями вы бы были точно ТРУП!!!
Я же, имеющий допуск на проведение работ на токоведущих частях с напряжением до 1000 В, выключил бы и был бы жив. Читай ПТЭЭП...

[АльбертINO]

Сообщение от просто Гоша

Заблуждение. См. фото.

В том то и дело, что в жилых помещениях нейтраль является глухозаземленной !!!

Пы.сы. Какие типы заземления нейтрали бывают написано в ПТЭЭП...

[АльбертINO]

Сообщение от просто Гоша

А в чём эта правильность?

В переходных процессах, возникающих в электрооборудовании...
Пы.Сы. "Курс ЛНРТУ." Высшая школа.

[АльбертINO]

Сообщение от просто Гоша

Ни в коем случае!!!

Так и я про это !!!

НО

Сообщение от рыжик-пыжик

Даже выключатель в квартире ставят на минусе.

видимо у рыжик-пыжик каша в голове...

[рыжик-пыжик]

Да, действительно Россия страна дураков хоть имеющих высшее Образование. Вам в школу надо в 5 класс. 😄