18.11.2014, 22:48
|
#1
|
|
Участник
GL350
11
|
замена переднего сайлентблока нижнего рычага
Всем добрый вечер! WDB2110921B298965 4-matic 2008г.
Суть вопроса : при пробеге 39000 начал стучать передний сайлентблок правого нижнего рычага, при осмотре обнаружился надрыв в передней части сайлентблока... Заменили на оригинальный A2103336814, поставили точно по меткам, как стоял старый, стук пропал, но через три дня появился снова:  .При повторном осмотре выяснилось, что нижняя метка смотрит чуть в сторону (не так как на левом),хотя поставили точно на старое место...Но больше всего удивило то, что , когда для проверки отжимаешь рычаг монтажкой, правый новый заметно менее упругий , чем левый сайлентблок, старый тоже был менее упругим  Возможно ли, что сайлентблок провернулся в рычаге или просто попался бракованный? И есть ли какая то замена, чтобы был не маслонаполненный , а из цельной резины? Затягивали рычаги на 4-стоечном подъемнике... |
|
19.11.2014, 19:46
|
#2
|
|
Участник
GL350
11
|
..... ни у кого подобной проблемы не было похоже? |
|
20.11.2014, 09:58
|
#3
|
|
Участник
w211 e320 (wdb2110651a073301)
|
Цитата:
Сообщение от DR.BERT
..... ни у кого подобной проблемы не было похоже? |
дак скорее всего шаровая умерла уже на самом рычаге, замена рычага в сборке поможет |
|
20.11.2014, 10:33
|
#4
|
|
Партнер Клуба
164-3.5 166-5.0 164-5.0 166-6.3 RR
176
|
Цитата:
Сообщение от dron_ad
дак скорее всего шаровая умерла уже на самом рычаге, замена рычага в сборке поможет
|
шаровая отдельно меняется , а вот сайлентблок может не правильно запрессовали... |
|
20.11.2014, 20:41
|
#5
|
|
Участник
GL350
11
|
Шаровая в идеале, после замены сайлентблока стук пропал,запрессовали точно так же, как стоял старый... но когда машина стоит на ровном (4-стоечном подъемнике) нижняя метка чуть смещена на сайлентблоке. Не могли же ,наверное,на заводе криво поставить предыдущий? И почему старый и новый сайленты мягче, чем на левой стороне? Два дефектных подряд? Сомнительно как то...
|
|
20.11.2014, 21:22
|
#6
|
|
Партнер Клуба
164-3.5 166-5.0 164-5.0 166-6.3 RR
176
|
может при запрессовке порвали сайлент?
|
|
20.11.2014, 21:26
|
#7
|
|
Участник
mercedes ML 350
18
|
Цитата:
Сообщение от DR.BERT
Затягивали рычаги на 4-стоечном подъемнике...
|
Вроде затягивать нужно когда машина на колесах стоит.
__________________
W164 ML350
4JGBB86E57A280888
|
|
20.11.2014, 21:42
|
#8
|
|
Участник
GL350
11
|
Цитата:
Сообщение от Alexx1979
может при запрессовке порвали сайлент?
|
Да нет, все при мне аккуратно запрессовали через оправки на прессе, да и потом при осмотре все нормально было, старый видно было. что надорван, хотя масло не вытекло...а этот целый, но не упругий, три дня всего гад молчал!  |
|
20.11.2014, 21:51
|
#9
|
|
Партнер Клуба
164-3.5 166-5.0 164-5.0 166-6.3 RR
176
|
Цитата:
Сообщение от DR.BERT
Да нет, все при мне аккуратно запрессовали через оправки на прессе, да и потом при осмотре все нормально было, старый видно было. что надорван, хотя масло не вытекло...а этот целый, но не упругий, три дня всего гад молчал! |
мистика)))) |
|
20.11.2014, 22:10
|
#10
|
|
Участник
GL350
11
|
И я о том же!  И почему заводской так мало прошел? 39000км всего... не жигули вроде.. |
|
20.11.2014, 22:16
|
#11
|
|
Участник
GL350
11
|
У меня одна версия - на заводе поставили не по месту, ну и мы соответственно в таком же положении запрессовали... наверное это гадание на кофейной гуще . Придется купить еще один и поставить как на левой стороне, а не так, как стоял старый...
|
|
20.11.2014, 22:19
|
#12
|
|
Абориген
ЗАЗ-965
554
|
Цитата:
Сообщение от mmaxx
Вроде затягивать нужно когда машина на колесах стоит.
|
На 4х стоечном на колесах стоит (типа стенд сход-развал). |
|
20.11.2014, 22:21
|
#13
|
|
Абориген
ЗАЗ-965
554
|
Цитата:
Сообщение от DR.BERT
У меня одна версия - на заводе поставили не по месту, ну и мы соответственно в таком же положении запрессовали... наверное это гадание на кофейной гуще . Придется купить еще один и поставить как на левой стороне, а не так, как стоял старый...
|
В висе описана процедура замены (позиционирование с/блока)? |
|
20.11.2014, 22:30
|
#14
|
|
Участник
GL350
11
|
При всем уважении к производителю,не очень понятно, зачем нужно было городить огород с маслом внутри сайлентблока и усложнять конструкцию? Старые 250-300 тыс.км. ходили, блин!...Наверно скоро появятся электронные блоки управления работой сайлентблока, ну чтоб мы не скучали!
|
|
20.11.2014, 22:32
|
#15
|
|
Участник
GL350
11
|
Цитата:
Сообщение от Влад и мир
В висе описана процедура замены (позиционирование с/блока)?
|
Что то никак зайти не могу... |
|
28.11.2019, 03:28
|
#16
|
|
Новичок
MERCEDES W220
0
|
Цитата:
Сообщение от DR.BERT
Что то никак зайти не могу...
|
Что по итогу? Перепресовали как с другой стороны и тишина? |
|
06.12.2019, 00:29
|
#17
|
|
Участник
GL350
11
|
Цитата:
Сообщение от ROMANOCH
Что по итогу? Перепресовали как с другой стороны и тишина?
|
Да, после этого новый владелец (мой друг) проехал больше ста тысяч км. Все в порядке..  |
|
01.10.2020, 19:34
|
#18
|
|
Новичок
Мерседес w212 рест.
|
Добрый вечер. Хочу поменять эти сайленблоки. А подскажите как правильно по меткам запресовать! Как нужно правильно выставить?
|
|
02.10.2020, 13:37
|
#19
|
|
Banned
Е 212 15г., ц180 1,6 ушел
1,198
|
Правильно оригинал дилер навечно и сто пуд Ориджин зане дорого
|
|
02.10.2020, 13:38
|
#20
|
|
Banned
Е 212 15г., ц180 1,6 ушел
1,198
|
Лично я как цены узнал у мерса - забыл интернет
Очень круто делают
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
